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あまりに残念で，写真撮りながら作業するのを忘れました．

G4のシートの中のウレタンに亀裂が入ったのは，購入から2年後くらいだったと思います．修理に出すのも面倒なので，DIYで直しておさまっていたのですが，もう６年目も近いなとと思っていた矢先，何かポジションが急に変わったな，と思ったので，亀裂が広がったのか?と思って，シートを分解してみてびっくりでした．

背中から腰のあたりを支える梯子状の部品を支えるフックが破断していたのです．これも言えばクレームで直るかも知れませんが，面倒と感じたので手持ちの番線で直したところ，ちょうどよい張力に調整できて，まるで新車の頃の座り心地，などと喜んでいたのですが，今度は乗っているうちに，右脚の尻と大腿の後ろの付け根あたりが運転の時だけ違和感が出るようになってきたのです．

困ったなと思いつつ，坐骨神経痛か，それとも梨状筋症候群だろうか，やっぱり運動不足はあったのかも知れないのかなと思いつつ，座面のウレタンをあらためて触ってみるとヘタっている感じはあり，強く押してみるとちょっと当たるところがあるかな?とも感じたのでした．

とはいえ，ポジション調整で何とかならないかと試し，現状では，リクライニングは一杯に起こし，座面は一杯まで下げていたのですが，座面全体がバランスよく荷重かかかるように試行錯誤を繰り返したところ，シート前後は１ノッチ後ろに下げ，リクライニングは変わらず一杯に起こし，座面は，32段階くらいある調整しろのうち下から10段くらいに上げることとしました．チルトとテレスコピックはもちろん調整していますが，何とかメータの上の方の警告灯が隠れない程度として，テレスコピックは調整しろ一杯に手前に引いた状態となりました．後頭部はヘッドレストにほぼ常に触った状態です．

これでだめならシート代えるかなと思っていたのですが，どうやら問題なくなってくれたのです．

高めのポジションは正直あまり好きではない(でもシートは起こしたい)のですが，脚が痛くなるのは嫌なので調整したら何とかなったという感じでした．

高いけどレカロなんかを選ぶというのも正解なのかもしれませんね．

ABSやVSC，あるならトルクベクタリングなどは歓迎なのですが，iMTみたいなものやヒルスタートアシスト，アダプティブクルーズコントロールの類は特段欲しいとも感じていないので，現行車で欲しいものがないため，今乗っているG4を大事に乗ろうと思っているので，シートの問題は何とかしたいものだなと感じますね．