馬鹿と車は高いところが好き？！

自動車のチューニングにおいて、「軽量化に勝るチューニングはない」とよく言われます。


その通り、軽くなればそれだけ慣性が減り、車体の動きが素早くなります。





ならば車重の軽いクルマでレースに出れば当然有利な訳です。

簡単な話です。

なぜ今まで気づかなかったのだろう…











てな事で、



車重が500kg以下、

本来は300ccの単気筒ですが、ホンダS2000のエンジンに換装、

ハイグリップタイヤに交換した、











『イセッタ』なら余裕で勝てると訳です！






軽さは正義！

イセッタなら勝てるという事ですね ♪

ハッハッハ！

これで楽勝っすよ 🎶




さてさて、スタートラインに着きます。




そしてスタート！！





250馬力を受け止めるのは4つのタイヤ！

そう！このイセッタは4WDなのダ！





見たか！これが本当の韋駄天！！

100キロで4速に入れるクロスミッションと相まってロケットスタートなのダ！





おやおや〜
1コーナーが迫ってきたかぁ〜〜



ふん！この1コーナーにはオキテ破りの"地元走り"が存在するのさ！



こうやってコース外に描くラインがあるのさ！！


ゴボウ抜きだz……



っっって、アレっ？？




み、みなさん速いですね…((((汗)))))


いやいや！軽さは正義！それはコーナリングで証明されるのダ！



軽さゆえにアクセルをガンガン煽れるぜ！



ウウォォォォッッッ！！！



なんだ？！前輪が持ち上がったぞ？！

てかリアも片方浮いてるから1輪走行状態じゃあ？？




なんとか体制を戻せそうだ！

気を取り直して再加速！！



よし！前のクルマに追いついた！


立ち上がりで有利な4駆だぜ。



スリップストリームで一気に加速！






ヒョイッ！



ここで前に出てやる！

(とその時！)



ううわわぁぁ！！

(180キロから急激に風の抵抗を受けた事でフロントが浮き上がってしまった)



コレはマズイ！！



横転するッーー！！



(飛び散るパーツ)



(そして地面にぶつかり車体は宙へと跳ね上がった！！)



ううわわぁぁーー！！



ううわわぁぁーー！！



ううわわぁぁーー！！



ぐへっ！！いてぇ〜！



(なんとかコース脇へと不時着…)




クソ〜
軽さは正義じゃなかったのかよ〜((((怒))))




ゴメンな、イセッタ、、、



オレは勘違いしていんだ、、、



ただ軽いだけじゃダメなんだね。。。














軽くてリアのトレッドがそこそこないとダメんだね〜

チンク サイコー！！




イヤッホオーーー！！











(みなさんもイセッタに乗る時は気を付けましょう♪( ^ω^ ))