急速充電器を使わなくても 何とかなる!?

3/11（火）

前日から 愛車は 前回の Bピラーからの異音修理 の 1ヶ月経過後の再点検（？）及び 充電装置点検（→ 外出時に何度か 充電プラグを挿した際 エラーが出て 一定時間充電不可能になる という事象が発生したので…）の為に 数日の予定で入庫しました。



その間の代車に 再度 モスイエローの EX30 をお借りしました（1ヶ月前にお借りしたものと同じ個体です）。



その EX30 に乗って 仕事の打ち合わせで 佐原（＝千葉県香取市）まで行ってきました。（往復約140km走行）



通勤渋滞の始まる前の 朝6時に出発し、全て空いた下道を走行して 8時前に JR佐原駅前の ホテルルートイン香取佐原駅前 さんの駐車場の 充電スポットに到着（数日前に供用開始されたばかり！）。






エネチェンジパスポート 適用スポットでしたので、7時～16時であれば 定額で使い放題（￥2,980/月） です！（入会済）






また、こちらは ホテルルートインさんに設置された充電器では珍しく、非宿泊者でも24時間利用可能 でラッキーでした（もちろん 宿泊者優先ですし、宿泊者の予約も無く 完全に空いていれば という条件付きですが…）。



尚、先週 奥日光ドライブ に行った際、夕方立ち寄った ホテルルートイン鹿沼インター さんのスポットも 同時期供用開始 で 同様に 非宿泊者でも24時間利用可能 でしたので、今後 ホテルルートインさんに新設されるスポットは 皆 この条件になるのかも知れません！（私にとっては好都合です）



因みに 従来のホテルルートインさんの充電スポット（↓） は 19時～翌9時は 宿泊者限定 となっており、非宿泊者は当該時間外（朝は9時以降…）のみ 利用可能 です…。






8時前から お客様との打ち合わせ（会食含む）が終わるまでの 約4時間50分 で、27.25kWh もの電力が充電されました。



BEVの EX30 は PHEVの愛車と異なり、愛車の倍 の 1時間当たり 6kWh で充電されます…。

これは ￥1,595 分に相当しますので…ENECHANGEの充電器は10分単位で算定課金…この日だけで 月会費の半分以上を回収（？）できた事になります！







バッテリーは 65％ → 99％ に！



この 27.25kWh って、1月中旬から2月にかけての3週間 代車でBEVをお借りしていた際に何度か利用した 90kWhの急速充電器を30分利用した際に充電された量 とあまり変わりません。



もちろん、僅か30分で済む急速充電器利用 と 普通充電器で約4時間50分もの時間をかける のとでは 使い勝手が大きく異なりますので 比較するべきではないのかもしれませんが、



料金も大きく異なります

急速充電器を30分利用すると、利用する 充電カードやアプリによっても異なりますが、大体 ￥1,300~1,500/回 掛かります。

しかし、エネチェンジパスポート 利用ですと、7時～16時であれば 定額で使い放題 です！



ですので、ENECHANGE の エネチェンジパスポート を有効活用すれば

急速充電器を使わなくても 何とかなる!?

のではないでしょうか？




前車を含め PHEVを8年以上乗っている 私の 個人的な意見ではありますが・・・



クルマって、走行している時間よりも 停まって（駐車して）いる時間の方が圧倒的に多い（長い）はずです。


「ガソリンスタンドでの給油は5分なのに、充電には急速でも30分以上かかるので、それだけで不便！」という意見を よく耳にします（目にもします）が、


遊びでドライブに出掛けた際も、観光や食事・休憩をする時は 駐車をしますし、

（今日の様に）クルマで仕事に出掛けた際も、仕事中や食事・休憩をする時は 駐車をします。

ですので、

「駐車する場所を充電スポットにすれば 良いだけ」

だと思っていますし、実際に私は 出来るだけその様にしています。




更に・・・

自宅に充電設備を設置することが可能な方に限定はされますが、自宅で充電すれば 毎日満充電で出発できます し、

宿泊を伴う場合は 充電可能な宿泊施設に泊まって 夜間 寝ている間に充電すれば 翌日は 満充電に近い状態で出発が出来ます ので。

そうすると BEVでも 急速充電器の利用を減らせそう ですし、PHEVでも 殆ど給油する必要は無くなります。

PHEVで ガソリンスタンドで給油する回数が減ると（…現状 2～３ヶ月に1回は行っていますが…）、逆に ガソリンスタンドに給油しに行く事が面倒と感じる様になります！




