pangziのブログ一覧

3/22（金）

北総（下総国〈千葉県北部・茨城県東南部〉の異称）方面 で 現調 と 打ち合わせ の予定があったので、ついでに ドライブ と ウォーキング をしてきました。

天気が悪い との予報の週末に仕事をする事にし、好天のこの日は リフレッシュデー に！

ああ、今月の 充電カード無料枠 を使う事も 目的の1つです…（笑）



6時過ぎに出発し、下道（鎌ヶ谷～R464等）を走行し･･･早朝の下り方面なのでスイスイ！、

7時頃 現調する場所に近い 栄町役場 の駐車場にある充電スポットに到着。




ここは、深夜・早朝に利用できる充電スポットが 極端に少ない現状の中、貴重な『24時間利用可能』で、且つ、私の所有する充電カード（ZESP3カード･･･e-Mobility Power カード提携）でも利用可能なスポットです。前車でも１度利用した事があります。


ところが、充電設備が新しいモノに変わった様で、e-Mobility Power カード は 急速充電器にのみ利用可能 で 普通充電器は利用不可 となってしまっていました･･･。



↓ 最新の アプリでも e-Mobility Power カード利用可能 と表記されているのですが･･･





ただ、支払い方法の選択肢は多く（各種クレジットカード等の他、珍しく PayPay も利用可能）、スマホで 充電器にあるQRコードを読み取るだけ と 操作自体は簡単になっていました。

料金は 90円/30分（3kW）。まあ、私がいつも利用しているスポットより少し高いですが、高すぎる という訳でもありませんね。　

今回は、今月の充電カード無料枠分を消費する事 が目的の１つでもありましたので（かと言って「充電せずにクルマを置いておくだけ」というのは効率的では無い･･･）、ここでの充電は最小限の30分とし（PayPayで支払い）、その間に急いで 現調 を済ませました。






従来通り e-Mobility Power カード利用可能 であったらなら「ここで次の予定までの間、3時間ほど充電し、その間に利根川の土手沿いをウォーキングしよう」と考えていたのですが･･･


仕方がないのでプランを変更し、そこから クルマで20分ほどのところにある イオンモール成田 へ移動しました。

･･･確か「イオンモールさんの充電器は『食料品売場の開店時刻』に合わせて8時から利用可能になる」 と記憶していたので（アプリでは「10時～」となっていますが･･･少なくとも 幕張新都心店 はそうでした）、ダメ元で行ってみたのですが、8時から利用出来ました。



イオンモールでの充電は、waonカード を使うと 120円/時間（3kWh）になるので、本来なら「無料枠」は他の「充電料金が高いスポット」で使いたかったのですが、前述の通り 当初のプランが狂ってしまったので 仕方なく ここで無料枠を利用しました。（周辺には他に 朝8時から利用できる充電スポットは 無いですし、今月中にドライブに行けるチャンスも もうあまり無いと思うので･･･）




