マスターの75と106のブログ一覧

先日、京都まで行きましたが、やはりドリンクホルダーが無いというのは不便なのです。




自分だけなら助手席にペットボトルをよこっ倒しにして置いておいても平気ですが、助手席に人を乗せるとなると、自分も、お客様も不便な思いをしてしまいます。
(Tさん不便でしたよね…(ｰ ｰ;))



ナナゴーにドリンクホルダーもしくはドリンクホルダー"的な"物を付けようというのは数ヶ月前から試行錯誤していました。



まずはこんなのを試しました






よくある「エアコン吹き出し口」につけるやつです。



しかし、




我がナナゴーの吹き出し口はユルユルで、何とも頼りない感じでした…




こんな巧みな形状でありながら、どこにも引っかかるところが無いのでした(笑)






次はこれ





ドリンクホルダーと言うよりは物置きと言えましょう。
こちらが付けれればペットボトルや紙パック、ケータイや小物も置けるし、汎用性が高い！




助手席側のこのスペースが使えそうだ！



欲張りな私は運転席側にも付けたい！



しかし、これではアクセルを踏むのに邪魔…


二つも買っちゃったのに…





これはヘッドレストに付けて後席用にしよう。。。








もう一つはコレ！










半年くらい前に買ったヤツです。



窓のところにかけたり、ヘッドレストに付けたりできます。


しかしナナゴーの窓のところは隙間が無いので…



おおっ！灰皿か！




引っかかった！！＼(^o^)／




ペットボトルが乗った！＼(^o^)／




意外と落ちない！＼(^o^)／





しょうもない闘いでしたが、なんとかペットボトルを置く場所を作ることができました！

もうひとつあるので、これからは2人分の飲料を置くことができます。





もうひとつ必需品を！





Alfa７５ の横にあるのはシガーソケットなんです。





コレが意外と奥の方まで差さるので、よくあるシガー充電器では奥まで入らないのです。





いろいろ探した結果、バッファローの極小サイズのUSB充電器を見つけました。

これじゃ無いと入らないのです(笑)



しかし、あまりの小ささに１度入れると抜け出せなくなります(笑)


ストラップをつけるスペースがあっておお助かり！



「ピッピカチュウ〜！」




さらに、エアクリBOXを外しました。
サビが出始めているエアクリBOXを再塗装する事にしました。




今のままのシルバーで再塗装しようと思います。


エアクリが無くなるとスカスカのエンジン…



おっと！エアコンベルトの調整がメチャクチャしやすいじゃないか！




ユルユルだったベルトを張りました〜











今度は147ネタ！


バンパーの樹脂の部分が白く変色するのは、147あるあるだと思いますが、

これらの樹脂パーツは「ゲキ落ちくん」で蘇らせる事ができるとの情報を入手！


確かに劣化した樹脂を磨いて(研磨)あげれば、新しい層が出てくるわけで、黒さが蘇りそうです。



試しにやってみると…




さっそく蘇りました！



水を弾かない樹脂パーツが




磨くとこの通り水を弾きました





磨く前




磨いた後




画像でもわかりますでしょうか？



実際に見ると結構イイ感じになってます。


洗車の時についでに〜

って感じのノリでやってみて下さい♪( ´▽｀)










今日は9時に起きて、これしかやってませんw
なんとも平和な日でしょうww

(ニートちゃいますよ！)

気付けば、ケータイをiPhone6に変えてから約1年が経ちました。


11月に6が発表されて2日後に買いに行ったのです。




4Sよりも画面の色合いがさらに鮮やかになってて感動してました。

前に使ってた4Sは、コンクリに落とした時に電源ボタンと音量ボタンが死んでしまい、とても使いにくかったです。

それがサクサク使えるようになったのも良かったです。







ケータイを買った時には、「カバー」も合わせて買う方が殆どだと思います。

しかし私が6を買ったのは発売2日目だったため、カバーの種類もそんなに多くありませんでした。

無彩色のハードもしくはソフトくらいでした。


唯一赤色のシリコンカバーがあったので、とりあえず赤色がイイよなぁ〜と思って暫定的にこれをつけてました。











しかし先日、ドンキホーテにて憧れの「ｉFace」を発見！




ずっと前から欲しかったカバーです！





早速開封！





















よく見たらコリアンだった＼(^o^)／

(笑)








