マスターの75と106のブログ一覧

朝、早起きして桜を見てきました。


先日よりもさらに咲いていました。
出勤前に慌てて撮ったので、あまり良い画ではありませんが、、、




思ったのは、朝よりも昼間のほうが綺麗な写真が撮れるということです。

地面の緑、
桜のピンク、
空の青、

が揃うと綺麗な画になりそうです。












夜は106で三ヶ根山に行ってきました。

今夜は走り屋の人もいました。



初めて106で山を登りましたが、、、





「"マジでイイです。"」




よー曲がりますw

ハンドルを切ったら切った分だけ曲がってきます。

上手い人が操れば、そうとう速いかなぁ〜

私は「ぶつけない」「轢かない」がモットーなので、、、

つまらんことで無茶はしません(笑)！







75も106も同じなのですが、「ヒール&トゥー」がやりにくいです。


ペダルが全体的に右寄りなので、、、

↓コレができません。。。(イメージ入りますw)











ピキィイインッ！！






ブォォンッ！！(SRの音)





ピキィイインッ！！






グォォンッ！！(4-AGの音)










てな感じのヒール&トゥーができません。


147は、右足を"横に向ける"やり方が容易にできたのですが、75と106は難しいです。





なので、F1ドライバーみたく




トゥーでブレーキを踏みながら、アクセルを煽る！

(足は"縦向き"のまま)



という練習をしないといけません！







ちなみに、アルファ147のペダルはこんな感じです。



ブレーキとアクセルが適度に離れていて、アクセルの右側にスペースがあるので、



こんな感じでヒール&トゥーできます。




こちらはアルファ75のペダルです。



アクセルの右側にスペースがないため、



コレをやるのが不可能です。
(ペダルを加工すれば別ですが)






山を気持ちよく走るには減速チェンジは必要なので、ぜひマスターしたいと思います。




腕の、、、いや、脚の見せどころですね笑(^◇^;)







ところで皆さんはヒール&トゥーはどっちのやり方でやりますか？

(AT車でやる方も？！)

(ヒール&トゥーって死語じゃないよね？？((((；ﾟДﾟ)))))))













(イメージ図に拓海とマコちゃんの脚を使用しました)\( ^ω^ )