充電している間は、近くの 成田山新勝寺 をウォーキング！

このブログにも何度も登場しているので（･･･特に ここ数年 正月には必ず訪れておりますので）、またか と思われてしまうかもしれませんが･･･

この日は 3月の平日の朝8時過ぎ と言う事で、殆ど人がいませんでした。

こんな 成田山新勝寺 は初めてです！



イオンモールからの裏道があるので、そこを通って 正面からではなく 本堂の裏側から入りました･･･


公明堂 と 平和大塔





釈迦堂（旧本堂）





本堂 と 西翼殿







三重塔





本堂 から見た 納札所 や 三重塔



撮影はしていませんが（撮影禁止･･･）、本堂をお参りした後、本堂の中も見学させて戴きました。



出世稲荷大明神







出世稲荷大明神 から見た 本堂 方向





奥山広場 から見た 出世稲荷大明神 方向





額堂







開山堂





光明堂（旧々本堂）





清瀧権現堂・地主妙見宮





醫王殿 と 平和大塔





平和大塔 を下から･･･







成田山公園 を一周し･･･画像無し



聖徳太子堂





一切経堂





三重塔 と 本堂







仁王門





総門





裏から入って 正面から出る と 本来の道順ではありませんが･･･



人がいないのが お解り戴けたでしょうか？

何度も訪れている場所ですが、この日は いつもとは違った観点で ゆっくり見学して廻る事が出来ました。



参道 もこんな感じです！（人で溢れていた正月とは全く別もの）





川豊本店 さん でも 名物の うなぎを捌くところ を ゆっくり見学する事が出来ました。







10時過ぎに イオンモールへ戻り 業者さんと待ち合わせしている場所へ移動･･･

イオンモールでは 134分 充電しました。






待ち合わせの場所 とは･･･

JR成田線 下総神崎（しもうさ こうざき）駅 近くにある

弓田食堂 さん

住所はギリギリ 成田市 だそうですが、成田駅からはクルマで20分以上掛かります･･･



安くて ボリュームがあって 美味しい と評判のお店で、以前からチェックしており 是非 食べに行きたいと思っていました。


たまたま、この日 打ち合わせをする事になっていた業者さんと その話しになって盛り上がり 「こちらで昼ごはんを食べてから 場所を移して打ち合わせをしましょう」という事になっていました。




開店（11時）の20分ほど前に 私が先に到着しました（一番乗りでした！）。





まだ 暖簾は出ていません。



入口を入ったところに2畳弱のスペースがあり（3人分のベンチも）、そちらで待っていると、10分後に待ち合せ相手も到着。



その後、続々とクルマで来るお客が･･･。


我々は確実に待たずに入店できるので記載不要でしたが、そのスペースの掲示板には 名前・人数・クルマのナンバー を記載する欄のある ウエイティングリスト が貼ってあり、常連さんらしき皆さんは 順番に記載し、クルマに戻って 中で待っていました。このシステム 良いですよね！



メニューです（待っている間に見る事が出来ます）







開店と同時に入店し

勝重 と 天重 を注文

やはりこの2つは人気メニューの様で、他のお客さんも注文していましたが、日替わりサービス定食（10食限定）や 生あじフライ定食、トンカツ定食 なども人気がある様でした。定食は ご飯お代わり自由 だそうです。

そうそう、遠方から来た方々だけでは無く、近所にお住まい（と思われる 年輩の御夫婦 や ママ友軍団 らしい 等）の方々も たくさんいらっしゃっていました。




勝重











でかい！　肉の厚さは3㎝くらい！（しかも軟らかい！）　ご飯もぎっしり、お味もグー！



天重









こちらも凄い量！　もちろん、美味しい！



この量なので（行儀が悪いですが、蓋に載せて･･･）、シェアして頂きました。


豚汁（豚肉 も じゃがいも・にんじん といった具も 大きくてたくさん入っています！）も、漬け物も 量も お味もサイコーでした！

お値段もリーズナブルですし。



このお店、超お薦めです！

11時半くらいから かなりの行列（と言ってもクルマの中で待てますが）が出来ていました。
　



美味しく頂いたあとは、2台で ジョイフル本田 千葉ニュータウン店 まで移動し、イートインコナーで打ち合わせを。



私は もちろん 充電！



ここも、ENEOS Charge Plus にリニューアルされていました。

が、ここは 相変わらず e-Mobility Power カード利用可能 でしたし、クレジットカード、waonカード、 EneKey 等での支払いも可能です。

但し、料金は 会員でも 3.3円/分（3kW） （非会員は 3.85円/分（3kW） ）と高いので、私は 今後も e-Mobility Power カードの無料枠 でしか利用しませんが･･･。



イートインコーナーで1時間ほど打ち合わせをした後、業者さんとはお別れ。


その後、私は 愛車を充電したまま 牧の原公園 方面へ ウォーキングの続きを･･･。




さすが、きちんと都市計画がなされた地域（＝千葉ニュータウン）です。

住宅街の中に 大きくて綺麗な公園 が整備されていました。



多目的広場 と コスモスの丘










牧の原公園 横断橋 から見た 貯水池





多目的広場 と 県道を挟んだ対角線の位置にある 古墳型展望山





古墳型展望山 の頂上からの景色









ジョイフル本田 千葉ニュータウン店 への帰路に通った

印西市立牧の原小学校 脇の 貯水池



奥に見えるのは 牧の原モア の 観覧車 です。



3時間の充電時間を終える頃、ジョイフル本田 を出発し、帰路に就きました。復路も全て下道です。






平日の夕方ですので、復路は少し滞りがありましたが 17時前には帰宅出来ました。


この日の走行データです。



全てEV走行です！　･･･と言いたかったのですが、

このクルマの数少ない不満点の1つでもある
「IGN ON スタート時の デフォルトの走行モード設定が EV（＝Pure）モードではなく、HVモード になってしまう」為、