しかしながら憧れの「ｉFace」をゲットできて良かったです！






もはや みんカラ更新&閲覧 専用の電子機器でしかない(笑) 私のiPhone。。。

まだまだ6でいけそうじゃぁーー(=ﾟωﾟ)ﾉ









先週土曜日は私の職場では珍しく、土曜休みがもらえました。



仕事で行けなかった祖父の13回忌、の代わりに家族とお墓まいりに行ってきました。




墓地をばくおん147でなるべく音を立てないように走り(笑)






その後は父の実家へ挨拶に。






ちょっとその辺を散歩、、、








明らかに危険な木橋が、、、




ちょっと乗ったらしなったので、やめときました




山奥の田舎は川も綺麗〜




紅葉は余り期待してないけれど…
日に当たると綺麗です





裏山までドライブ〜




そうそうに家族と帰宅しました






そういえば新東名の豊田東と浜松いなさが2月に開通するそうですね。
休日にもかかわらず急ピッチで工事してました。




今の東名は、東名と新東名が交わる「三ケ日JCT」で割り込み合戦が発生し、三ケ日はいつも渋滞してます。


あそこは新東名の2車線が、東名の2車線に合流するのですが、無理に割り込まないと入れませんものw



それから音羽蒲郡と岡崎の間も"必ず"渋滞しますね。

あそこは実は上り坂になっているので、誰かが失速すると、その後ろも失速し、またその後ろも失速、、、

という感じで渋滞が発生します。


三ケ日JCTで渋滞する事で、途切れることなくクルマが音羽蒲郡まで入ってくるので、音羽蒲郡と岡崎の間はどうしても長い渋滞になるみたいです。



新東名が開通すれば、数十年続く音羽蒲郡の渋滞も解消されるかも知れませんね〜





となると、23号線の蒲郡と豊橋の間も早く開通しないかなぁ〜


あと23号線の"暫定2車線"はいつも「無駄なことしたなぁ〜」と思ってしまいます。




暫定2車線は本当にいらない。。。

フロムセブン・ミーティングに行ってきました～


フロムセブンとは、会員数十人の京都の旧車クラブのようなものです。
年に一度は会員以外の人（クルマ）も集まって盛大なミーティングを、ということで、毎年１２月に嵐山高雄パークウェイに様々なクルマが集まります。


