Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

えー、先週、キー連動ドアミラー自動格納機能を付けたのですが・・

やっぱキーレス連動にしたくて（笑）、いろいろ工夫して作ってみました。

動作原理や作業手順は整備手帳をごらんください。



ちょっと回路を考え、手持ちの部品で間に合う範囲で作成です。
まぁ、リレー２個とダイオード２個と万能基板だけですけどね。
電気回路は得意でも電子回路は苦手なの・・（汗）

とはいってもあくまでも
「たぶん、こんなで動くだろう」
状態です・・（汗）

ぁ、純正キーレスでは今回の回路ではできません。
うちのは社外セキュリティのリモコン連動でドアロック/アンロックします。
前期型はイモビが付いてないので社外のセキュリティが付けてあるんです。
なので、そのタイプならOKです。

部屋でユニットを作り・・
（ってリレー２個とダイオード２個のカンタン単純なもんです）
ケースを探すと・
あらま、昔のカセットテープのケースがピッタンコ♪
つか、未だカセットテープがあったとは・（爆）

組み上がったのでクルマに取付です。
まぁ、何度もバラしまくってるので慣れたもんです。
配線も・・仕事の延長みたいな感じだし。（謎）

しかし、朝から暑くて、車内作業は・・気分悪くなってきました。
が、なんとか3時間ぐらいで完了。

さてテスト♪
ピッ！　セキュリティONでドアロック＆ドアミラー閉じ
ピッピッ！　セキュリティOFFでドアアンロック＆ドアミラー開き
です。
もちろん、純正の電動格納機能は従来どおりです。
左右で稼働時間に少しズレがあるのはご愛敬♪
１０年落ちのボロなので・（笑）


これで、今風のクルマになりましたかね・・

ドアミラーの自動開閉アダプタはいろんなとこで発売されてますが、ケッコーいい値段しますし、今回のアリストみたいにボデー多重通信システムのクルマは適合外だったりします・・

でも仕組みをわかってしまえば、格安で施工可能です。

今回は手持ちの部品で作ったので費用ゼロです。
リレーとかダイオードとか万能基板とか買っても2500円ぐらいですかね。

ナビが自分で付けれてハンダ付けが出来て電気の知識がちょっとあればさほど難しくないと思いますよ♪

カンタンお手軽でいきたいなら「キー連動ドアミラー自動開閉機能」もあります。

ちなみに壱号機のインプレッサは・・
スバル謹製砲弾型ドアミラー（固定式）に交換してるので・・
ドアミラー格納なんて機構は存在しません。（笑）
車幅よりドアミラーが飛び出てないので車検も無問題♪