やっと決まりました！

12/28（水）

次期愛車がやっと決まりました。

先程、申込みを終えました。



1回目の車検の頃から いろいろなクルマを見てきましたが、現愛車 GTE を超えるクルマには出会う事が出来ず、気が付けば 6年・10万km超え に。


ホント、今でも GTE をとても気に入っていますし、調子も良いのですが、やはり 少しづつですが パーツの経年劣化も出はじめてきましたし、新車保証の5年を過ぎて、今後 もし大きな故障が発生すると かなりの修理費用がかかる 様ですので・・・。


昨今の半導体不足等で、注文受付停止 や 注文出来ても 納車まで1年以上待ち というクルマが多い中、来年10月の3回目の車検前に 間に合わせるべく 急ピッチで検討してきた結果、「来年6月に納車可能」と言うことも 決め手の1つになりました。


・・・というか、そもそも 絶対条件である PHEVのステーションワゴン 自体が少なくて（GTE のFL車、PEUGEOT 308SW/508SW、VOLVO V60/V90、CITROEN C5X くらい） 選択肢が かなり限られていました。
この先も 出て来る気配は無いですし…。
（PHEVの設定が多い SUV は、フワフワ感 が好みでは無いので・・・）


注文した限定車が出た9月から 何度もディーラーさんへ足を運び 情報収集や交渉を繰り返し、年明けから PHEV車は全て30万円値上げ となる前のこのタイミングに 納得できる条件を出して戴けました。（日産や三菱を始め 他社からもどんどん値上げが発表されていますね！）


家内はギリギリまで 「白系の内装が良い！」と言い続けており（注文した限定車は黒系内装のみの設定）、同じく6月に納車が可能な「限定車では無い 通常のPHEV車 の 注文したクルマと同じボディーカラー で 白系内装 の車（･･･標準組み合わせでは無い特注車＝ディーラーの見込み発注車）」も たまたまあったので、かなり悩みましたが・・・、


新型として発売開始後 既に5年ほど経っている車種ですので、機能面や性能面の進化はしていますが（そこが魅力！）、正直 見た目の「新しさ」はあまりありません。


が、「限定車」なら 特装パーツ等「希少性」もありますし、数年後まで（いや それ以上になる可能性大！） 所有満足度を高いまま維持し続けられる と思い、決断しました。


ああ、GTE購入直後から積み立てて来た「次期愛車購入資金」も 当初想定していた期間の 4年 を 2年ほど超えてはいましたが、それでも追いつかない程の 予算オーバー でしたが・・・、
「今後は よりいっそう仕事を頑張る」という事で 最後は家内も納得してくれました。（ホント、頑張らないと！）




とはいえ、納車は 少し先の6月ですので、それまでは GTE を 今まで通り（いや それ以上？）存分に楽しむつもりです！