この日も EV（＝Pure）モード に変更するのを忘れ（この操作が面倒！３アクション必要なんです！）、急にエンジンが掛かってしまった事が１度だけあったので、全てEV走行 とはならず、燃費 1000km/L という 訳の分からない表示になってしまいました（初めて見ました！）。


前車の VW Passat GTE では、バッテリー残が少しでもあれば、スタート時のデフォルトは EVモード だったので、VOLVO車 もそうしてくれるといいのですが！




前回給油後の走行距離も 1900km を超え、給油後燃費は 40km/L になりました。




この日のアクセルワークが優秀（？ 燃費が良い走り方）だったのか、帰宅後、自宅で満充電にした際の EV走行可能距離表示は （寒いこの時期にしては珍しく）カタログ値と同じ 87km になりました。






この日もウォーキングのノルマは達成出来ました。



成田山新勝寺、牧の原公園 共に 気持ち良かったですよ！　人も少なかったですし。



美味しいものも頂くことが出来、充分にリフレッシュ出来た1日 でした。

その分、この週末は仕事ですが･･･。




以上、平日ドライブ記 240322 成田・印西 でした。

3/17（日）

約一ヶ月ぶりに 愛車 V60 Recharge Polestar Engineered で ドライブに行って来ました。

2週連続で 代車でお借りしていた V60 Ultimate B4 に乗って 週末ドライブに行かせて貰い、

「愛車と比較する機会」を戴いて 改めて感じましたが･･･



やっぱり、PHEV って いいですね！

EV走行 って 静かでスムーズで いいですね！

ワンぺダル走行 って 運転がラクで いいですね！

Bowers&Wilkins って、ホントに音が いいですね！

目的地で充電できる って EV走行距離が伸びて（燃費も良くなるし） いいですね！

Polestar Engineered って カッコ良くて いいですね！




な～んて･･･笑




目的地は 千葉県山武市 九十九里浜 にある 蓮沼海浜公園 です。
（昨年7月に投稿した場所と同じですが･･･）




7時過ぎに出発






外環道～京葉道～千葉東金道で東金ICへ 　R126～県道を走行し、途中、コンビニで購入した朝食を食べつつ…


8時過ぎに 充電スポットの Asovillage さん に到着。





今日も 道路はガラガラで ス～イスイでした。





こちらで充電をさせて頂き、蓮沼海浜公園 を ウォーキング！

全長約4kmに渡る大きな公園です。






子供の広場 にある 展望塔　

この時はまだ開いていませんでしたが、戻って来た時には開いており、登ってみましたので 後程･･･。







ゴーカート場 の周りの 菜の花 が綺麗でした。






出会い橋 から見た 展望塔 方向





海岸 方向





ウォーターガーデン 方向





当然、この季節は閉まっていますが、夏は大盛況でしたね･･･










蓮沼ガーデンハウスマリーノ・・・蓮沼海浜公園内にあるリゾートホテル





テニスガーデン と パークゴルフ場 を 通り、蓮沼海浜公園の端部を超え、横芝海浜の森 を抜け





栗山川漁港 の先にある マリンピアくりやまがわ まで行きました。



















気温は18℃と良い陽気で 奥さんも 途中まで一緒だったのですが、 少し風が出てきた事もあり 半分くらいのところ（蓮沼ガーデンハウスマリーノ付近）で 引き返し、先にクルマに戻って休んで貰いました･･･（「貴方と同じ距離は とても歩けない」とも言うので･･･笑）



ですので、1人での自撮りです･･･






東部排水機場 ･･･ 展望塔みたいなものもありましたが、今は使われていない様でした。





ここで引き返し･･･




テニスガーデン と パークゴルフ場 が一望できる 展望台？ へ

















来た道を戻り･･･往路は早い時間のせいか 殆ど人と遭遇しませんでしたが、復路は 時間が経つにつれ、人も増えて来て･･･といっても シーズンオフですので 数は知れていますが･･･



