マスターの75と106のブログ一覧

最近ちょこちょこ鉄道を撮りに行ったのですが、一つひとつをブログにするほどの内容でもないのでここでまとめて上げたいと思います。


ちなみに、私は「みんカラ」以外のSNSや写真共有サイトなどをやっていないので、カメラで撮った写真は「みんカラ」に投稿なければスマホで見ることができないのです。。。

iPhoneなのでiCloudとかでやればいいのですが、それもめんどくさいのでやっていません。みんカラの投稿数を増やす意味でもこうするのが良いのかなと思っています。



ということで、まずはニーニーを買った日に近所で撮った名鉄6000系です。



1/250　ｆ2　ISO200　200ｍｍF2G

この日は曇りでしかも夕方5時過ぎだったので辺りは暗くなり始めていました。

そこで開放F2の威力が発揮されるのですが、単に明るさというよりもこの場の空気感が良く表現できたように思っています。

ニーニーを買って1か月ほどたちましたが、上の6000系の写真が一番よく撮れた一枚だと思っています。


ちなみに手持ちで2時間ほど撮っていたら次の日は筋肉痛になってしまいました(笑)



1/30　ｆ2　ISO800　200ｍｍF2G

真っ暗になってからは流し撮りで撮っていました。

このレンズはVRが搭載されていて、シャッター速度3段分の補正ができると謳われています。1/30でもある程度は止まります（流し撮りでなくても）



で、日は変わってもまた同じ場所で、今度は快晴の正午前の時間帯です。


1/2500　ｆ8　ISO800　200ｍｍF2G

この時は設定を間違えていて感度が前のままになっていたのですが、、、

Ｆ8まで絞ると列車も背景も全体的にピントが合うようになりまして、列車の力強さを表現することができます。

しかし個人的には、絞るならもっとＦ値の大きいレンズでも撮れる、という考えが先行してしまうんです。


なので次は真っ昼間に開放で。


1/2000　ｆ2　ISO100　200ｍｍF2G

最近好きな5000系。

ちょうど太陽が雲に陰ってくれたので適正露出で撮れました。やっぱりこのレンズを使うならこういうボカした雰囲気で撮りたいなと思います。



つづいてJRです。

まずは豊橋の公園で撮ったもの。



1/500　ｆ4　ISO100　200mmF2G

373系の普通列車です。

これは朝の7時台なのですが、ちょうど太陽が正面にあるので、完全な露出オーバーです。。。もっと曇って欲しかった。。。



次はEF210の貨物です。


1/500　ｆ4　ISO100　200ｍｍF2G

これはトヨタ自動車のチャーター便なので、乗っているすべての荷はトヨタ自動車の部品だそうです。愛知と盛岡を毎日往復しているそうです。すごい規模です。。。



1/1000　ｆ2.8　ISO100　200ｍｍF2G

私がこの区間に撮りに来る理由というと、ほとんどこの211系を見たいからという理由なんですが。

行先が「浜松」になっていますが、これは終点の豊橋に向かっている列車です。




そして同じ条件ではないので比較にはならないのですがD5500でも撮ってみました。



1/320　ｆ4　ISO100　200ｍｍF2G　D5500

ホワイトバランスがそろっていないのでアレですが、なんかD5500のセンサー＆エンジンの色味の方が好きなんですよね。

Dfはさすがにフルサイズだけあって質感や空気感の表現力は高いのですが、D5500の方が新しいカメラだからか色が鮮やかですね。
それも色を着色したように鮮やかなわけではなくて自然な感じだから良いんですよね。




