Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

シートの交換はいつやろうか？と思ってましたが、今日早く目が覚めて朝方は涼しかったのでちゃっちゃと作業しました。

うちのＰは昼前ぐらいまで日陰なので、日が照らないうちに・・
今日は午後から県東部にお仕事でお出かけですし・

さて、家の前にインプレッサを移動。
ぁ、今は隣は空き部屋でＰも空いてるので、ちょっとお借りしました・・

部屋からフルバケットシートを持ち出すのは楽ちん♪
シートレール込みでも片手で持てます。

作業はこんな感じ。
まず、ボロレカロをはずします。
重っ！

ちなみにシート外したら３５１円、出てきました。（笑）


取り付けは、まぁ普通にポン付け。
なにも悩むことはありません。

作業は３０分程度で完了。

一番、疲れたのは・・
外したレカロSR-2を部屋に運んだことか・・

今まで黒一色だったインテリアが蒼シートになりなかなか冴えます♪
期限切れ（笑）の４点ベルト、「サベルト　トップフォーミューラ」を通して完成です。

さて、ポジションを合わせて試走。
高さ的には今までのレカロSR-2よりちょっと低くなった感じ。
純正の一番下相当かな？
サイドステーの関係で一番下に出来ていませんが、おいら的には高すぎず低すぎず、ちょうどいい感じですかね。
とりあえず、レカロから外したエアーランバーサポートは移植しておきました。

走り出すと・・
ぉお！　このクッションの少ないペラペラ感！（違）
当然ですが、ホールドは今までの比ではありません。
腰がガッチリ、ホールドされショルダーサポートもしっかり効いてます。

体がほとんど動かないのでヘンに体を突っ張る必要もないので◎です。

まぁ、乗り降りのわずらしさは覚悟してますが、それ以上の効果ありです♪
軽量化にも大貢献です。
それに・・
なんといってもタダですから♪
ありがとうございました。＞Ｍさん

あとは・・
シートに収まれる体系を維持することか・・（爆）