「充電可能な宿泊施設を探すのは簡単ではない」・「そんなに多くのBEV/PHEVが充電できるほどのスポットは設置されていない」　という意見もあるとは思いますし、

実際に スポットの絶対数は まだまだ足りていない のかもしれませんが、少なくとも 現状 私は その様に出来ています。



また、急速充電器の利用には「一度に30分まで」と言う暗黙のルールがあり（充電器自体も30分で停止します）、それを超えて充電スポットに停め続けることもマナー違反になります。しかしクルマを離れ 30分以内で出来る事って意外に少ない為、仕方なく充電中は車の中で待機せざるを得なくなるので（=その間の行動が制限されるので それこそ時間の無駄！）、そのデメリットを考慮すると、「普通充電器を利用して ある程度まとまった時間をかけて充電し、その間に用事を済ます」と言う行動パターンは、逆に時間を有効活用することにもなると思います。



充電スポットを検索できるアプリもたくさん出ています。

「空き状況」まで表示されるものまであります。

これらを上手く使えば、BEV/PHEVを使いこなせる様になるのではないでしょうか？



ああ、「BEVの使い勝手も思っていたほど悪くはない」と認識しつつはありますが、気に入ったPHEVを購入してまだ2年未満ですので、BEVに乗り換えるのはもう少し先にはなりますが・・・（笑）





さて、8時に充電スポットに EX30 を停めた後、

徒歩15分ほどのところにある 道の駅 水の郷さわら へ行き（ここは 道の駅にしては 早めの8時に開店します！）






売店で ここの名物・大人気の 肉巻きおにぎり と スパムにぎり を購入し、イートインコーナーで朝食として頂きました。








ああ、茨城の美味しいパン屋「粉とクリーム」さんの名物 切株 に似たパンも売っていたので、自宅へのお土産として購入しました。（帰宅後頂きましたが 切株 と遜色ないほどの美味さでした！）






その後、打ち合わせ時間までの間、道の駅・川の駅 周辺を散策し、






佐原の名所 運河沿い をウォーキングを兼ねて散策。
































JR佐原駅 へ戻り






駅前の 伊能忠敬像






お客様の会社で打ち合わせをし…



その後、駅近くの イタリアンレストランで会食

ビストロ ヒポポタマス さん







パスタ2種 と セット1 を 2つ注文し シェア






サラダも違うものを2種　シーザー・生ハム

セットのサラダという量・レベル（美味しさ）ではなかったです！








セットのスープとパン　スープも激ウマ






牡蠣ときのこのスープスパゲッティ






小柱とカラスミのペペロンチーノ






本日のドルチェと セット1 のアイスコーヒー






お客様に紹介して頂いたお店でしたが、ボリュームもたっぷりで 全てがとても美味しいお店でした！


佐原でお薦めのお店 が また増えてしまいました…（笑）




こちらでお客様とお別れし、充電中の愛車に戻り 帰路に就きました。


途中、道の駅 発酵の里こうざき に立ち寄り、奥さんに頼まれた野菜を購入
（自宅近くで買うよりかなり安いですね！）








ああ、ソフトクリームも頂きました！






復路も全て下道を走行し 15時頃帰宅。

打ち合わせしてきた内容を反映して仕事・・・！



ウォーキングのノルマも達成






今日も大嫌いな 渋滞遭遇 はありませんでした。




以上、急速充電器を使わなくても 何とかなる!?　でした。