また舞台は変わって、暇だったときに西小坂井駅から三河三谷駅まで歩きました。

良い撮影ポイントが見つかればいいなと思って、ロケハン半分さんぽ半分の気持ちで10キロほど歩きました。

その時にD5500で撮った電車です。



1/1000　ｆ5.6　ISO200　55-300ｍｍF3.5-5.6

8両編成の313系が疾走してきました。

これは三河三谷駅近くの踏切のところから狙いましたが、障害物が多いのでちょっと撮りにくかったですね。

おまけに花粉＆黄砂の時期なので背景の霞が強いです。



次の列車を待っていたら貨物列車がやってきました。


1/1000　ｆ5.6　ISO200　55-300ｍｍF3.5-5.6

原色のEF64ですね！かっこいいです！

これを撮ったときは、今でもEF64が東海道線の貨物列車を牽引しているとは知りませんでした。



ちなみにその数時間前には、


1/1600　ｆ5.6　ISO200　55-300ｍｍF3.5-5.6

EF65も見ていました。

後で調べたら64や65や66の使われる列車は決まっていて、ほぼ毎日この列車は運転されていると知りました。


でこの日最後に撮ったのはやっぱり311系。


1/800　ｆ5.6　ISO200　55-300ｍｍF3.5-5.6

この日はとても陽ざしが強かったので顔面以外は影になってしまっています。

風景と撮るなら晴れの方がうれしいですが、編成を撮るときはちょっと曇って欲しいですね。




また日は変わって、次は矢作川の堤防周辺で撮りました。



1/400　ｆ5.6　ISO100　50ｍｍF1.8G

この場所だと夕方から順光になります。

なかなか東海道線沿いは住宅が多くて開けた場所が少ないですが、安城から豊橋の間は緑と絡めて撮れるところが他にもありそうです。



場所を変えて堤防の橋の下から。


1/1000　ｆ4　ISO100　50ｍｍF1.8G

前のブログのもこの位置から撮っていました。

しかし50ｍｍの画角は意外と広いですね。これは標準域というよりは広角域という感じです。

ちょっと歪曲がある感じが好きです。




別の日、場所は同じで午前中に来てみました。

レンズも85ｍｍにしました。


1/800　ｆ5.6　ISO100　85ｍｍF1.8D

まずは桃太郎が来ました。

緑の休眠田と青い機関車が鮮やかに写りました。




1/800　ｆ5.6　ISO100　85ｍｍF1.8D

次は311系の8連が来ました。

私はこの311系の8両編成が一番好きです。
4両でもいいのですが、やはり東海道本線の本線ですから堂々の8連がかっこよく見えますね。


また場所を変えて橋のところへ。


1/800　ｆ5.6　ISO100　85ｍｍF1.8D

前は50ｍｍで今度は85ｍｍ。

意外と画角が変わるもので、橋の真下から狙うと緑の柵が列車にかかるのが気になってしましました。

なので少し土手を上がったところから狙いました。



これだけ311系の写真ばかりだと、まるで東海道線は311系がたくさん走っているかのように思われるかもしれませんが、実際はそんなことはなくて、
313系8割、311系1割、貨物列車1割といった割合です。



1/800　ｆ5.6　ISO100　85ｍｍF1.8D

「新快速」の赤い色の表示幕がカッコいいです。



で、この日は貨物を見に来ました。

まずはノーマークだったEF66が。


1/800　ｆ5.6　ISO100　85ｍｍF1.8D

カンガルーライナーと呼ばれる西濃運輸のチャーター列車。

後ろまで黄色いラインが一直線に伸びるのが綺麗です。

ちなみにコンテナ車20両のうち後ろの5両は普通のコンテナが乗っています。



そして次はEF64のコンテナ列車。


1/1250　ｆ4　ISO100　85ｍｍF1.8D

前に見たのは原色でしたが今度はJR貨物更新色が来ました。

こちらは赤いコンテナが似合いますね。原色は緑の石油タンク車の方が似合うと思います。




この数日間で貨物列車に少しハマりまして、貨物ちゃんねるを参考にして「ニーナ」と呼ばれる機関車も狙ってみました。


夜勤出勤前に近所の公園へ。


1/2000　ｆ4　ISO400　Tokina AT-X270

まずは桃太郎で練習。


それから311も。


1/2000　ｆ4　ISO400　Tokina AT-X270


そして貨物ファンがこぞって追いかけるEF66 27号機がやってきました。



1/1600　ｆ5.6　ISO400　Tokina AT-X270

このEF66といえば以前はブルートレインを牽引していた機関車です（27号機がどうだったかはわかりませんが）

なので私もこの形の機関車はとても思い入れがあります。

いまではこの0番台は1機しか残っていないため、とても人気があるようです。
土日の昼間貨物に抜擢されようものなら線路沿いのそこらじゅうにカメラマンが現れるようですね。



私もそれに便乗してしまったわけですが、やっぱり一番好きな機関車はEF65です。



とか言いながら、、、

こんどは関西から関東へ上っていく列車に運用されるとの情報を得たので、夜勤明けの朝5時に三河安城駅へ(笑)



