マスターの75と106のブログ一覧

日曜日は「岐阜基地航空祭」に行ってきました。


空を飛ぶ飛行機を撮影できるイベントと聞いて、ネッビアさん、はらっちちさんと行ってまいりました～


ちょうど望遠が必要なシーンでの撮影がしたかったのです。


というのも、先月こんなレンズを購入しました。



ケンコーのミラーレンズです。




焦点距離は400ｍｍ、F値は8.0固定というものです。




このレンズを購入したのは、ミラーレンズというのが面白そうだと思ったからでした。



レンズの焦点距離は、カメラのセンサー（フィルム）から主点までの距離のことを現します。

遠くのものを大きく写すには長い距離の焦点距離が必要で、その分レンズの長さが長くなるのが通例です。

しかし、ミラーレンズは鏡の反射を利用していて、レンズの長さが短いのに焦点距離を長くすることができます。







ニコンのズームキットの55-300と比べると大体同じくらいの大きさです。



しかしズームレンズはテレ側まで伸ばすと1.5倍くらい伸びるので、やはりミラーレンズは圧倒的に小型であるといえます。


今回はこのミラーレンズにフジXマウントを取り付けてPro2に装備しました。




Pro2は大きいレンズは似合わないのですが、これで400ｍｍ（換算600ｍｍ）なら超小型といえるのではないでしょうか（笑）



朝の6時の列車に乗って各務原へ。


8時ごろ会場に入りましたが、飛行場の広大なスペースはカメラを持った人で埋め尽くされました。



すごい光景でした。


この日はすばらしい晴天。雲ひとつ無く、絶好の撮影日和でした。




飛行展示はオープニングから最後の異機種大編隊まで写真を撮りながら楽しみました。




まずは天候調査のT-7が飛行。




F-2、F-4、F-15の編隊




急旋回時は翼からヴェイパーが。




KC-767とF-2による空中給油の模擬実演。




KC-767が低空でダイナミックな旋回飛行。




大きな機体なので撮影しやすかったです。




個人的に一番すきなのはF-2。




独特のフォルムのF-4。




主力戦闘機F-15、エースコンバットでよく使っていました。




F-2もヴェイパーが発生。
急激な負圧で大気中の水分が白くなって見える現象らしいです。


曲技飛行もありました。









小さなプロペラ機が青空を飛びまわりました。








飛行機ってあんなに俊敏に動かせるものなんですね。



午前は南会場から見て、午後は北会場へ移動しました。

こちらには飛行機の展示などもあってさらに多くの人で賑わっていました。





異機種大編隊も撮影。





やはりF-2がかっこよかったです。




逆光の影響で変な写真も連発。



C-1輸送機を先頭に9機の大編隊は圧巻でした。




「T字」の編形も。




編隊は広い空を写すために、望遠ではなくてX100Fで撮りました。




大きな輸送機は単独で飛んでも迫力ありました。





あっという間に全ての飛行が終了。

とても楽しい撮影でした。

しかし、マニュアルフォーカスのレンズで飛んでいる戦闘機を撮るのは至難でした。

拡大するとわかるのですが、ほとんどの写真はピントが合っていません。

ミラーレンズは被写界深度が非常に浅く、動態を捉えるのは難しかったですが、その分　”撮ってる感”が味わえて楽しかったです。





帰宅渋滞が発生しないうちに早々と会場を後にしました。


帰りはせっかくなのでということで名鉄を撮りながらの帰還。

新鵜沼の犬山橋は小さい頃に来ましたが、久しぶりに訪れました。




アクロスで撮ったりすると橋の雰囲気から昔の写真のような写りに。







400ｍｍはここでも使ってみました。








ピントが合うとなかなかよい写りをするものだなと思いました。




犬山遊園ではミュースカイを駅撮。




その後も乗り鉄しながら帰ってきました。


今回はX100Fを広角、Pro2を望遠と使い分けてみました。

ズームレンズつきの一眼と同じくらいの携帯性だったので、今後もこういう使い分けをしながらやっていきたいと思います。



はじめての飛行機撮影は難しかったですが、楽しかったです。

とはいえ満足のいく写真は撮れなかったので、また次の機会に挑戦したいと思います。


そうなるとこんどはX-H1がほしくなってしまいますね～