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マスターの75と106のブログ一覧

2020年12月08日 イイね!

木曽路ツーリング

木曽路ツーリング

日曜日は木曽路へツーリングに行ってきました。

ついでに中央線も撮りました。



早めに家を出て早めに帰ってこようと思って、朝6時に出発。





さすがに極寒です(笑)


いきなり高速に乗りましたが、前日絶賛していた防寒グッズも負けるくらいの寒さでした。。。





途中の屏風山PAで休憩。

かなり冷え切ってしまったのですが、朝ごはんは久しぶりに吉野家の牛丼を食べました。


陽が昇ってきたとはいえまだ寒いですが、先へ進みます。

中津川ICで中央道を降りて、R19号へ入りました。



中央線を撮れそうなところがあったので停車。



1/1000 f5.6 ISO800 38mm


ちょうど列車がやってきました。

広角で構えていたものの、313系がフレームアウトしてしまいました。。。


今日はニコン「Df」と、トキナーの標準レンズ「28-80mmF3.5-5.6」を持ってきました。

2年前にリサイクルショップで買ったものの、D5500で使えないので使い道がまったくなかったものです。

フルサイズで使える標準ズームってこれしか持っていないんですよね。。。まさか使う時が来るとは思ってもみませんでした。



1/500 f8 ISO1000 78mm


長野色の211系も来ました。

久しぶりに標準ズーム使うとすごく便利に感じます。



さて次は特急「しなの」がやってくるのですが、トキナーのサンヨンに付け替えて狙いました。



1/500 f5.6 ISO800 300mm


低めに構えて撮りました。

なかなか迫力出てカッコイイですね‼



次の列車が来るまで暇だったので霜を撮ってみました。



1/500 f5.6 ISO800 300mm


この通り今季はじめて霜を見ました。

朝8時半ですが、気温は2℃ほどとかなり冷たかったです。



次は名古屋行きの「しなの」を縦位置で狙いました。



1/500 f5.6 ISO400 300mm


振り子らしく車体が傾いていて迫力あります‼

横位置だと広く写りすぎたので縦位置にしました。



ついでにWも。



1/500 f5.6 ISO400 300mm



すこし移動して野尻駅近くでも「しなの」を撮りました。


しかしここだと300mmは中途半端になってしまうので、手前にススキを入れて撮ってみました。



1/640 f4 ISO400 300mm


雑然とした草木を開放F4でボカしました。

陽が差していたらススキが光ってもっと綺麗に撮れていたかも。



撮り鉄はこのくらいにして、ツーリング続行です。



上松の街を通り過ぎたところに「木曽の棧」というところがあったので立ち寄ってみました。




1/1000 f4 ISO400 300mm
 

肝心な「かけはし」を撮っていなかったのですが、、、Wは撮りました(笑)


ここで来た道を引き返していき、道の駅「賤母」へ。





私が一番好きな道の駅です。


ここでは昼ご飯に天ぷらそばをいただきました。





そばを味わうなら「ざるそば」ですが、もう寒くて仕方がなかったので「かけそば」の方をいただきました。



その後はR256を通っていきます。






この道はR19とR153を結ぶ道ですが、まさに「峠」という感じの道でして、アップダウンもヘアピンカーブもトンネルもある、また信号が一つもないという道です。





峠の頂上まで来ました。

頭文字Dのスタート地点みたいな場所、峠には本当にこういう場所があるんですよね。


レンズはトキナーの28-80mmに変えているのですが、四隅の減光が出ていますね。焦点距離45mmでこんなに減光するとは…もしかしてフィルターで蹴られているのかもしれません。





かなり逆光に弱いレンズなんですが、写り自体は悪くないんですよね。

トキナーの28-80mmというとF2.8通しの高級バージョンもあるんですが、それも(安いので)いつか手に入れたいですね。



その後は道の駅「平谷」で温泉につかって帰還しました。

冬のバイクは体の芯まで冷え切ってしまうのですが、そのあとに入る温泉は極楽そのものですよ。


一日寒さに耐えて最後の極楽湯がたまりません。






結局家に帰るのは夕暮れ時になってしまいました。


何のために朝早く出発したのでしょうか。


しかし朝霜の降りた時間に特急「しなの」のまぶしいヘッドライトを浴びることができました。

Dfのファインダー越しに見た383系、あれはなかなかカッコよかったです。


Posted at 2020/12/08 14:54:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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