1/60　ｆ2.8　ISO6400　Tokina AT-X270

始発の311系で練習して…

トキナーの開放F2.8だと感度は6400まで上げなければなりませんでした。


そしてやってきました。



1/60　ｆ2.8　ISO6400　Tokina AT-X270

夜の駅を駆けてゆく貨物列車です。

もっと流し撮りしたかったのですが、1/60では意外と流れませんでした。



直ぐ後にもう1本来ました。


1/60　ｆ1.8　ISO3200　50ｍｍF1.8G

トキナーのF2.8ズームでは暗かったので50ｍｍに変えました。


画角ももっと狭くて良さそうですね。

次回は85ｍｍＦ1.8ＤでSSは1/30まで落として撮るか、いっそのことニーニーを使ってみようか、また機会が有ったら挑戦してみようと思います。


流し撮りも練習しなくては、、、




ということでここ最近撮りためた小ネタでした。

近所の東海道線は特急列車がないので、写真を撮るにしても同じ車両ばかりなんですよね。

なのでこれからは貨物列車も視野に入れていきたいと思います。

日曜日は撮影MTGしに行ってきました。

しかし集合時間がお昼前とのことだったので、その前に少しだけ撮り鉄へ、、、


「X-T4」と「XF35ｍｍF1.4」で矢作川堤防から東海道線を狙いました。



1/1000　ｆ5.6　ISO160　35ｍｍ


私の大好きな311系。

しかし、この時は右上に燦燦と輝く太陽がいて、かなりキツい逆光条件でした。

なので、暗く写った列車の顔や橋梁の影の部分を、RAW現像で持ち上げています。




で、最近は貨物列車にハマっておりまして、貨物ちゃんねるで確認するとこの時間は3本の貨物が連続でやって来るとのことです。



1/1000　ｆ5.6　ISO160　35ｍｍ

まずはEF210の牽引するコンテナ列車がやってきました。

EF210の中でも基本番台の12号機です。

パンタグラフが下枠交差だったり、「桃太郎」のロゴがなかったり、バリエーションが多いそうです。



次もEF210牽引の列車ですが、、、


1/1000　ｆ5.6　ISO160　35ｍｍ

2両目に赤い機関車が付いていますね！


調べてみたところ、DF200-220号機は全般検査（車検）のために昨年秋から北海道へ行っていたようです！

そして木曜日に札幌をでて、日曜日に愛知に帰ってきたところだったようです。無動力とはいえ、なんという長旅なのでしょう。


しかし、「桃太郎」と「レッドベアー」が重連で走るなんて、面白い光景を見ることができました。



そして撮りたかったのは3本目なのですが、


1/1000　ｆ5.6　ISO160　35ｍｍ

私の一番好きな機関車であるEF65の牽引するコンテナ列車です。

EF66もEF210もいいですが、私はやっぱりこのEF65に思い入れがあります。




さて、鉄道の方はこのくらいにして、高速で浜松市動物園に向かいました。


くるまにょん人さんとネッビアさんに合流し、撮影MTG開始です。


今回は「Df」と「200ｍｍF2G」のみで回っていきました。



1/640　ｆ4　ISO160　200ｍｍ

何かを語っているかのようなチンパンジー。



1/4000　ｆ3.5　ISO400　200ｍｍ

2匹揃ってお休み中のライオン。
この日はとても暖かかったからでしょうか。



1/4000　ｆ3.5　ISO400　200ｍｍ

ボディビルダーばりのポーズをとるマナヅル。




1/1600　ｆ3.5　ISO400　200ｍｍ

ニーニーでもなかなか檻が消せないなぁ～

と思ったら開放になっていませんでした。。。



1/800　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

開放だと檻越しだとわからないくらいになりました。



1/640　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

ニホンザルを撮るなら300ｍｍ以上いりますね。

ちなみにニーニーは前玉が大きすぎて、青い鉄柵が両端に写り込んでしまっています。



1/1000　ｆ2.8　ISO400　200ｍｍ

ヤマガラでしょうか？

焦点距離が足りないとわかっていても、鳥がいたらとりあえず撮るという癖が付きました。




1/3200　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

じゃれ合うツキノワグマ。



1/1000　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

クジャクが陽に照らされて輝いていました。

とても美しく感じました。私はクジャクを狙ってみようかな？



1/640　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

大人気のレッサーパンダたち。

距離が近いので、ニーニーで狙うことができました。



