Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

本日、もう片側のハブベアリングを交換し、やっとリフトから降り、１６日ぶりにエンジンに火が入りました♪

長かったな～。
予定では当初１日で終わる予定だったのに・・

で、走ってみましたが、クロスレシオになったので各ギヤの繋がりがすごくイイ！です。
ヘリカルＬＳＤも効きが弱いとはいえオープンに比べれば全然イイ！です。

DCCDはまだ未配線のため35:65のオープンです。
今までに比べ動きがFRチックになりました。それでいてアクセルあけるとフロントＬＳＤのおかげでグイグイ前に引っ張ってくれます。
もちリヤの機械式ＬＳＤの恩献も大きいですね。

それよりなによりすごい引っかかり感がなくなったのが大きいです。（笑）
DCCDロックすると同じようになるんだろうけど、年柄年中、ロック状態みたいでしたから・・

涼しくなったらDCCDの配線しよっと！