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RX-7ドライビングスクール&おまけ第9回目はシュミレーターでのスクールです。

無事に終了した事をご報告いたします。

受講生の皆様、講師の澤さん、スタッフの山路さんありがとうございました。

お陰さまでシュミレーターを使うスクールも3回目になり少しずつ定着しつつあります。

タイトル画像参照
使う車はイコールコンデションで、難しい前期のRX-7です。


曇っていましたが雨は降っていませんでした。
加藤さん、ありがとう～?


受講生さんの車と私の車

3回目のシュミレータースクールです。
少しですが定着しつつあるかなと思います。

意外と大きな差だった機械への慣れも、少しずつ短時間で修正出来る様になった来たと感じました。

今回も、ゆったりと午後からの開催です。


前回のスーパーGTの合同練習会の時と違い今回、会場のワンスマラウンジがあるAパドックにすんなり止められました。


まずは澤さんのお手本。
7難しい～って言ってました。笑

シュミレーターの筐体が赤から黄色に変わりました。
それに伴いステアリングAssyも新しくなった様です。


Tさんからスタート

残り3名の方の軽くウォーミングアップ後に昼食。

今回はオリヅルで食事。


食事後、皆でル・マンのシュミレーター受講の時の動画を視聴。

ル・マンを走る際にシュミレーターを受講しないと参加出来ない様で、この時の動画をみせて頂きました。

このシュミレーターのセッティングには実車のメカニックが参加しており尚且つ、ル・マンの流れやルール、人をチェックしている様です。

このシステム、スーパーカー等、腕を伴うものはシュミレーターを使いつつ、購入者も選別(技量、マナー、ルールの確認等)するのは良いかも知れませんね。

その2に続く

携帯や特にスマホが出てから接触事故等が絶えません。

私も歩行中にぶつかっても謝らないものもいれば、一言あっとか、すみませんとか・・。

最近では直前付近でちゃんと前をみろって言いますが、大概ペコっと頭さげるだけでまた始まります。

どれだけスマホに縛らているのか判りませんが、少なくとも使う側の頭の悪さに閉口します。

耳をイヤホンで塞いで、した向いてスマ畜状態じゃ、殆ど自爆テロの勢いです。

こちらが車とかですとこちら側が悪くなりますから、私はあまりにも危険な場合はホーン鳴らします。

怪訝な顔されたり喧嘩になっても事故を起こすより良いです。

今回、ポケモンGOなるものが配信されて益々スマ畜テロが増える事が懸念されます。

単独で電柱や側溝に落ちてくれるならまだしも小さいお子さんにぶつかったり車両とぶつかったりでは目も当てられません。

事故に会う前に皆さんには自衛や予防をしていただきたいな思います。

ご家族や仲間で話し合ったり啓蒙したりする事がとても大事です。

少なくともイヤホンして下向いて、ポケモンの為に変な動きをしていたらそれはスマ畜テロです。

特に小さいお子さんの居るご家庭や小学生以上のお子さんがいる家庭では良く話合ってください。

もちろん自転車等の車両運転中なんて論外です。

存在そのものが、みんなの迷惑になりますからそういう方は免許を返納し公共の交通機関をご利用ください。

RX-7ドライビングスクール第9回開催のお知らせ。

お陰様で定員となりました。
ご覧戴きありがとうございました。

第9回は、暑いこの時期ドライバーと車の負担を考えてシュミレーターを使います。

シミュレーターベースも入れ替わりしてステアリングモーションがリフレッシュされたそうです。
それにより、一層リアルとシミュレーターの特性を生かしたトレーニングが可能だと思われます。

シュミレーターで車の挙動コントロール・テクニックを学んでみませんか？

この機会に判らない、出来ない、疑問に思う事はこの際プロにどんどん聞きましょう～。

現役ルマンドライバーの澤さんからルマンの土産話(裏話)も聞けるかも?知れません。

開催日時2016/7/23(土)
参加者の方は11:30までに FSW　Aパドック　ワンスマラウンジ周辺。
http://www.fsw.tv/3ch/3_1guide/guide.pdf
講師は澤　圭太氏


RX-7、FR、後輪駆動、重量配分をキーワードにRX-7と言う物の理解を深めて戴き、自身の車を完全に運転技量下に置く事でより安全に運転つながると言う趣旨の元、プロの視点で安全で楽しいドライビングを習得して頂きたいのと、RX-7をドライバーの運転技量ミスによる損害を防ぐ事を目的としています。

シュミレーターなので、自身の車が痛みませんしスポーツ走行の消耗やメンテも必要ありません。また車がメンテ中等で走れない方にも有効です。

ヘルメットも不要。
参加者さん同士乗合で居らしてもOK。
未成年(18歳以上要保護者同伴)
RX-7を知りたい方、運転して見たい方。
興味がある方。

シュミレーターの車種設定によりノーマルRX-7(FD3S)でレクチャーですが、この機会にRX-7以外の動かしてみたい車が設定車種にありましたら事前にご相談可能です。(要確認)

ほぼマンツーマン形式の為、少人数の募集(RX-7以外の車両の方は、おまけ枠で受付いたします)となっております。

コースはFSWと筑波2000。
車種はRX-7(FD3S)とおまけ枠の車種。
(コースや車種の設定が多いと設定時間分習う時間が短くなる為、極力設定時間を少なくする為、参加者様の同一車種設定とコースは2コースのみとさせて頂いております。)

ご興味のある方はご連絡等をお願いいたします。

募集人員4人

募集中
残り1人(6/18現在　確定1名　予約2名)キャンセル待ち0名

キャンセル待ち受付中

土日に付きレストランで昼食(昼食代は含まれておりません)

★こんな方にオススメのプラグラムです!
1. サーキット走行を始めたいけど、いきなりコースを走るのは怖い
2. リアが滑るのが怖いので、対処法を教わりたい、練習したい
3. 車の限界性能を感じてみたい
4. 自己流でやってきたので、基本を教わってみたい
5. 上手な人(プロ)の手本を見たい
6. しばらくサーキット走行を休んでいたので、リハビリしたい
7. サーキット仲間をつくりたい、ワイワイと楽しみながら練習したい
8. もっと運転が上手くなりたい
9. タイムアップしたい
10. レースで結果を出したい etc...

