Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

えー、今日明日でまた静岡に出張に来てます。

先回もそうでしたが、慌ただしい中、来たので満足に下準備もできませんでした。
身支度１０分の早業で出かけようとしましたが、家のサーバＰＣからメールをローカルにコピーするのに時間がかかり出遅れてしまいました。

これがインプレッサかアリストなら蝸牛のマジックで挽回も可能ですが、今回も工場構内に乗り入れたいのでまたSUZUKIのKeiです。NAです。ATです。走りません・・ぬあわが限界です。
が、なんとか３分程度の遅れで到着！

仕事はま、順調に終わり今夜もホテル暮らしです。

が、先回の出張といい今回といい持ちカネがないのでホテルの宿泊費をぜんぶカードで払ってます。
そしてここに来るまでの高速代もETCなのでカードです。
先回は毎日夜中終わりだったので銀行でオカネをおろすこともできず、ガソリンまでカードで入れてました。

今月は魔法の金カードを連発してしまったので７月の支払いがすごいことになりそう。
１０諭吉さんぐらい行くかなあ？（汗）
JALの金カードなのでマイルが貯まるし、フライト分と合わせて２２０００マイルぐらいあります。７月は１０００マイルぐらい増えるのか？

そして１２日からの南アフリカ出張はキャセイパシフィックのビジネスクラスフライトなのでONE WORLDアライアンスでJALにマイレージが２００００マイルほど加算できそうです。
これで一気に４００００マイル越え。
エコノミーならアメリカも行けるな！
ってアメリカをエコノミーで行きたいとは思わないけど・・

ま、今月の売上がたんまりあったので支払はラクショーだと思いますが、また物欲をかき立てられそうそうです。
アリストに１８インチのタイヤ、ホイール欲しいな・・候補はＢＢＳ。

とはいっても自動車税9諭吉、任意保険10諭吉、ほか税金保険もろもろあるが・

うーむ、なかなかうまいこといかないもんである。

えー、一時帰宅したKENです。

出張中にいつもの工場にアリストの純正ウーファーを配送しておいてもらいました。
ぁ、もち某ヲクです。
新品で買えば1.7諭吉、入手金額は3漱石です。
いちおー、JBLのブランドを語ってるがホントはどうだか？
マッキントッシュを語ってても中身はクラリオンのレガシィのステレオもありますし・・

以前、どうもウーファーからビビリ音がすると思ってたら
見事にコーンエッジが全周に渡って剥離してることが発覚！



なかなか出モノがなかったんですが、やっとゲットできました。
以前、落札したやつは手元にとどいた時点ですでに剥離してたので返品しました。

「新品未使用」と唄ってるのになんで破れてるねん！
ってカンジでしたが、相手の対応もよかったので水に流しました。

その後、配線だけ外して放置してましたが、
今日、モータースに行って交換しました。
高級車？のせいか作りがよく、リヤシート、ピラーパネル、リヤトレイ、カバーと外さないとウーファーにたどりつけません。
シート固定のネジもキレイに隠されてるし・・

でもまあ、10と12のソケットと内装剥がしだけで30分程度で交換完了♪

うーん、やっぱウーファーの効果は大きいのね♪

ま、元は純正なのでスピーカーがJBLとは唄っているもののたいしたものではありません。
でもあんまりオーディオには拘らないのでこれで十分です。

えー、未だ静岡のＳ社に出張中のKENです。

試作が始まってるのに機械が機械的に満足に動かないので毎日、手作業でアシストしてる日々です。
っておいらはパソコン見ながら電気ソフトの熟成を計ってるだけですが・・

で、とりあえず、土曜日で帰宅します。
やることはたくさんあるのだけど、地元の仕事に火が付きそうなので一旦帰ります。
免許の更新や、月末の支払とか経理仕事とかもありますし・・
6/12からの南アフリカ出張の前にまた来ると思いますが。

で、さっきまでホテルで仕事してました。
最低限のことをクリヤしないと帰れないしね。

さてこれで軽自動車での生活も一旦、終了です。
まぁ、借りれたおかげで出張先ではかなり楽できました。

インプレッサはＦハブベアリング交換は完了したし、異音が直ってるといいな・
アリストは・・パクられずにあるだろうか？（汗）

さ、明日も７時起き、寝よう！

さて、今日は普段よりは早めの退散、ちょっと冒険して高速を使わずに下道でホテルまで戻ってきました。

ファクトリーは山間にあるんですが、ホテルに戻るまで、２つほど程よい山を越えるルートでした。
ぉお！　久しぶりのワインディングだ♪

がっ！　クルマがKeiです。(汗）
NAです。ATです。タイヤが145です。（死）
前に出ないはロール多いは限界低いわブレーキ効かないはでサイアクです。

ぁあ、これがインプレッサだったらなあ！
と思ったひとときでした。

昨日は昼過ぎまで寝て、おまけに早く寝たので元気復活のKENです。

今日も生産トライの日です。
うちはまぁ、順調です。
しかし前工程がだんだん不調に陥り、夕方にはほとんど流せなくなってしまいました。
オイラたちはそそくさと退散♪

さて今日、メールで6/12～6/20の南アフリカ海外出張の旅程表＆フライト予約案内がきました。

今回はキャセイパシフィック航空CX＆南アフリカ航空SAです。
以前、台湾によく行ってたころはしょっちゅう乗ってましたけどね。
去年はマレーシア航空MHでした。

で、フライトは太平洋、インド洋横断ルートは
ビジネスクラスです♪
業界形式で書くと
NGO-HKG CX531/C VIA TPE
HKG-JNB CX749/C
JNB-DUR SA0539/Y
帰りは省略・（汗）

ぇえ、CっつうのがCクラス＝ビジネスクラスです。
ちなみにVIA TPEは台北経由です。
ぁ、JNBはジャパンネット銀行じゃないですよ。（笑）
南アフリカ共和国の首都、ヨハネスブルグです。
ちなみに街は世界でも有数の治安の悪いところです。（恐）
NGOは名古屋、HKGは香港、DURはダーバンです。

ダーバンは南アフリカのインド洋に面したビーチリゾートです。
そのすぐ近くにファクトリーはあります。

まぁ、あちらの南アフリカ航空国内線は１時間１０分のフライトなのでエコノミーですが。

しかし、１回の海外出張で６回も飛行機の乗るのか・・（汗）

さてビジネスクラスは新しいシートになるかどうかは機材次第なんで乗ってのお楽しみ？
ＨＰを見るとかなーりよさげです。
でもたぶんインド洋横断ルートだけでしょうけど・

セントレアから香港までは今までに何度も乗ったことある台湾便をフルコースです。いつもは台北までだったので・
で、今回初香港です。って乗り継ぎだけですけどね。
そして香港からヨハネスブルグまで怒涛の13時間10分のフライトです。
ビジネスクラスでなければもう死亡です。
同じ13時間フライト、去年、デトロイトから名古屋のノースウエスト、それもエコノミーで参りました。

2000年のころだけど台湾から帰ってくるときにビジネスクラスのフライトでシートだけファーストクラスだったこともあったな・（遠い目）

それでも１３時間半のフライトは憂鬱です・・

それよりなにより、今のこの静岡の出張はいつ帰れるんだろう？
たぶん南アフリカ行き直前まで無理だと思うけど・・