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RX-7(FD3S)のオーナーさんよりCHARGEランプが点灯したと・・。

オルタネーターが壊れたのだと思います。。。

で、入庫待ちしていたらなんと自走で向かわれたらしく途中で停止。
レッカーで行きますとの事。。

レッカーで来ると思っていたがまさか自走とは。。

エスケープできる場所位の移動ならまだしも自走は危険なので直ちにレッカーを呼びましょう

さて早速交換します。

タイトル画像参照
いつもながら面倒。
特にバキュームホースの多い前期は微妙に面倒です。
オルタネーターを外す際に引っかかるの・・。


新旧のオルタネーター。
オルタネーターはリビルド


被覆が硬化して割れてます。。
本当はハーネス交換、コネクター交換をしたいのですが日程的に厳しいので今回は補修します。




こんな感じに補修しました。


B端子ブーツも穴が空いてるので補修しました。


ソレノイドのステーが固定されていませんでした。


固定しました。


このキルスイッチ、意外と接触不良が起きるのでお勧めしません。
青い粉も吹いてます。。


マイナスつけてエンジン始動して、ワーニングが点灯しないのを確認して終了です。

当店に来られる前に他店さんに相談したらしいですが年末もあってお断りされたとか。

まあ、普通はそうです。

うちも偶々お時間が空いていたのでお受け出来たのですが、日頃からのメンテナンスが急なトラブルを未然に防ぎます。

RX-7(FD3S)のオルタネーター交換です。

以前クーラント交換時にオルタネーターから異音がしておりました。。
(恐らくベアリング)

タイトル画像参照
純正は結構ばらすの面倒です。


異音が出ていたオルタネーター
下がリビルド品


アイドルプーリーとベルトも交換。
なるべく交換しておいた方がいいです。

過去にアイドルプーリーのベアリングが突然壊れた事象がありました。


交換するとオルタの音は静かになりました。
がパワステポンプもエアポンプなんだか音が大きい様な気がする・・。笑
オルタとアイドルプーリーが静かになったからかな。。

次回までの課題かな。。。

回転物はそろそろ限界もしくはリビルド２週目、3周目になりつつあります。

RX-7(FD3S)用リビルドオルタネーターを持ち込まれましたが・・。

まずこの様にプーリーの大きさが違います。

この為、新たに寸法取りをしてVベルトを発注しました。


本体も一部違います。

変なでっぱりが・・。


極めつけはこの自作端子。
接触不良の状態ですっぽり抜けてしまいました。


こんなでした。

自作端子を修理して、組付ました。

タグが海外製の良く判らないリビルドは注意が必要です。