★当プログラムで習得していただきたいこと
1. アクセル、ブレーキ、ステアリングの操作の基本
2. 各操作と車両挙動の関係
3. 各操作の速さと早さの違い
4. ロールを上手に使ったコーナリング
5. 反復練習から課題を見つける能力
6. 他のドライバーのドライビングを見て学ぶこと etc...

▼シュミレータートレーニングin FSW 開催概要 予定
• 開催場所：富士スピードウェイ ワンスマラウンジ　
• 開催日：2016年7月23日 土曜日　雨天決行
• 予定タイムスケジュール：11:30集合、13:00〜16:00走行（12:00〜13:00は昼休み）
• ドライバー装備：長袖、長ズボン、グローブ等、ペダル操作に適した靴が必要です。
• 参加費：15000円 (税込み)

入場料は別途1000円かかります。

JAF会員・SD・ゴールド免許割引
FISCOライセンス保持者 無料
FMCクラブ会員 無料

参考
http://www.fsw.tv/3ch/3_2charge/

室内スペースの関係上、参加者のみの対応となります。

講師がしゃべる講義もしっかりメモって下さい。
筆記用具も忘れずに。(前回お渡したノートを持っている方は忘れずお持ち下さい。)
前回お配りしていない方は当日お配りいたします。
折角、プロの理論や考え方等生の声を聞けます。
運転を少しでも上手くなりたければ貪欲に真摯に、素直に聞きましょう。
それが一番の早道です。

http://www.fsw.tv/3ch/3_1guide/guide.pdf

料金に関しては開催場所、開催日が週末を予定していると言う事、プロドライバーをお呼びして指導と言う事でその分、内容は濃いと思いますのでご理解の程、よろしくお願い致します。

▼お申し込み方法
当店にお申し込みのお電話を頂くかメール等にてご連絡ください。TEL 045-825-9781

少数の枠なので枠が埋まり次第締切いたします。

■■■■■　大事なご案内　■■■■■
・当イベントは雨天決行です。
　大雨などによりお客様の安全が確保できないと判断される場合には開催を延期または中止いた　 　します。

その際にはメールまたはお電話にてご連絡差し上げます。

・屋内でのレッスンがメインです。
体調管理に配慮いただき、前日は十分に睡眠をとって当日をお迎えください。

・装備品のほか、お持ちの方はカメラ、ライセンスなど忘れ物のないよう、ご注意ください。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■

▼当日のタイスケ等のご案内
・開催日：2016年7月23日(土）

・集合場所：富士スピードウェイ グラントスタンド裏イベント広場

・タイムスケジュール
　 10:45～11:30　　グラントスタンド裏イベント広場集合→ワンスマラウンジ移動
　11:30～13:00　　ブリーフィング、昼食
　13:00～16:00位　レッスン走行(一人一時間位)、12:00～13:00は昼休み
　※参加台数や天候により走行時間の延長・短縮の場合があります

・インストラクター：澤　圭太氏

・通常のサーキット走行と同様の装備品をご用意ください。
（長袖長ズボン、シューズ、グローブ。）
　※レンタルを申し込みいただいた方にはご用意しております。

皆さんと一日過ごせる事を楽しみにしております。

2016/6/18編集

第8回の講師

澤　圭太氏
https://www.facebook.com/keita.sawa.9?fref=hovercard

RX-7(FD3S)ブーストトラブルで入庫。

以前、この車両はチェックバルブ破損で入庫しましたが、今回は・・。

入庫時にメカさんが確認すると・・。

預かり決定・・。

タイトル画像参照
外したインテーク側の切り替え弁。


ついでに交換した硬化したバキュームホース。


ブヨブヨになったOリング。


根元からもげてます。


初めてのケースでしたが恐らく、過去に一度落としたか何かしていると思われます。

その時は外れていなかったがストレスかかりついに破損。


こちらが正常な配管の位置。

もちろんこのケースもダイアグには出ません。

この部品は製廃なので中古品を使用して修理しました。

試乗後はしっかりブーストがかかる様になりました。

西では焼肉パーチーが開かれているらしいが東では、コツコツと仕事しております。笑
(本当は中村社長に焼肉パーチー誘って頂いたのですが業務が・・、ECO CPU注文とれたから中村社長許してね? 笑)

今週はECO CPUラッシュで既に数台ご注文頂きました。

もちろん、ECO CPUの利点等や効果効能、スポーツECUとの違い等説明させて戴きました。

その上で、お客様がECO CPUをお選びになっております。

最近、お客様と話していて共通の言葉が聞かれます。

長く壊れずRX-7を楽しみたい、少しパワーアップを体感したい。

正にうってつけだと思います。

もちろん、全てに満足させられるかというと残念ながらそういう訳ではありませんが、恐らくECO CPU対応車種ならば、かなりの高確率でそのご要望に答えられるでしょう。

また、これはECO CPUだけの問題ではないのですが純正部品の製廃問題にも中村社長自ら取り組んでいますから、皆さんの長く楽しみたいって共通の言葉はきっと叶うと思います。

中村屋に連絡しても焼肉パーチーで連絡が取れない場合は是非ご相談ください。笑

タイトル画像参照
昔は・・。
今は・・。笑