子供の広場 の ミニトレイン乗り場 には 小さなお子さん連れが･･･





展望塔も開いた様ですので 登ってみました（昨年も登れなかったので･･･）





結構な段数の階段を登るので 疲れましたが･･･笑

頑張った分、良い景色を観る事が出来ました！

















といった感じで ウォーキングを終え、

11時前に 充電中の愛車の元へ･･･





充電プラグを抜き 昼食を食べに移動！




充電アプリによると 今日は 約2時間40分（=160分）充電しました。



約8.77kWh で 充電料金は 440円・・・27.5円/10分ｘ16＝440円 でした。




昼食は これまた過去に何度かブログにも掲載させて戴いた 私達夫婦のお気に入りのお店

蛇の目寿し さん へ





砂埃と花粉の汚れが目立っていて 恐縮ですが･･･







予約していた11時半より少し早目に到着したのですが（開店は11時）予約した客だけで既に満席でした！

　

ノンアルとメガハイボール（奥さん、最近はいつもこれです!?）で 乾杯





今日のブログでは 奥さんは初登場ですね･･･



つまみ は これらを･･･



蟹サラダ（ハーフ）、鮪頬肉ガーリックステーキ、出汁巻きたまご（ハーフ）、カキフライ



お寿司は 特上 と 上 の握りを･･･






さすが、千葉県内の美味しいお寿司屋ランキング で常に上位に入るお店、相変わらず良いお仕事をしてくれています。



美味しく頂いた後は、




近くの 道の駅 みのりの郷 東金 に立ち寄り

（愛車の撮影を忘れました･･･）


産直野菜をたくさん購入し





R126～千葉東金道～京葉道～外環道 を走行し、14時過ぎに無事帰宅しました。


復路は 京葉道穴川IC付近で少し流れが悪くなりましたが（止まるほどではありませんでした）、それ以外は渋滞遭遇もなく 快適に走行出来ました。



今日の走行データです。




137.3km 走行、燃費は 100.0km/L

往路は全てEV走行（目的地到着時点で 15km分バッテリー残有り）

約160分充電して65％までバッテリー回復

復路は 出来るだけEV走行 をし、自宅まで 残り約21kmのところでエンジンが始動 しました。



上記のデータより、ガソリンは 約1.4L使用　

⇒　ガソリン走行時の燃費は 21km/1.4L= 15km/L


137.3km-21km= 116.3km

⇒ 満充電で自宅をスタートし、目的地で約160分充電して出来た EV走行距離 ･･･これ以上、細かい電費は計算できませんが･･･笑

まあ、結果には充分満足しています。




因みに、充電料金 440円 が掛かっています。

今回の充電スポットは 充電カード利用不可 のスポットの為、 ENECHANGEアプリ で支払いました。

これでも ハイオクを給油した場合と比べ、同等か 少し安くなります。

3kWh（1時間で充電可能）で15km走行出来る と仮定すると 27.5円/10分 x 6 ＝165円

ガソリン（ハイオク）走行時の燃費も15km/Lとすると、現状 165円/L でハイオクは給油できませんよね！

値段が同じか安いなら、静かでスムーズなEV走行が多く出来る方が良い ですよね！



尚、所有している充電カードが使えるスポットであれば 無料 ですし（無料枠内であれば･･･今月の無料枠はまだ全く使っていません･･･）、イオン系のスポットでは waonカード、アリオなどのセブン系スポットでは nanacoカード を利用すれば、 ENECHANGEアプリ 利用時より 25～30%低コストで充電可能 です。

言うまでも無く 自宅充電は 更に低コスト です。

無料の充電スポット もありますし！（数か所、知っています）




そうそう、貰い事故のキズ補修で入庫 の期間がありましたが、

前回1/4の給油以降、約1800km走行 した現在も まだ給油をしていません。

その間の燃費？表示も 37.0km/L に！





冒頭にも記載した様に、


やっぱり、PHEV って いいですね！

前車 VW Passat GTE Variant（＝PHEV） に乗っている際にも何度か記載しましたが、

PHEV車と 非PHEV車（マイルドハイブリッド車を含む）では、

同じ車種（ボディ形状）でも、乗り味や走りは 全く違うクルマ だと思います。

もちろん 人それぞれ 好みもありますし、PHEVにする事で、価格UP や 重量大幅増・バッテリーで犠牲になる室内スペースがある 等、デメリットもありますので、PHEVが絶対に良い！ と申し上げるつもりはありません。

