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2020年11月30日 イイね！

新型レヴォーグ注文しました(^^)/

今日は今日発売の新型レヴォーグのダイキャスト製ミニカーの話

今日発売だったのは1/43 LEVORG GT-H 2020
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注文したのはもちろんクリスタルホワイト・パール。

21：00現在で3色ともまだ在庫はあるようですね。

来月中にはSTIスポーツが発売です。
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これ実車よりも良い顔つきに見えますが
これは決め顔になる角度の一つでしょうか？
しかしこの色良いですね
今回のは色でずいぶんバランス感が変わる気がしています

早く、2.4ターボ出ないかな(^^♪
それかエンジン長を短くした分でモーターを詰め込んでHV化の方向かな？

そうそう最近気温が下がってきたおかげで出だしが気持ちいいんですよ
スロコンとのマッチングもgoodでご機嫌です(^^♪
下手にチューニングするよりも下のトルクが使えるようになり、
排気量upしたような感じになりますね。


今日のスバル君
スバル君も角度でお顔が変わりますしね(^^)
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つづく

Posted at 2020/11/30 21:14:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月29日 イイね！

PaintShopをお勉強

今日二つ目のブログUPです
何個もUPしてすみません


スタッドレス用ホイールを探しているうちにだんだん疲れてきたので
気晴らしにとインターネットをやっていると
何気に目につく新型レヴォーグ。

今回内面的にもの凄いレベルUPを果たしているのはわかるのですけれど
デザイン的に先進的？過ぎるのか何か物足りないというのかバランスが落ち着かないというのか何かよくわからない感じがあります。

どうやったら納得できるのだろうかとＰaintShopの勉強を兼ねていじいじしてみました。
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その結果がコレ↓

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大きく１０ブロックぐらいに分けてバランスを弄ってみました。
お目目を20％大きくして
逆にお鼻を横に10％小さく、縦に20％とちょい大きくして
顎を縦に20％くらい大型化して
顎左右をバランスとつながりを調整して
最後にお約束のｰ20mmくらいのローダウン化

題材があると勉強が捗ります。
その結果、いくつかのコマンド？を覚えることが出来ました(^^♪
逆にホイール探しは捗らず(;´Д｀)


因みに奥様に前後のどっちが良いか聞いてみたら
意外にも前の方が良いって。
後は、重たそうな感じ。
前は、すっきりしていて軽い感じで
女性が乗りたくなるのはは前じゃないかなだそうです(;´Д｀)

奥様モードと言われているセッティングモードでお肌に優しいエアコン動作や乗り心地を選択でき、購入検討時に奥様の意欲促進でGOが出やすくを計っているくらいですからもしかしたら初めからデザインさえもそういう作戦ですかね？


今日二度目のスバル君
昼間の赤いのを横から見るとはんてんみたいでしょう
おなか周りが少々ね( *´艸｀)
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つづく

Posted at 2020/11/29 23:27:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月29日 イイね！

ネットでホイール探していたら違うものを

今日は見つけ物の話

今日ネットでホイールを探していたら違うものを見つけちゃいました

見た瞬間、この雰囲気すぐにわかりました
どう見てもあのお方のお車ですよね( *´艸｀)

知らない間に進化していますね～
良く似合ってます
かっこいいですね(*'▽')
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肝心のボクはというと
スタッドレス用ですらまだまだ決まりません(;´Д｀)

割り切るか、行っちゃうか・・・悪魔がささやくし


今日のスバル君
この赤いものはいったい・・・
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そんなんスバル君ですよね～
暖かいのかほっこり(^^)
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うとうと充電した後はロックオンして
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ドンって!!・・・爪を切ろう少し痛い(;´Д｀)
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つづく
Posted at 2020/11/29 14:42:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2020年11月27日 イイね！

レヴォーグ、ローダウン時のキャンバー角と燃費の関係は？

今日はアライメントの話

昨日、さわりをupしましたが
気にし出したのはキャンバー角。
純正は、
フロント　-00°45’±00°30’　
リア　　　-01°25’±00°30’

に対し、ローダウンしていますので頑張って調整して次の状態
フロント　L-01°52’　R-02°09’
リア　　　L-02°53’　R-02°28’
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純正の調整範囲ではこれ以上できないのですけれど
レヴォーグでローダウンしている方のキャンバーの調整値と、
おおよそでよいので街中走りの燃費を教えてくれるとありがたいです。

純正状態の当時で、9～10km/Lくらい
ローダウン後の最近は、5～6km/Lくらい

様は、ボクの場合は燃費が悪い理由の一つにキャンバー角が多めについていることが原因ではないのかと仮説を立てているのですけれど何分データが無いものですから(;´Д｀)
理屈の構築もできていませんが・・・
こう思ったきっかけが、YOUTUBEのコレ
アライメントのずれを正常にしたらよくなったというものです。

WRXのアライメント調整した後に燃費計測してみました

純正調整では限界があるので可能性があるならば改善しようかと思案中。
やっぱりやるならピロアッパを入れるのがスマートですかね。


今日のスバル君
スバル君のアライメントはカッチリしませんね
ボディーがぐにゃぐにゃですから(;´Д｀)
（写真は使いまわし）
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つづく
Posted at 2020/11/27 23:40:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月26日 イイね！

頭がぐるぐる

今日はいろいろ

頭の中がぐるぐる回っています

↓を探したり
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↓のセッティングを燃費目線で調査したり
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↓の仕組みを調査したり、
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ついでに↓を調査したり
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今日のスバル君
ロックオンした瞬間に
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どんっ!!って　クイックモーションです(;´Д｀)
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つづく




Posted at 2020/11/26 23:37:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「@karochan ボクも取り敢えず押さえておきましたd(^_^o)」
何シテル？   11/30 19:43
にゃー５です レヴォーグＶＭＧ乗りです よろしくお願いします 表から見える弄りは少々で、ブログをメインでやらせていただいております。これは！！というよ...

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