ロシア海外出張　クルマ事情回顧編

えー、昨日は昼ちょっと前に帰宅し、夕寝してしまいました・
そして今日も昼過ぎまで爆睡・・（呆）

さて、すでに帰国してますが、ロシアのクルマ事情をば・

場所はフィンランドのすぐ隣のサンクトペテルブルグ。
もう普通にヨーロッパ圏です。

ここはロシアではモスクワにつぐ第２の都市です。

ヨーロッパということでもちろんヨーロッパ車が多いです。

多いのはオペル、ＶＷ、ルノー、シトロエンなどなど・
ベンツやＢＭＷは日本でクラウンとかを見るように普通に居ます。
ポルシェはカイエンを１台見たきり。フェラーリとかは・・全く見ませんでした。
あとは韓国のヒュンダイ、大宇あたりも。
アメ車は全然居ません。

で、日本車。
案外多いです。
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、スバル、マツダ、スズキとありとあらゆる日本車が走ってます。ぁ、軽自動車は居ませんが・
日本ではもう走ってないような大中古車もこちらでは現役、90系マークⅡとかカリーナＥＤとかナンバーのスペースが日本仕様で無理矢理、横長のナンバーがついてたりします。
もちろん、右ハンドルだったりします。普通は左ハンドルです。
日本で流通しない大中古車はこういうところで活躍してるのね♪

トヨタではレクサスもLS,GS,ISは普通に居ます。
日本ではレクサスブランドではないRXやLXも居ます。
街にはLEXUSディーラもTOYOTAディーラもあります。他メーカも普通に。

ちなみに出張先の某T社の構内役員駐車場はLSとGSとLXと止まってました。
出張先での生産車はカムリです・

日本車で多く見るのはトヨタではレクサスGS、IS、カムリ、ランクスあたり、日産はマーチ、インフィニティ各車、マツダは・・よく見るけど車種がわかりません・・（死）

スバル車は・・
インプレッサは丸目、涙目、鷹目とインプレッサのターボ車が走ってました。STiバージョンかどうかは・・外観では居ましたが、中身は？
ほかフォレスター、レガシィBE,BH,BP,BLとよく見ます。
レガシィワゴンはもちろんOUTBACKです。
スバルディーラではGEインプレッサの展示会が行われてました。

ちなみにロシア国産車はなんだか日本の昭和４５～５０年代あたりのコロナみたいなカタチした時代錯誤も甚だしいようなボロイやつが走ってます。キレイなのを見たことないのでもう生産してないのかな？

で、ロシアの交通事情・
日本の都会のように信号がバカみたいにいっぱいはありません。
道路も広いです。
大きな交差点はループ式ですが、その流れが速い・・
ヘタな人はなかなか合流できず、合流すれば今度は脱出に・・（汗）

ラッシュ時の渋滞もケッコー激しいです。
郊外の幹線道路も渋滞だらけです。
で、街自体がホコリっぽいのか舗装に質が悪いのか常に粉塵が舞ってます。
そこに雨が降ろうもんなら、もう雪道を走ったのごとくドロドロです。
昨日、キレイだったトヨタの役員車が翌日朝はドロドロ、黒が灰色を通り越して黄土色になってます。
でもその日の夕方にはピカピカ・・
毎日洗車してるのか？
もちろん、街でキレイなクルマはなかなか見かけません。
みんなドロドロです。

交通マナー・
けしていいとは言えませんが、中国や台湾に比べれば全然いいです。
でもベンツやＢＭＷ、レクサスあたりは威張った走り方してます。

もちろんロシアでハンドル握ったことはありませんでした。
帰国して自分でクルマを運転してどこにでもいける便利さを痛感しました。
この１ケ月、出張ばかりでインプレッサは１ケ月、アリストは１ケ月で１回しか運転できませんでした・・（汗）

そんなわけでクルマ事情回顧録でした・・