ただ、操作性を含め（今回、代車から愛車に乗り換えてすぐは、アクセルワークに戸惑いました‼、すぐに慣れはしましたが･･･大きな違いがあります！）、全く別のクルマである ことは間違いないと思います。

で、私は PHEVの走りや使い勝手が大好きです！





話しが逸れましたが、ウォーキングのノルマも達成しましたし、





今日も充実した1日でした！



以上、週末ドライブ記 240317 蓮沼 でした。

3/9（土）

今回も 代車の V60 Ultimate B4 で 栃木県栃木市 へドライブに行って来ました。ああ、奥さんは用事があるとの事でしたので 一人で ですが･･･。

栃木市 は、 川越市・千葉県香取市（旧佐原市） と並んで 「日本の小江戸3選」と呼ばれています。また「関東の倉敷」とも呼ばれているそうです。



佐原 へは しょっちゅう（年に数回！）、川越 へも 何度か訪れた事はありますが（いずれも過去にブログを投稿済です）、栃木市 を訪れたのは 生まれて初めてです。

隣接している 佐野・小山・下野・鹿沼 や 宇都宮・日光 などへは 何度も行ってはいるのですが･･･。

ああ、日光へ行った帰りなどに何度か立ち寄った事のある 栃木天然温泉いきいき夢ロマン さんは 栃木市内ではある様ですが、市中心部からはかなり離れておりますので･･･。




渋滞を避ける為、5時40分頃に出発。





R298～いつもの「江戸川土手沿いの裏道」～R4バイパス など 全て下道 を走行し、途中 コンビニでサンドイッチ等の朝食を購入して食べつつ、7時半頃に 道の駅 思川（上の画像の目的地設定地点）に到着。



トイレ休憩後、再出発をしましたが･･･



↑この通り･･･辺り一面「朝靄？」で超視界が悪く、気温も1℃と低かった為、当初 予定していた 太平山遊覧道路 走行 ～ 太平山県立自然公園 早朝ウォーキング を一旦諦め、少し早すぎる とは思いつつ、栃木市 中心部 へ直行しました。




8時過ぎに 栃木市役所駐車場 にクルマを停めて（無料でした！）・・・





土曜の早朝なのでガラガラでした…。




巴波川（うずまがわ）綱手道 から散策開始！


















江戸時代にはこの 巴波川 を利用した江戸との舟運と、朝廷から日光東照宮へと派遣された使者（例幣使）が通行した 例幣使街道の宿場町 として盛え、「蔵の街」の別名を持つそうです。




早い時間でしたので、殆ど人はおらず、静かに景色を楽しむ事が出来ました。










蔵を利用した店舗　蔵の菓 栃木本店 さん








JR両毛線・東武日光線 の 栃木駅



ロータリーにあるモニュメント･･･「煌樹」は 大地にしっかりと根を張り、力強く息づく一本の栃の木、市内を流れる巴波川からうける豊かな恵みを一本の大きな栃の木に託し、その実りをまた大地に宿すイメージ･･･だそうです。




ここで折り返し、日光例幣使街道 沿いを散策




駅周辺から 気になっていたのですが（仕事柄 どうしても気になってしまいます･･･）、



この街の 銀行の建物 や 新しい商業施設の建物 は 皆、栃木市景観計画（色彩ガイドライン等）により、地域との調和を考慮したカラー・外観デザインになっている様です。











