若翁のブログ一覧

“VW New Beetle”（1998-）、“BMW Mini”（2001-）、“Fiat 500 Type 312”（2007-）は自社あるいは買い取ったブランドのヘリテージからデザインのエッセンスを抽出し、レトロ・ルックに仕立てたクルマであることは広く知られていますネ。

このレトロ・ルックのきっかけは、日産が日本国内市場のみで販売した一連のパイクカーにあったこともよくご存知かと思います。

“Be-1”（1987）、“PAO”（1989）、“S-CARGO”（1989）、“FIGARO”（1991）、“RASHEEN”（1994-2000）の5台で、最も生産台数が多かったのは “RASHEEN”（カタログモデルとして72,793台）、 次点は “PAO”（3か月限定の受注生産51,657台）でした。

さて、日産のパイクカーは国内専売モデルであったにもかかわらず、“FIGARO”（限定20,000台）は海外でも注目を集めました。1995年から中古車が欧州の業者により輸入され、英国にはなんと4,500台くらいの “FIGARO” が現存するようです。これにはちょっと驚きました。

さらに英国には “Nissan Figaro Owners Club” というオーナーズクラブまで組織されています。

本年このクラブがメンバーに呼びかけ “Wroxall Abbey” を会場に『“FIGARO” 生誕25周年祝賀ミーティング』を開催しました。これを英自動車情報メディア “Auto Express” が取材し記事にしています。なんと275人のオーナーの参加があったようです。


▼ 会場となった村はイングランドのほぼ中央部に位置します。




▼ “Wroxall Abbey”。Abbey とは田園地帯にある貴族の大邸宅のこと。TVドラマ『ダウントン・アビー 華麗なる英国貴族の館』が思い浮かびます。