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2015年08月10日

ルノー車 Wallpaper 12連発!

ルノー車 Wallpaper 12連発! Patrick Le Quément 氏 がデザイン担当上級副社長に就任していた時代を振り返り、壁紙を集めてみました。

2000年から2003年にかけての壁紙は共通したデザインコンセプトで作られていました。本当はクリオ II も載せたかったのですが、解像度1280 × 960のものが見つからず断念しました。

壁紙(写真)として見た時、私の一番のお気に入りは トゥインゴ の連作3枚です。





▲ 2000 Laguna II Estate 1.9dCI



▲ 2000 Laguna II 3.0V6 24V Initiale



▲ 2000 Vel Satis 3.5V6 Initiale



▲ 2002 Avantime



▲ 2002 Twingo 6e collection



▲ 2002 Twingo 6e collection



▲ 2002 Twingo 6e collection



▲ 2003 Megane II Coupe Cabriolet 1.6 16V Privilege



▲ 2003 Megane II Coupe Cabriolet 2.0 16V Dynmaique



▲ 2003 Megane II Hatch



▲ 2003 Megane II Sport Hatch



▲ 2003 Scenic II


いかがでしたでしょうか。
一連の壁紙(写真)からは、ヒトとクルマのストーリーが見えてきませんか。


※画像のキャプションを5箇所修正しました。『“Laguna” → “Laguna II”』、『“Twingo” → “Twingo 6e collection”』(2015/08/14 10:27)。

※Twingoについて wikipedia fr を関連情報URL に追加しました(2015/08/14 10:27)。
ブログ一覧 | ルノー ■ 壁紙 | 日記
Posted at 2015/08/10 09:39:56

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この記事へのコメント

2015年8月12日 19:51
初めまして。いつもイイねをありがとうございます。

ヴァン・デン・アッカー氏のデザインは今のルノーの先端を行っていて新しさを感じるものですが、ル・ケモン氏のデザインはひと味違って別の良さを感じます。

個性が強いために広く万人受けするとは言い難いですが、今でも色褪せないデザインはさすがはル・ケモン氏のデザイン力の成せる技と言えるでしょうね。

個人的にはかつてクリオ2RSを所有していたので、この頃のデザインに何となく共通性を感じます。(実際は関わっていないのかもしれませんが(^_^;))  駄文失礼しました。
コメントへの返答
2015年8月13日 15:03
コメントありがとうございます。

ル・ケモン時代をフランス的デザイン、ヴァン・デン・アッカー時代からは無国籍デザインと評する声がありますが、私にはわかりません。

私のクルマに対する嗜好についていえば、
第一にヒトと違うクルマに乗りたい、
第二に最新のクルマよりちょっと古めのクルマにさりげなく乗るのがカッコイイ、
第三にマニュアルミッションのクルマに乗りたい、
です。

よって、どちらかといえば、ル・ケモン時代のルノーが好きです。

彼がルノーにデザイン部門のトップとして在職した22年間の最大の功績は、ルノーのデザイン部門を国際的にも名だたる組織にしたことだと考えます。

また、メガーヌ II は彼のデザインチームの集大成ともいえる市販車です。見た目の外観デザインばかりが注目されがちですが、内外装ともドライバビリティやユーザビリティに配慮した機能的デザインだと感じています。

具体的にいえば、ベストの運転ポジションがとりやすい、ボディフォルムは基本的に四角いので車両感覚がつかみやすい、比較的高い着座位置に座らされることより前方視界はもちろん側面下部視界がよい、直立したリアガラスにより後方視界がよい、あるべき所にあるべき操作スイッチ/調整スイッチがある、といったところです。ただし、これらの点は前車もルノー車(セニック)だったからそう思うのかもしれません。

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「🚗Ralph’s Coffee and Cars
@東京プリンスホテル第2駐車場」
何シテル?   06/18 07:17
私にとっての愛車とは、服と同じように “第二の皮膚” であり(Like a Second Skin)、アイデンティティの一部であって欲しいと願っています。 ...
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