マスターの75と106のブログ一覧

突然に感じられてしまうかもしれませんが、この度、アルファロメオ147を降りる事にしました。

147は3月が初めての車検になりますが、初車検を受けずして手放す事にしました。






今回の車検をやるとしたら、4万キロ経過寸前のタイベル、頻繁にジャダーがでるクラッチ、賑やかな前後のサスブッシュ、DIYでは修復不可能？なヘッドランプの黄ばみ、等々、整備代が膨れ上がる気がしました。


といってもクルマを買い換えるほどの額にはならないと思いますが、ここで20〜30万かけて整備したら、しばらくは乗らなければいけないので、、、

10万キロをこえて出費が多くなりそうなこの時期に手放すまでというのは、(言い方は悪いですが) よい判断なのかなと思います。




3月の上旬に検が切れてしまうので、手放すまであと1週間ないくらいです。


本当に急な別れになってしまいました。


147にも申し訳ないですし、147を通じて出会った方々にもなんだか申し訳ないです。。。






特に、shibi-shibiさん、biscioneさんとは147同士でお会いしてみたかったです。



しかし、147を降りたとしても、アルフィスタではあります。


私からアルファロメオの毒が消える事はありません！

この先もどうぞ仲良くしてください( ^ω^ )/













しかし147を手放すと、75一台体制になってしまいます。

75一台体制は宇宙一危険なカーライフと言えます(爆)



75はセカンドカーとして所有し続けるつもりなので、ファーストカーを買い換えます。(これが147を手放す理由か((((；ﾟДﾟ)))))))‼︎‼︎‼︎‼︎








先日の関東遠征は、単身赴任している姉貴に会いに行ったのが主目的だったのですが、ついでに その近くのクルマ屋さんであるクルマを見てきました。


その場で購入意欲が沸騰してしまい、帰り道(5時間)のあいだに買うかどうかを考えて、最終的にその日に購入を決意しました。




前から狙っていた物件だったので、即決してしまいました。

これ以上よいコンディションのものは出ないだろうというほど綺麗だったので、失敗はないと思います。




この前のブログに使った画像です。



(この写真のクルマが左ハンドルだという事に気付いた方はさすがにいないと思います笑)



これについては納車後に書きますが、その前に147についてのフォトギャラリーをあげないといけませんね！