３種のPassat！

他の方の投稿にもありましたが、USA デトロイト・ショーにて 北米向け Passat の 　新型（MY2020？） が発表されましたね。



















MSN　Passat　の現行モデルのサイトは これ です。









GT というグレードもありました　（新型にもラインナップされるかは不明です）









北米向け 新旧 Passat　の比較動画がYouTubeにありました。




ぱっと観 は 大きく変わっている様に見えますが、サイドウインドのディテールもほぼ同じ、何より、内装がソックリです。　

インパネ上部のエアコン吹き出しこそ　変わっていますが、その他は変わり映えしない。

いまどき ハンドブレーキが残ったままなのは なぜでしょうか？　

NET記事には　AIDも装備　とありましたが、いまのところ、YouTube動画などで、AIDの映像は見つけられていません…。（ガセネタ？）




発表時の映像もいくつか








最近のVWの車共通の　分厚いグリルのデザイン、私はあまり好きではありません。　皆さんはどうでしょう？



ちなみに、この 北米仕様の MSN　Passat　（新型では無く現行モデルの事です）　　

現在、韓国では このクルマを　 Passat TSI 　として 北米から輸入して販売しています。（韓国では　B8 Passat　のTDIモデルを　その名も　 Passat GT としてドイツから輸入し、併売しています）


中国でも 昨年末まで このクルマを Passat （帕萨特） の名称で販売していました（ただし、中国専用のLWB（ロングホイールベース）仕様で中国国内生産）。

中国では 他に Magotan （迈腾） という名前で　B8　セダンも 中国専用のLWB仕様・中国国内生産し 併売しています。

（現地の製造・販売合弁会社が　帕萨特 と 迈腾 で　異なります）


…下線のある車名部分等に 各国のVWサイトへのにリンクを貼ってあります…


さて、この ① 北米向けPassat 以外に、

我々が日本で乗っている　欧州向けの本家（？） ② B8 Passat もあるのに、

更にもう1つ　③ Passat （帕萨特）　と言う名称の　クルマが昨年末 中国で発売されました。

今回発表された 北米向けPassat の新型では無く、中国専用のクルマを作ったという事です。


その　新型　Passat （帕萨特）　のサイトは　 ココ をご覧ください。











この Passat （帕萨特） には　PHEV もあります。




この中国専用車、北米向け Passat と 顔やお尻のディテールは似ていますが、全く別のクルマです。

もちろん 中国お得意のLWBになっていますし、内装も現状のVWの最新仕様で、

AIDも　Polo や先ごろ Tiguan にも新採用された 全面ナビ画面になるモノになっています。

詳しくはYouTube動画で御確認ください。






この新型も当然 中国国内での生産です。



ということで、全世界に Passat という名称で販売されるクルマが３種類も存在することになります。

ややこしい！

各地域の需要に合わせるとこうなった　という事なのでしょうが、それ程、人気車なのでしょうかね？

３種類も作れば、その分 コストも掛かると思うのですが…。


不思議ですよね。


ああ、B8　が一番カッコいい　という事だけは　皆さんの一致した意見だと思います…（笑）。

でも B8 も FLでグリルが厚くなってしまう事は、今のVWのトレンドから 避ける事は出来ないのでしょうね、

ちょっと残念！