動きたくないのぉ？？

納車２週間にしてナナゴーが"動けなく"なりました\^o^/





今日はナナゴーをちょっと弄っていましたー


カーオーディオを転換しようと思います。


いまナナゴーに付いているオーディオは社外なのですが、何年前に変えたんだろうというくらい古い音質とデザインです。


音質はAMラジオみたいなものですw


しかも助手席側しか音が出ませんw



カーオーディオは、こだわるとどこまでもいってしまいそうなので、比較的お手頃なスピーカーとオーディオとドアチューニングで済ませるようにしようと思います。



147と75は初対面！




さあ、まず内張り剥がしから



運転席側は恐れながら30分ほどかかりましたが、




助手席側はほんの2、3分で脱着！



古いのでクリップが壊れるのは仕方ありません。




コレが付いていたスピーカーです。


カロッツェリアの楕円スピーカーです。


楕円のスピーカーは初めて見ました。



運転席側は端子がはずてれ音が出なくなっていました。







26年前のクルマに適合表があるわけがないと思って、適合などはあまり考えずにアルパインの特価品を買ってきました。





部屋に内張りを持ち帰りました。

案の定、ポン付けとはいきません(笑)


(ナナゴーは内張り側にスピーカーを付けるようになっています。)


バッフルを自作する必要がありそうです。



ナナゴーには音質は求めていませんが、せっかくドア分解したのだから、ちょっとてをいれたくなりますよねー





ドア側にはこんなのが付いていましたが、ボロボロなので剥がしました。




ドアチューニングはちょっと勉強が必要そうなので、本屋でカーオーディオの本をあさりに行こうとおもいました。








そういえばナナゴーに乗り始めて、一つ気になることがありました。


それは、ブレーキの効きが悪いことです。


ペダルの感じから、エア噛んでる可能性もあります。

この辺はショップに聞いてみます。



その前にクルマの状態を見ておこうと思い、各部を見てみました。


ブレーキ液が入ってるかどうか。

エンジンルームを開けました。






ん？？







なんか、、、、





ライトを当ててよく見ると、





なっ！！





MINを下回っている、、、





ペダル廻り、

キャリパー廻り、

ホース廻り、

クラッチ廻り……



どこだ…

どこから漏れてい…






エンジンルームが濡れている！！









ライトで照らすとよくわかりました。


ブレーキマスターとリザーバタンクの間から液が漏れています！！



ブレーキとクラッチを踏んでみると、クラッチが「バーン！」といって切れました。
クラッチペダルが戻ってきません。

手でペダルを戻すと、「バーン！」と跳ね返ってきました。




なるほど！クラッチマスターにエアが噛むとこうなるのか！








タンク横のホースはクラッチマスターにつながっています。

ブレーキ液量がMINを下回ると、マスターがフルードを吸えなくなり、エア噛みするようです。



















ということで、ナナゴーは速くも"動けなく"なりました。



ショップに連絡しましたが、レッカーしてもらうのもアレなので、部品を送ってもらって自分で治すことにしました。




今週は朝の三ヶ根山スカイラインに行こうと思っていたのに…




果たしてナナゴーがまた走れるようになるのはいつになるのか、、、？





エンジンルームにブレーキ液がこぼれたので、水で流してお皿を受けておきました。


まだタンクの液が漏れ続けているので、ブレーキにまでエアが噛んだら面倒です。。。





オーディオどころではなくなりました。











しかし、2台持ちだと意外と冷静でいれるもんですね〜(笑)