マスターの75と106のブログ一覧

先週は大井川鐵道に行ってきました。



今年に入ってまだ500ｍｍを使っていないなと思ったので今回はゴーヨンPとD5だけで撮ってきました（保険で35mmも持っては行きましたが使いませんでした）



ということで神尾駅にてカメラを設置。

神尾駅は崖の中腹みたいな狭い場所にある駅で、かなりの秘境駅です。

個人的には昔の山陰線のようなイメージがあってとても好きな駅です。







この画角でSLの正面顔を大きく狙ってみることにしました。


しかしやってきたのはSLではなく、、、






カモシカですね！





この辺りでは何度か見かけた事がありますが、、、

山から降りてきて川の方へ歩いて行ったようです。

しかし律儀に踏切を渡っていくところが可愛いですね(笑)




そしてC10 8の「かわね路」1号がやってきました。





なるべく低い位置から狙って迫力出るようにしました。

坂を上ってきた勢いでそのまま走って来るので、それなりの速度で通過して行きました。


もっと近づいたところでも一枚。





ゴーヨンPは30年くらい前のレンズですが、F8まで絞って撮るとなかなかの解像感です。




かわね路号は神尾の次の福用で普通列車と行き違いをします。


そして今度はその普通列車が神尾駅に到着。





これは前から撮ってみたかった、神尾駅のホームのタヌキと列車のツーショットです。


大鉄には南海、近鉄、東急の3種類の普通列車車両がありますが、ここ最近一番好きなのは東急。

逆光時に撮るとステンレスボデーがキラキラと輝くのが美しいからです。



さて、この次はかわね路号が折り返してくるのですが、その様子は動画で収めました。

最近は一回の撮影で動画を1カット撮るようにしています。

それを集めて走行集の動画をいつか作ろうと思っています（いったいいつになるか分かりませんが...）





そして1時間後、普通列車が金谷まで行って折り返してきました。

これに乗って今度は福用駅近くの踏切のところで撮りました。



既に何名かの方がスタンバイしていましたが、500ｍｍの画角に合う場所がうまいこと空いていたので私もセッティング。





実は手前に斜めの支線が写り込んでいるのですが、ゴーヨンPのF5.6のボケなら何とか消えそう？？と思ってこの位置にセットしました。


しかしやってきた「かわね路」13号を撮ってみると、、、





あら、、、SLは車体が黒いので支線がおもいっきり写り込んでしまいましたね(笑)


しかしまあ画面の半分を煙が多い尽くすという迫力のある画が撮れたのでヨシとしました。

でも惜しいので同じセットでリベンジしたいところです。





そして40分後に折り返しの「かわね路」14号がやってきました。





こちらは転車台のない家山駅で折り返してくるためバック走行でやってきます。


SLのバック走行ってここでしか見られないような？かなり貴重な姿だと思います。

運転士、機関士からしたら前方が見やすいからこの方が運転がしやすかったりするのでしょうか？



ちなみにヘッドランプ横に小さな補助灯が付いていますが、これは先日ナイトトレインというイベントで夜間走行をしたために付いているのですね。




少ないですがこれにて終了、この後は普通列車と東海道線を乗り継いで帰還しました。




ということで、今年初めての大井川でした。

本当は年始の日章旗掲げた姿とトーマスを撮りたかったのですが、正月は寝正月になってしまって、その流れで1月は何もしないうちに過ぎてしまいました(笑)


今月からは大鉄のSLが一日に2往復する日が多くあるので、また通いたいと思います。