VOLVO V60 T-6 AWD

9/25に発表された VOLVO V60 には T-6/T-8 AWD　という2種類のPHVグレードが設定されるそうです。（納車は来年春以降になるそうですが・・・）

「今後は PHV・EV以外のクルマには乗り換えられない」　と思っている私は、とても興味があります。

しかも 貴重なワゴンボディで、更に4WDでもありますし。








PHV・ワゴン・4ＷＤ という条件は 現行Ｖ90にも当てはまりしたので、昨年3月 発売されてすぐに VOLVOディーラーさんに行きましたが、ちょっと大き過ぎ（高価過ぎでもありました・・・）と言うことと、発売開始及び納車は半年以上後・・・でしたし、GTEに乗り換えたばかりでしたので、深追いはしませんでした。

しかし、Ｖ60は サイズも Passat に近く、価格も V90よりは お手頃みたいですし（特にT-6　それでも高いですが・・・）、来年春以降の納車は　GTEの車検の時期にも近くなりますので・・・（乗り換える可能性はまだまだ低いですが・・・）






ということで、地元のVOLVOディーラーに行ってきました。

しかし、展示車どころか、カタログもまだありませんでした・・・。　

それでも、一応、営業さんから　いろいろ話を伺ってきました。

V90 と XC60 の展示車を見ながら。


まあ、（高価なので）当たり前ですが、VW車よりは質感も良く、独特の（嫌味の無い）高級感がありますね。

特に、XC90から始まった最近のVOLVOのデザイン、上品で私は好きです！（それ以前のデザインはちょっと？と思っていましたが・・・）

また、VOLVOに乗ったら、そんなに「かっ飛ばす」気にもならない感じのデザイン（ブランドイメージ？）だと思いますし、実際、オーナーさんは　その様にお考えの方々が多い　とのことでした。

更に 「内外装はオリジナルのまま乗る」 と言うオーナーが多いそうなので （それがステイタスになっている（？）とも伺いました・・・実際、ホイール+α程度しかパーツも出ていないそうですし）、奥様方からも（納車後の無駄な支出が少なくて良いと）支持を得ている（笑）そうです。


V90 と XC60 を見ながら聞いた営業さんの説明では、すこし「欲しい！」と思う部分が増えました。

但し、PHVモデルはあまり売れていないそうで （実際、この店舗では　V90 T-8 AWD はゼロ、XC90 T-8 AWD もごく僅か、XC60 T-8 AWD が数台　売れただけ だそうです）、私が知りたい情報については あまり的確な答えは貰えませんでした。

例えば、「カタログ値では無く、実際の電気走行可能距離」、「電気走行を含めた実質燃費」、「充電可能ポイントについて」　等々です。

次回までに調べておきます　との事でしたが・・・。





また、事前にNETでデジタルカタログを見て気付いた　以下の「PHVモデルだけの珍しい特徴」については

①ラジオはFMのみで　AMは装備されない

②CDプレーヤーも装備されない

③アームレスト部分の形状違い（使い勝手が他モデルよりも劣る）

→　バッテリーがコンソールの下部にある為に　省く（③は形状変更する）必要があった　そうです。

①②については、スマホやi-podなどを接続して聞くしかない様です。


また、

④フロントLEDフォグランプ（コーナーリングライト機能付き）が装着されない

→ バンパー内側にPHV専用のパーツ装着が必要な為、省かざるを得なかったそうです。


GTEもフォグランプが無く、濃霧の中で怖い思いをしたことがあるので、ちょっと？？な部分ですが・・・


その代わり（？）　ガラスサンルーフは　PHVには標準装備になっているそうです （その分、価格も上乗せされているとは思いますが・・・）。



まあ、私は サンルーフ装着 は 購入の絶対条件 ですので、この点は良かったです。


尚、これらのPHVの特徴は　V90 T-8 AWD 等でも同様だそうですので、PHVにする事で、省かざるを得ない部分もあるという事ですね。　　

（V90 T-8 AWD のオーナーさんはどうしているのか、意見を伺いたかったのですが、この店舗では売れていないそうなので、無理でした）


あとは、白系の内装が選択できる　→　ボディカラーとの標準的な組合せがありますが、受注生産で全てのボディカラーとの組み合わせる事が選択可能だそうです。

PHV車は元々、「ほぼ受注生産になる」ので、どのボディカラーを選択しても、白系の内装を選べるそうで、この点も気に入りました。





（レザーシートの画像を探せませんでしたが、PHVはベンチレーション機能付きのレザーシートが標準です）



以上、今日はこの程度の情報しか得る事は出来ませんでしたが、今後、カタログ・展示車（PHVでは無いものでも）・試乗車 が用意出来た時点で 連絡を戴けることになりましたので、また　動きがあれば　御報告させて戴きます。


V60 T-6 AWDの試乗記


V60 T-6　AWD　TouTube動画



PHV狙いではなくても、Passatオーナーさんの中にも、V60を次期愛車の候補にされている方もいらっしゃるでは？






そうそう、余談ですが

V90には D-4 というディーゼル車が登場しましたが、それと同時に かなりグレードの整理がされ（減りました・・・）、Rデザイン というグレードがカタログから落ちました・・・。

VWの R-Line 的なグレードです。

あまり売れなていかったでそうですが、まだ現行V90が出て1年半ちょっとなのに・・・、残念ですね。
きっと　既オーナーさんは寂しいのでは？






海外では　Rデザイン の方が人気があるくらい だそうですが、日本では違った様です。

やはり、日本では　VOLVOは　「飛ばすクルマ」　というより　「優雅に走るのが似合うクルマ」 と思われているからでしょうかね・・・。


V60にも 海外には Rデザイン というグレードもある　ようですが、今回　日本には導入されませんでしたね・・・　カッコは良いと思うのですが。




それと、V90の他、XC60にも ディーゼル車が追加で出ましたが、日本でディーゼルモデルが出るVOLVO車は これが最後だそうです。

ですので、V60には（それ以降の新型車にも） ディーゼル車は出ないとの事です（社長が明言したそうです　営業さん談）。




ああ、もちろん、車検が来ても このままGTEに乗り続ける可能性は高いですし（何せ　とても気に入っていますので！）、facelift後 の GTE に乗り換える事も考えています。

V60　については、今後、試乗もし、ラゲージは車内泊が出来る大きさか等 も確認したいですし、支払い額や値引き額、燃費などについても、もっと詳しく調べてから　どうするか　は決めたいと思います。


でも、PHV(またはEV)、ワゴンボディで　気に入ったデザイン　と　3拍子揃っているのは、現時点で　Passat GTE と　V60 のPHV　しかない　という状況は残念ですね。

もっと他メーカーからも出ないですかね？

予算もあるので、あまり高価なモデルは無理なのですが・・・（泣）。