【四国列車撮影旅5】剣山乗車

さて次は徳島駅にやってきました。

全区間とはいきませんが、ちょっとだけ特急「剣山」に乗ってみようと思います。





徳島から普通で穴吹まで行って、剣山で徳島まで帰ってくるのが時間的に良さそうでした。



なので切符を買ってホームへ。


穴吹行はこの列車かな？





いやこれは阿南行きなので牟岐線ですね。

向こうのホームに停まっているはずなんですが、あれは板野行きだから違うかな？





と思ったら同じホームに2列車が停まっていました。

この1200形でいきます。



ところで徳島駅の留置線には休憩中の車両がズラリと並んでいました。





私がこれから乗る＆撮ろうと思っているキハ185が並んでいました。その奥にはキハ47がいるし、そのさらに奥にもキハ40らしき車両が！


徳島駅に来れば全部見れたんですね。。。



まあ走っているのと留置されているのではちょっと違いますからね。


普通に乗って穴吹へ。








しばらくは住宅が広がる景色なので車窓的には退屈ですが、川田を過ぎると、





徳島県の大河、吉野川を常に眺める車窓となります。




と言っても川田の次が終点の穴吹だったので直ぐに車窓は終ってしまいましたが、、、





一旦 駅の外へ。





すぐ折り返しの列車がやってくるのでホームへ。






そしてやってきました。





キハ185の特急「剣山」です。


この車両を見ることが旅の目的のひとつでありました。


とりあえず車内へ。











先月、北海道でキハ183に乗りましたが、あちらはリニューアル工事の跡が随所に見えましたが、こちらのキハ185は大きな更新はされてないのかな？

国鉄末期らしい感じがとてもよく残っているように感じました。



穴吹駅でもらった吉野川のパンフレットを見ながらほんの40分ほどの乗車でした。





そして終点の徳島駅に戻ってきました。





ここは駅撮りレンズの105ｍｍに交換して撮影。



横の1500形が出発して行ったので、反対のホームからもたくさん撮ろうと思ったのですが、すぐに回送として発車して行ってしまったので急いで一枚だけ撮りました。





この車両もだいぶ年季が入ってきているので、なくなる前に乗ることができて良かったです。

次乗るとしたら「むろと」の方も乗ってみたいところです。





その後は徳島駅ビルで昼飯。


魚が食べたかったので、地下街の居酒屋に入りました。







徳島盛りも、マグロも、サーモンも新鮮でおいしかったです。




その後は車窓から見えた鮎喰川の河原に行ってみました。






この時間はド逆光なので列車は撮りづらいですが、朝なら何とか撮れそう？

翌朝はこの場所で狙ってみることにしました。



橋の反対から撮ってみました。





もう一本の普通列車は逆光を利用してシルエット風にしました。





むしろススキが主役ですね。






ということでちょっとだけですが、剣山に乗ってきました。


ちょっとだけ乗ったら、もっと長く乗りたくなってしまいました。

また機会があったら四国に乗り鉄しに行きたいと思いますね。





つづく。