1/640　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

目の前のエサを狙っているのでちょっと怖い顔つきです…



ここでテレプラス1.4倍を噛ませてみました。



1/4000　ｆ2.8　ISO400　280ｍｍ

まだ寝ていたライオン。



1/2000　ｆ2.8　ISO400　280ｍｍ

焦点距離が伸びるのは良いのですが、ボケがあんまり好きな感じではなくなってしまいます。。。

やっぱりニーニーはテレコンを使わずに単体で使った方が良さそうです。
（ならいっそのこと2倍テレコンにすればよかったです…）



ということで即テレコンは外して、


1/800　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

檻の中のサル、、、

ここの檻を消すのはかなり難しいですよね。
しかし条件がそろえば檻を消した画も撮れそうな感じです。




2時半を回ったところでフラワーパークでも写真を撮って回りました。



1/2500　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

これはウメですかね。


サクラも既に咲いていました。


1/4000　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

ちょっとやりすぎなくらいハイキーな画を一枚。



1/4000　ｆ2　ISO100　200ｍｍ

離れたところの枝でもこんな感じに撮れました。



1/2000　ｆ2　ISO100　200ｍｍ

これなんかもニーニーでないと撮れない写真だと思います。

この広い空間の中で、たった一つのスイセンにだけピントが合っています。



前に来たときはヒガンバナが綺麗だったエリアですが、今はウメが見頃でした。


1/1250　ｆ2　ISO100　200ｍｍ



1/1000　ｆ2　ISO100　200ｍｍ


サクラは横に伸びますが、ウメは上に伸びるのですね。


つづいて温室ものぞきました。



1/800　f2　ISO100　200ｍｍ

黄色いユリの並木ができていました。



1/320　ｆ2　ISO100　200ｍｍ

かわいい動物の小物が。



1/200　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

こんな時期にスイレン。
温室内は熱いくらいでした。



1/800　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

変な花を付ける植物。

ブーゲンビレアというそうです。
ピンクの部分は花びらではなく苞（ほう）というそうで、葉っぱのようです。



温室をで出たら、最後に早咲きサクラと菜の花を撮って回りました。



1/4000　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

まるでマクロレンズで撮ったような感じです。



1/4000　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

ミサイルのような伸び方の枝。



1/4000　ｆ2　ISO200　200ｍｍ

菜の花も綺麗ですね！



1/4000　ｆ2　ISO200　200ｍｍ

こちらは河津桜ですかね？
背景にスロープカーが来ました。




なにやら木の上でゴソゴソと動くものあり…


1/4000　ｆ2　ISO400　200ｍｍ

メジロがいました。

地上でもゴソゴソする人が、、、



1/2500　ｆ2　ISO200　200ｍｍ



1/4000　ｆ2　ISO200　200ｍｍ


いや～私は望遠レンズ持ってなかったのでメジロは撮れませんでした。



1/2000　ｆ2　ISO200　200ｍｍ


1/3200　ｆ2　ISO200　200ｍｍ


1/4000　ｆ2　ISO200　200ｍｍ


動物園はあまりに快晴過ぎると撮りにくいということがわかりました。

しかし花の方はやはり晴れていた方が発色が良くなりますね～



2月末でこんなにサクラが咲いているとは思っておりませんでした。

綺麗な写真を撮れてよかったです。





久しぶりに浜松市動物園でのMTGとなりました。

やはりここでのMTGが一番楽しいと思いました。


そんでもって新しい機材が欲しくなるのもこの場所でのMTGな気がします。。。

今回はD780が欲しくなってしまいました。
今のDfでも画質は満足しているのですが、あと少し画素数が欲しいなと思うシーンもあったりします。

それと、Dfは絞りとISO感度の設定をするときにファインダーから目を離さなくてはやりにくいのです。


ぶっちゃけ外でレンズ交換をするのはめんどくさいので、フルサイズ機が2台あっても良いのではないかと思います。

とは言っても、実際はD780とは若干違うカメラを狙っていたりするわけですが。。。（笑）



ネッビアさん、くるまにょん人さん、今回もご一緒いただきありがとうございました。