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2017年08月18日 イイね!

RX-7(FD3S)フロントバンパー(RE雨宮)

RX-7(FD3S)フロントバンパー(RE雨宮)RX-7(FD3S)フロントバンパーの交換の依頼。

タイトル画像
エンジンルームがノーマルなのでナンバーの上にダクト設けています。

社外に変えた時にバンパーにダクトが無い場合フレッシュエアが吸いにくくなるので注意が必要です。


ちなみにツートン。


でもちょっと違った様で・・。


やり直しました。
Posted at 2017/08/18 16:45:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | フロントバンパー | 日記
2017年08月16日 イイね!

RX-7(FD3S) エアコンの不具合

RX-7(FD3S) エアコンの不具合RX-7(FD3S)エアコンが作動しないと言う事で入庫してきました。

エアコンコンプレッサーのクラッチ部からの異音と作動不良

リビルドのエアコンコンプレッサーを交換しクラッチ部からの異音は消えるも作動不良が起きておりました。

タイトル画像参照
原因の一つがこの場所。(写真は別車両)

スクリューグロメットの防水パッキン不良により雨水漏れが起きており水気により接触不良になっていた様です。


社外ECUもベルクロで固定されており、コネクターハーネスを触るとエンジン不調及びエアコンが作動しない事を確認。


ケースは以前から水気が・・。


メッキのネジもこの様に錆びていました。


内部の基盤は大丈夫そうです。


接触不良を起こしていた端子。
A/C信号と圧力センサーの配線がギボシでしかもカシメ不良。


ステーを製作する事になりしっかり固定。下側


もちろん上側も。

恐らくこの車両は以前から不調になっていたと思います。
水漏れと接触不良のコネクター、固定されていない社外ECUの為コネクター部で接触不良を助長していました。

もし類似症状がありましたら、水漏れを止める事。
ECUをしっかり固定する事。
ECUハーネス等に何か付けるなら、しっかりカシメや半田等で処理をして接触不良等が起きない様にしてください。

また、一件コネクターのロックがかかっていても端子部での接触不良等起きる事がありますから注意が必要です。


Posted at 2017/08/16 10:24:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | エアコン | 日記
2017年08月15日 イイね!

RX-8(SE3P)セルモーター交換

RX-8(SE3P)セルモーター交換RX-8(SE3P)のコンプレッション測定時に発覚したセルモーターの回転不足トルク不足の様な症状。

オーナーさんに確認するとバッテリーは交換したという事でしたのでセルモーターの交換をおすすめいたしました。

タイトル画像参照
左が後期、右が前期(今まで装着されていたもの)

前期のセルモーターは、途中でその始動性の悪さからオーナーさんからの要望に対して対策品(ちょっと良くなった)で対応してい様ですが後期では全くサイズも変えて来ました。

リビルドでは前期の場合前期なので、前期対策品にするか後期にするなら後期のベースを探さなくてはならないなと代理店の担当者に話すと以前に前期から後期に変更した事あるから大丈夫だと思いますよとの事で再度確認してもらうと・・。

前期下取りでも後期にしてくれると言うので後期にしてもらいました。

オーナーさんもその違いに喜んで頂いたので何よりです。

セルモーターの廻りが悪いかなと思ったら早めにリビルド品等に交換をおすすめいたします。

Posted at 2017/08/15 17:13:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | セルモーター | 日記
2017年08月11日 イイね!

RX-7(FD3S)バッテリー付近の錆その他

RX-7(FD3S)バッテリー付近の錆その他RX-7(FD3S)のバッテリー付近の錆の処理等その他ご依頼受けました。

タイトル画像
過去にバッテリーの不良もしくはオルタネーターの不良にてバッテリーからガス(希硫酸を含む)が発生しそれを放置した事による錆の様でいつからかは判りませんが現オーナーさんから処置を依頼受けました。


サビを除去して塗装しました。
ここまで錆びていると定期的にチェックは必要です。

もちろんクロスメンバー(バッテリートレイやインタークーラー、エアクリーナーが止めてあるバー)も再塗装しました。

ファンモーターもそろそろ交換時期かも知れません。


フロントキャリパーのシール。


リアキャリパーのシール&ブーツ。
リアは片側がピストンが固着していました。


シフトレバーのダストブーツ破損。
ここが敗れるとオイル臭いです。


インシュレーターブーツ。
ここも破損していました。


ブレーキマスターとクラッチマスター&レリーズとホースも交換。
Posted at 2017/08/11 17:49:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | FDキャリパーO/H | 日記
2017年08月02日 イイね!

Booyah #01

Booyah #01采女華(ウネメハナ)さんが立ち上げたTeam87projectからフリーペーパーのBooyah/ブーヤーが生まれました。

華さん、レースクイーンとしてモータースポーツに関わる様になって私にも何か出来ないかと問い、モータースポーツや車業界の問題点でもある「きっかけ」に主眼を置いてTeam87projectを作りそこから「きっかけ」になるフリーペーパー「ブーヤー」の発刊にこぎつけました。

華やかな世界にいたからこそ判る問題点とか、底辺の拡大「きっかけ」をなんとか出来ないかと考えて発刊したブーヤー。

母である華さんが子供ブーヤーをどの様に育て、また周りが育てるのか判りませんが、この「きっかけ」と言うのは実は情報(ネット)では拾っていても体感部分(実際の行動)でのきっかけはとても乏しい。

そんな閉塞感を打破するのに、このブーヤーが情報と体感とを繋げてくれる媒体になると良いかなぁ~なぁんて勝手に思いました。

先日、シミュレータースクールで澤選手からお客さんたちに宣伝を兼ねて差し上げてくださいと複数部頂いて来ました。

来られた方には強制的に応援して貰う様にお配りしますので宜しくお願いいたします。笑

Posted at 2017/08/02 16:35:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「RX-7(FD3S)5型6型のフォグの光軸調整 http://cvw.jp/b/2372668/48447937/
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