i-takaのブログ一覧

先日、私の7で起きていたオドとトリップの液晶の不具合。

ブログで修理の事を掲載したら同じ症状が出ていると言う事でお預かりしました。

簡単に目視するとダイオード半田部に腐食の痕があります。

タイトル画像参照
コンデンサーの奥側です。


見えづらいですが明らかに変色しています。

早速外したので、メーター屋さんに修理を依頼致しました。

先日、皆様にお願いしたマツダへの手紙は中村屋の中村代表、小早川、貴島両氏の協力の元、無事に届けられました。

中村サイドで5人、マツダサイドで5人の5対5により同じテーブルにて話し合いやrotary車の窮状を訴えて来る事が出来たそうです。

追って、詳細は中村代表からブログにて皆さんにご報告があるとは思いますが、ひとまず無事にワンステップ(話し合い)はクリアした事を現在移動中の中村代表に変わりましてご報告させて頂きました。

まだまだ道すがらで皆様の協力が不可欠です。

是非一丸となって良い方向になる様、知恵を出し合い中村代表を助け頑張って行きましょう。

ひとまず、中村代表、小早川氏、貴島氏、実行委員会の佐竹氏、他一名の皆様大役をありがとうございました。

今後もご苦労が多いとは思いますが、皆の為に宜しくお願いいたします。

i-taka

本日、とうとう、マツダの扉が開く。

あるのが
パンドラの箱なのか?
単なる空箱なのか?
玉手箱なのか?

それとも・・。

誰も開けた事の無い扉だから何があるか判らない。

でもここまで来なければ開けなれば判らない。

中村さん、小早川さん皆の思いお願いします!!

RotaryExpoのイベントのブログに関して

先日のブログの内容に関して、関係各位の皆様に大変ご不快な思いをさせてしまった事を深くお詫び申し上げます。

大変、申し訳ございませんでした。

暑い中、スタッフさんや関係各位の皆さんの労力は理解はしていましたが、私の書き方から大変ご不快にさせてしまいました。

RotaryExpoをより良いイベントをして頂く様にと思い綴ったのですが、結果的に不快な文面になってしまいました。

スタッフの皆様、テナントを出店された皆様、参加された皆様、折角のイベントにケチをつけてしまい申し訳ございませんでした。

書いてしまったものは、ご不快になってしまうかも知れませんが、敢えてそのまま戒めとして残しておき、今後の書き方には改めて留意していきたいと思います。

改めて皆様にお詫びを申し上げると共に、今後もRotaryExpoが更なる発展をする事をお祈りいたしております。

i-taka

当日は、入場時間と交通事情を逆算して早めに出発。

タイトル画像参照
最近、よくお世話になる足柄SAで朝食。


18inchはやっぱり大きいな～。


この撮り方だと模型みたい。


ここが本日のイベント場所。
ここのオーナーさんもバイク、車好きでFDも乗っていたとかとても乗り物には好意的なオーナーさんらしいです。


こんな感じでロータリー車、全車としていますから。
色々です。

もう少し台数多いとキャラ別に分けられるかもしれませんね。


シュミレータースクールを受講して頂いたMさんは、今日は暑い中、駐車場係。
ご苦労様です。


中々、この場所でこの天気はあんまり無いと思います。


もっとこの場所並べられるのに・・。


真ん中はほぼいっぱい。


奥はいっぱいになってきた。


エイト～。


昔来た時は、ここの場所に停めました。


このFC綺麗でした。

この色マットにしても、それはそれでかっこいいかも。


真ん中はいっぱい


こんな感じ。


いっぱい。


昔来た時はここ場所にお客さん達と止めたっけ。


結構いっぱい。


上から全体1


上から全体2


右側は出入りの為か、空いてます。


中々、全体像が取れません。


全ては、この車が世に出てたから始まった。


当時ジャグワーのEタイプを意識した国産車両と違い、とても独特な感じがすめのは気のせい?

なんせ、世界初の量産rotary車。


開演です。


テナントさん1


テナントさん2


テナントさん3


大会本部。


入場時間外はこちらに案内されている様です。


展示物。


中古オークション。


富士山、見えてますが傘が・・。


エンジン分解中。


こちらにも並んでます。


2回目の中古オークション。


こうして長い様で短い一日は終了しました。

高原だから当たり前ですが、イベント会場によっては虫除け、かゆみ止め、日焼けどめ、日傘や雨具、折りたたみ椅子は必須かも知れません。

日焼け止めはこまめに塗らないと日焼けしてしまう事が理解出来ました。笑
鼻とか腕とか真っ赤か・・。笑

飲食が身近で取れて、家族も来れるのはりんくうには無い所。
また、rotary車全車対応なのも無い所。

逆に雨天でも出来るのがりんくうの良い所。
しかも7だけに絞っているのはあまりない。

それぞれにイベントのキャラクターや課題はあるけれど、それはスタッフの知恵で解決していくしかない。

それぞれ地理的要因等をうまく使いながら、みんなが楽しめるイベントとしてこれからもそれぞれの特色いかして開催が続けられると良いなぁと思いました。

当日、箱根でREミーティングが合った様で、濃い方は両方参加された様でした。

そんなロータリーずくしも楽しいかも知れませんし、同日開催のイベント同士お互いコラボしてしまうのも参加者にとっては魅力的かも知れませんね。