追加コーディング 他

新たに追加項目に挙がった『アクティブ・ライト機能コーディング』等の作業をお願いしに、湘南・藤沢の Hanafusa E-Optimize さん へ行ってきました。

予約は朝10時ですが、平日ですので「上りの通勤渋滞」を避けるために、6時に自宅を出発。

多少の滞りはありましたが 大きな渋滞にも遭わず、7時半には鵠沼海岸周辺に到着できました。


事前に調べておいた 充電設備のあるコインパーキングに 愛車を停め、朝の散歩へ。



ここ、有料ですが、この界隈の他の駐車場に比べると割安です（公営駐車場を含む！　なんといっても湘南ですので 皆 高い！）。しかも、提携するスーパーで買い物をすれば割引になりますし。


晴れた日の 朝の海岸 は気持ちイイですね～！





富士山も綺麗！








江の島も！





サーファーの皆さんも たくさんいらっしゃいました。


江の島へ渡る橋の袂 まで 海岸沿いを気持ち良く ウォーキングし



来た道を戻る途中で、朝食を。


朝マック ですが…！（笑）



でも 海沿いで食べると 美味しいですね。


駐車場へ戻るまでに 今日のノルマ（1万歩）を達成できました。

提携しているスーパーで買い物をし、Hanafusa E-Optimize さんへ向かいました。


10時少し前に到着し、



すぐに コーディング作業 を開始して戴きましたが、ほんの10分で終わってしまいました…。

『後退時ウェルカムランプ点灯』の方は作動確認もしましたが、『アクティブ・ライトの各機能（4項目）』は、夜間 走行中でないと確認できないとの事。

その後、社長と少し雑談をした後、次の予定もあるので、精算をして 出発。


例によって、作業費は ほんの少ししか 受けとって下さらないので、これも購入させて戴きました。（そろそろオイル交換をしたいと思っていますし…）





湘南を後にして、裏道～R1～横浜新道～第三京浜～目黒通り～裏道（Googlemapの指示ルート）で 渋谷へ向かいました。

目的は、もう10年以上愛用している腕時計の中で ベルトが破損してしまったものの交換 や、電池切れをしたもの の電池交換。

LUMINOX TOKYO さん



ベルトを破損したものは その場で交換して貰えましたが、電池交換は「保証書」の有無で料金がかなり異なるとの事（保証書を持参するのを忘れてしまいました…）で、後日自宅から「保証書」を郵送し、確認後に作業をして貰う様に手配して戴きました。


その後、柏（千葉県）にも用事があったので、首都高～常磐道で向かいました。

用事を済ませ、昼食は アリオ柏 さん の中にある このお店で 頂きました。

三田製麺所 さん の つけ麺（中盛り 味玉トッピング）




ここのつけ麺、大好きなんです！　麺が絶品！


食後は、ちょうどガソリンが無くなったので 給油。

R16のこの辺りは 激安地帯 の様です。

わざわざガソリンを入れる為だけに ここまで来る事はありませんが、ついで のある場合は お得ですよね！

ENEOS で 会員ではなくとも ハイオク \143/L でした。

（私は 毎回 ENEOS と決めています、ENEOSカードには入っていませんが、ANAのダブルマイルが貯まりますので…）



そうそう、DiscoverPro の走行データでは、給油後の燃費は 30.5km/L となっていましたが



給油量から算定すると 28.74km/L になってしまいました…。

こんなに誤差が出たのは初めてです。（ちょっと？？と思ってしまいますね）



その後、下道で帰宅。


今日の走行データですが、朝の自宅～鵠沼海岸までのデータは 充電中にリセットされていまいました（撮影忘れです）。

e-Rmote のデータによると、76km走行、燃費は忘れましたが､20km/L は軽く超えていました…。

鵠沼海岸で充電した後、帰宅するまでのデータはこれです。



鵠沼海岸で2時間ちょっと、アリオ柏で食事中 30分ほどの 充電を含んでいます。（往路走行で自宅で蓄えたバッテリーは全て使い果たし、鵠沼ではゼロからの充電開始でした）


合計、216km走行。そんなに走った気はしないのですが、結構な距離を走りましたね。



以上、追加コーディング、時計修理？、所用＆給油 をした1日でした。

帰宅後は仕事です。。。

ああ、夕食後、ちょっと『アクティブ・ライト機能コーディング』の成果を確認しに 近所を走りましたが、確かに明るくなりました！