クルマをイジりたい衝動に駆られて 前編

147の外観を最後にいじったのはマフラーを除けば



このカストロールのステッカー。

それって5月の事です。



ちょっとづつ変化をさせていきたいです。





そこで思いついたのは、






ウインカーレンズを色付きにしようと言うものです。



ちょい古なクルマはウインカーがオレンジのクルマがたくさんありますね。


例えば…












黒いクルマでコレをやれば、渋さが増しますね！











外からシュッシュッ！と塗るのが簡単ですが、塗装が完璧にできなければかえって見栄えが悪くなります。


(つまり私は塗装がヘタクソ)






となると、レンズを外し、内側だけをクリアーオレンジで塗って、コーキングして戻す、という作業が必要になります。



ヘッドライトを殻割りした事のある私ならこんな小さなレンズ余裕のよっちゃんですわwww




ウインカー本体は２つのクリップを横にずらせばスグに外せます〜





ドライヤーサウナを作って加熱して、よし殻割り開始！！
















、、、











画像がないのですが、このあとなかなか殻が割れず、頑張りすぎてレンズをバリっと割ってしまいました(汗)

まぁ ある意味 割れたけれど…













これが数日前の事です。



割れたレンズをテープで補修して(汗)、数日間はそれで過ごしてました(笑)







ヤフオクで新たなウインカーレンズを購入！

新たなというか、"ドナー"ですね〜









ドライヤーで温めても殻割りができないはずです！

このレンズは接着剤で接合してあるのです！





ということで強攻策！





ホームセンターで、電動ドリルを買ってきました〜

グラインダーの方が絶対いいと思ったんですが、あんまり回転数が高いと危ないので、、、(汗)




1番安いリョービのドリルにしました。




こんな感じで全周に穴を空けていきました。






こっちはレンズ側のドナー。






ランプ側のドナーは…





(点検ハンマーの間違った使い方その1)







土台を確保。











そしてレンズを塗装します。

表側にマスキングを施して、




クリアーオレンジを吹きました。

しかし、1度吹いただけでは色が薄すぎました。



完全に乾いてからもう一度吹こうと思って待っていたら、雨が降ってきてしまいました…




今日はこの辺にしておけ、ということでしょう〜





続きはまた今度( ^ω^ )






思ったより上手くいきそう！