スタバ も





後ろの SC も





ファミマ も





昔ながら（？）の建物との調和が取れています







日光例幣使街道 から ちょっと奥に入り





神明宮










三級山 天光院 近龍寺







なども見学･･･。



ホント、人がいないでしょう？笑　



この時点で まだ10時前。

ゆっくり観光できたのは良かったのですが、時間が早すぎて 事前に調べておいた お目当てのお店（日本蕎麦屋 や ジェラート店） は 全て 開店時刻のかなり前･･･。

皆 11時または11時半開店 なので、待ちきれず･･･、

こんな予報も出ていましたので･･･






一旦、クルマで 栃木市中心部 を離れる事にしました。




そうそう、市役所駐車場以外にも 観光客向けの無料駐車場もありましたよ。



訪れる予定のある方は参考になさってください。




で、まずは 車で 東へ15分ほど走ったところにある10時から開いている

いちご専門店「いちご日和り」 さんへ



住所は 僅かに市境を越えた 小山市 だそうですが･･･

駐車場の左側の道路が市境で、道の左（西）は 栃木市内 です･･･。





向こうに見えるのは 奥日光の男体山 などの山々です。







ジェラートパフェ を購入し、車内で頂きました。
（店舗の外に 食べるスペースはあるのですが、風が強かったので･･･）






美味しく頂いたあとは、（食事の出来るお店が開店する11時まで まだ時間があるので）鹿沼名物 美味しいシュウマイ を思い出し、鹿沼 へ向かいました。




35分ほど走行し、以前 訪れた際に 休業日で食べる事が出来なかった

安喜亭支店 さんへ




11時の開店を10分ほど過ぎてしまい、殆ど満席でしたが、何とかカウンター席に滑り込む事ができました。


やはり人気店、地元の方（と思える方々ばかり）で すぐに満席になり、程なくして行列もできていましたが、何せ 注文してから料理が出て来るのがとても速く（店員さんの動きも とても効率的！）、客の回転も速く どんどん入れ替わっていました。


名物の 豚そば と シュウマイ を注文




豚そば は、細切り豚肉と野菜を炒めた餡の掛かった 醤油味のやや甘目スープにストレートの細麺。少し味が薄めに感じましたが、コショウを多めにかけたところいい感じになり 美味しかったです。

シュウマイ は 4個で360円、このお店には餃子は無く、殆どのお客さんが麺類とシュウマイを注文していました。お味の方も もちろん good！


出て来るのが速いので 11時40分には食べ終えてお店を出発し、




すぐ近くにある　まちの駅 新・鹿沼宿 へ





物産館をぶらぶらし、奥さんへのお土産に いちご を購入






その後、栃木市中心部 へ 戻り（再び クルマで35分ほどかかりました･･･）



岩下の新生姜ミュージアム さんへ

･･･「岩下の新生姜®」をテーマにした展示・アトラクションが楽しめるピンクがいっぱいの施設












まあ、お子さんや若い女性向き（？）の施設ですね。

でも、真面目な展示もあり、生姜について や 新生姜の造り方 等の勉強にはなりました。入場は無料です。




お土産も購入･･･岩下の新生姜割 チューハイ は 意外と美味しかったですよ！






ここから、当初は 朝一で訪れる予定だった 太平山遊覧道路 へ向かいました。

ちょっとしたワインディング（？）を時計周りに走行し（登り）


太平山謙信平駐車場 へ









絶景でした！　天気も良くなり 気持ちイイ～！　朝では無く、午後にして良かった･･･笑




残りの半周を走行し（下り）たところにある 永野川緑地公園 で ウォーキングの続きを･･･







園内だけでなく、永野川の土手に沿って少し散策もし







ノルマを達成した後、帰路に就きました。




復路も 往路とほぼ同じルート（全て下道）を走行し、

16時過ぎに無事帰宅しました。



この日も全く渋滞には遭遇せず、快適にドライブが出来ました。


この日の走行データです。



246km 走行し、燃費は 13.8km/L


渋滞遭遇も無く スムーズな走行が出来ましたが、全て下道走行 の為か 前回（3/3）と比較して 燃費は1割以上悪くなりました。

やはり STOP＆GOが多かった事 が要因だと思われます。（3/3は 全行程の半分以上が高速道走行 でした）

この様な走行条件ですと、このクルマよりも 愛車V60PE の方が（バッテリーゼロでスタートしたとしても）かなり 燃費は良くなると思います。

前回も同じことを記載しましたが、 ワンペダル走行 により、減速時の回生エネルギーでバッテリーが充電され それを利用する事により 燃費が伸びますので･･･！



因みに、昨年7/10、愛車V60PEで 今回の往路と全く同じルートを（自宅から 道の駅 思川 まで）走行した際、EV走行のみで 92.1km という好記録を出しました。

季節も異なりますし、愛車は満充電でのスタートのEV走行 と条件も異なりますが、「PHEVである愛車で とても良い記録が出たコース を マイルドハイブリッド車（＝代車 V60 Ultimate B4）で走行しても、燃費はさほど伸びない」と言う事が実証されたのではないでしょうか。



