GFオイル交換他

グータラも明日まで・・
今週末から荒稼ぎ予定のKENですw
来年の今頃はクラウンハイブリッドからGS450hを目指してw

最近、GFの距離ペースが遅く・・
去年の今頃、オイル交換してやっと3000km。本日オイル交換。
いつものモータースにて。



ついでに点検。

ハブガタなし
サスストローク時のカツカツ音、右ピロアッパーのキャンバー調整ナットが緩んでました。締め付け。以後良好
リヤクランクシール オイル滲みぽい。ミッション前部に付着てる滲みオイルがエンジンオイル？
フロントデフ右オイルシール、オイル滲み
右カムシールも？ タイベルカバーの合わせ面がお湿り
右ドラシャ ミッション側ブーツが痩せてきたのか、破れていないがバンド締め付け部からグリス滲み
各部に蜘蛛の巣多数ww Pの後ろが藪だからかな？ お掃除。

まぁ、滲み程度なので騙し騙し乗ってますが、そのうちまとめてメンテナンス要ですね。
ま、タイベル、Ｗポン、ドラシャブーツ、やる気w以外は部品は全部揃ってるんですが、やる気だけは納期未定ですww

現在走行距離、新車購入より22年目 175722km。
2007年2月より2台体制、2018年月より業務用車追加で3台体制により過走行抑制。
だいたい年3000kmペースです。
新車購入直後は国内出張多くて月3000kmでしたw 毎月オイル交換ww

あとマウント類全交換やステアオーディオスイッチ、DCCDダイヤル@ステア設置、GarageT A/F表示器、
McGardロックナット、Yo-to DCCDとか付けるものも・・

オイル交換後は久しぶりに洗車！w どんだけぶり？ww

あとはモータースでお茶して夕方から某秘密基地へ出勤w

GarageT謹製A/F表示器にレブインジケーターをつないで仮設置でテスト。問題なく動作確認OK。
以前の記事図画、画像ですが・・



レブインジケーター仕様は
6000rpmで点灯開始
7200rpmで全点灯
7300rpmで点滅
のようです。
プログラム修正すれば設定は変更できるようです。

走行中につき動画とれてません。GarageT オフラインテスト動画


残るは本設置ですね。


ぁー、そうそう。業務用車カローラフィールダーも購入からはや2年。
8000kmぐらい乗ったかなあ？

先週末に車検出したら週明けに完了してましたw
交換はLLCとブレーキフルードのみ。あとは普通に24検整備。

まぁ、コレは純粋に業務用車ですし、ゲタなのでいじる気もないのでこんな感じで維持かな？
年明けの山形出張に向けてスタッドレスに交換。
豪雪地帯なので念のため、チェーンも用意しておこう。

(注：画像は車検整備前の状態です。）

ちょっと前にクラウンのオイル交換したし、フィールダー車検だし、GFもオイル交換したし忙しいなヲイww