今回はじめてフロムセブンと言うものを知りまして、初めての参加です。






が、、、





ここまでのミーティングとは、、、、、、！！






みん友さんを誘ってみたところ、私のトナリで行くことに！
４時半に愛知を出発！






新名神のSAに立ち寄ったところ、、、






なっ．．．．！



この頃からフロムセブンというものがどれほどすごいイベントなのか徐々に分ってきました、、、







そして８時半ごろに会場に到着！
ギリギリで駐車できました。もう少し遅かったらここには停められませんでした。





９時半からミーティング開始。


私たちは１１時半くらいまで見学を楽しみました。








それでは私が見たものを、、、、

今回も、画像ばっかりなので読みやすいと思います（笑）








まず私の隣にとまっていたアルピナ
不思議ですね。BMWとは明らかにオーラが違います。




漆黒のロングノーズ。
鳥肌たちます。。。




BMWは実は６気筒よりも４気筒のほうが歴史があります。
その代表的な４気筒がこの02シリーズですね




うってかわってこちらは最新のi8






私が最も好きなメルセデス。
E１９０はアルファ７５に通じるものを感じます。




フランス系はルノーが多かったです。



このルノー８（ユイット）は駆動方式がＲＲなんです

ルノーとアルファが提携していた頃のモデル。
その頃のアルファはＦＦ車を開発していたそうな、、、

そしてこの８はそれを反転させたかのようなＲＲ、、、

アルファは縦置きＦＦでもつくろうとしてたのか、、、？？



オーナーさんも「なにもついてないでしょ～」の一言（笑）



スポールスピダー
カップカーとはいえ、ルノーがこんなスパルタンなクルマをよくつくったなぁー





今度はＭＲ！
クリオですね！どうしてＭＲに、、、




アルピーヌＡ１１０
青が似合いますね～



美しいクルマですね






国産も多数来場！


ハコスカ
渋い！！





フェアレディＺ
この形は西部警察を思い出しますね～




３０も西部警察が真っ先に浮かびます。




古きよき国産の名車




こちらは４枚ドアですが、

まさしく羊の皮をかぶった感じです。





顔がブルーバードですが、ピックアップの言うことは？？




この顔のバンもはじめてみました。





猿人室を空けていると寄ってしまう習性があります（笑）




非常にきれいな猿人でした～





ダットサンフェアレディは吸気音をグォングォン響かせて走るイメージがありますが、おとなしい感じだと美しいクルマに見えます。






二台のトミーカイラ。
トミーカイラがこのかたちのＥＶを出すそうな（笑）








トミーカイラの隣には見たことも無いクルマが、、、
トムスと書いてあったのでトヨタ系？





古いレビンたち



愛知の方では意外とごろごろしてます（笑）




パブリカとヨタハチ（笑）




ヨタハチが見えない？



いますよ～






ほら（爆）



サイドブレーキまでは残ってるｗｗ




こういう面白いクルマ大好きです！




ＲＸ７！！




に見えないｗｗ！！





ＲＸ７！！




アメ車みたいｗｗ




真の和製スーパーカー
流石にあこがれますね～







みん友さんのヨーロッパ！
おじさんたちが「なつかしーー！」
といって語り合っていたのが印象的でした。





何度見ても、何処で見ても、屋根の低いクルマですよね～






このエスプリは買い手をさがしているようでした





新しいほうのエラン。
カラーも派手！





フロムセブンだけに、セブン系は沢山きてました。




こっちはフレイザー。





ロータスなのか、ケータハムなのか、バーキンなのか、フレイザーなのか、はたまたドンカーブートなのかはよく分りません（笑）






この辺もあまり詳しくないので、、、
ＭＧ、ヒーレー、トライアンフあたりだと思うのですが、、、







ミニは少なめでしたが、中にはカントリーマンやトラベラーも！






ブリティッシュと聞くとジャガーを思わせます。

ぞろぞろと入ってきたのは、、、





このＣタイプは、、、泣く子も黙ります、、、
貴重さを考えると、おそろしい、、、




ジネッタのたぶんＧ１２、、、
最強のジネッタ、こっちも恐ろしい、、、




こちらもふるいジャグワー




この頃のジャガーのフェンダーのラインは堪らないですね！
とろけそう！




雰囲気あるホイールとタイヤです。







コブラは個人的に英国車の部類ですね～

エンブレム的にはＡＣコブラではなく、シェルビーコブラでした。





アメリカの代表的なスポーツカーといえばコルベット




そしてカマロ





こちらは３０年代のフォード







ポルシェは多かったですね～


元祖３５６から




911は1通りどころか8通り分くらいの台数が、、、（汗）









トランスアクスルの９４４
ちょっと親近感が（笑）





これはポルシェの中でもとんでもないクルマですね！！








やはりカウンタックはイベントの華ですね
大注目の存在です。




ムルシェラゴもへんな装飾が施されていないとこんなにかっこいいんだ！と素直に思いました。





私がもっともあこがれる自動車。
それはディーノ。




イタリア車は白でこそ美しいと思います。
品がありますね。






こちらもスーパーカー世代喚起のＢＢですね！






後姿がめちゃくちゃカッコいい！！






こちらははじめて見ました。ランチア　モンテカルロ。
ホイールベースが短いみためからしてラリーを意識している感じがします。





チンクと１/9
ってほんとにチンクなのか？？




黒いマスクが当時ものって感じを出してますね。




パンテーラもすばらしいクルマですね。
アメリカンＶ８エンジンの音がミスマッチなのがまたイイ！







やはり同志をみるとうれしくなります！

アルファロメオも多くのモデルが来場してました。



初代ジュリエッタ
かわいらしい！




やはり段つきジュリアはアルファの中で一番いいですね～
今のアルファはこのクルマあってのものだと思います。





さっそうと現れたジュニア？



なんとＳＲ２０？にスワップしてありました




こちらのジュニアはスワップしてないかと、、、




こちらも珍しいアルファ３３後期
スッドの後継にあたる車種です。
つまり水平対向エンジン。





155はこの派手なカラーリングが似合いますね




別の155もこのカラーリング




ＧＴＶも近代のアルファの中ではもっともアルファらしいデザインだと思います。
そしてエンジン音も最高です





そして前週のＴＡＡミーティングでもご一緒したＴＡアルファのクルマたち！




ななごーー！




ななごーーえぼーー！




ＳＺ！その１




その２




その３






そして最後は我が愛機であるナナゴーゴォ！






今回は４００キロ以上の距離を走りましたが、ノントラブルで帰ってくることが出来ました。


そしてこんなに沢山のクルマに囲まれて本当に幸せなひと時でした。

また来年も行きたいですね～









現地でお会いした方々、お疲れ様でした～～

三ヶ根の方々は、また三ヶ根でもよろしくです！










最高のクルマたちへ、

ありがとう。