今回も 快適なドライブ、綺麗な景色・景観をじっくり見学しながらの散策、美味しいもの（名物）を堪能、ウォーキングのノルマも達成、などが出来、とても充実した1日でした。






以上、週末ドライブ記 240309 小江戸・栃木市 でした。　



尚、愛車は 明日（3/11）ようやく 戻ってくる予定です！

3/3（日）


代車で 旭市 まで ドライブに行って来ました。

本当は 北関東（奥那須）へのドライブを計画していたのですが、貰い事故により スタッドレスを履いた愛車は入庫中･･･、代車はノーマルタイヤの為、中止に･･･。




朝7時過ぎに出発。



外環道～京葉道～千葉東金道～圏央道～銚子連絡道で横芝光ICへ

そこからR126等を走行し、1時間半弱で（ナビの予想通り！）

・・・今日は高速・下道共に交通量はとても少なく（渋滞の名所・宮野木JCTもガラガラでした）、超快適でした！



道の駅 季楽里あさひ に到着





そんな状況でしたので、代車 V60 Ultimate B4 の燃費も 15.6km/L と良好でした。








開店は9時なので、それまでの間、例によって周辺をウォーキング。




開店後、入店し 産直野菜等を購入





朝一だと品揃えが豊富！・・・安くて新鮮なので 爆買い（?）してしまいました。

上の写真とは別に もう1カゴ･･･名物の イカメンチ や 金目鯛の干物 等まで！




その後、近くの「お気に入りの美味しいお店」へ移動

1年ぶりに（昨年2/26以来）飯岡漁港 近くにある

しらす亭 さん　へ







しらすの自動販売機（生しらす もありました！）が新設されていました。



開店は11時ですので、それまでの間は 漁港周辺をウォーキング。
























気温はそれほど高くはありませんでしたが、風が全く無く とても気持ち良かったです！




堤防の上を歩いて 飯岡海水浴場 の方へも行ってみました。









海水浴場からの折り返しは 飯岡の市街地を通る 県道122（九十九里ビーチライン）を歩きました。


途中にある 飯岡津波ひなんタワー








10時半頃 しらす亭 さん に戻ったところ、

お店の方から「良かったらどうそ～」とお声掛けを頂き 早目に入店をさせて頂きました。（もちろん、一番乗りです）




奥さんはビール、私はノンアル で乾杯






いつもと同じメニューを注文



奥さんは 鯛漬け丼





私は 生しらす・鰯漬け丼・・・メニューには無いのですが特別に！





あぶらぼうずの煮付・・・「白身の大トロ」



（単品写真を撮るのを忘れました･･･）



するめいかの姿焼き・・・ワタ入り 唯一無二のお味で絶品





開店時刻の11時を過ぎると徐々にお客さんが増え、我々が食べ終えた頃には満席になり、外で待つ人も･･･　やはり大人気店です。




美味しく頂いた後は クルマで 10分ほどのところにある

飯岡刑部岬 へ







先ほどまでいた 飯岡漁港 を見下ろして









この時、まだ12時前です･･･。



ここから、途中 旭市内の「ニトリ」さんに立ち寄って買い物をした後、早目の帰路に就きました。

往路とは異なるルートで･･･

県道をいくつか通り、大栄ICから 東関東道～京葉道～外環道 を走行して

14時前に 無事帰宅しました。




復路も 道はガラガラで超快適でした。




この日 1日の 走行データです。



195.7km 走って 燃費は 15.6km/L（往路のみと全く同じ）でした。



条件が良いと 案外 燃費が良いですね！

でも 多分、愛車 V60PE は、バッテリーゼロでスタート したとしても これより燃費が良くなると思います・・・負け惜しみではありません（笑）。


私は常に ワンペダル走行 をしており、減速時の回生エネルギーでバッテリーが充電され、それを利用する事により、燃費が伸びますので・・・！
（いちいちブレーキぺダルを踏む必要が無くて ラクでもありますし）





好天の中、空いた道路を快適にドライブし、新鮮な野菜等の買い出しをし、絶景の中 ウォーキングも出来、美味しいものも頂けて、今日も楽しい1日でした。




帰宅後 少し歩き直しましたが、ノルマも達成しました。






以上、週末ドライブ記 240303 旭 でした。

（1年前と 日付以外は 同じ題名です･･･）