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10/23（土）

午前中、10/21から２回目の車検で入庫していた愛車を引き取りに行ってきました。



今回の車検では 新車購入後5年経過し、走行距離も 85000km超え になっていましたので、営業さんのアドバイスを参考に そろそろ寿命 と思える多くの 消耗品 の交換もして戴きました。


2018年10月末 システムエラー発生時 に無償で交換して戴いた 始動用バッテリー も、既に3年が経過していますし、事前に測定してをして戴き 交換した方が良さそう と判断し 新しいものに交換しました。

その他、前後ワイパーブレード、ブレーキフルード、クーラント、エアクリーナーエレメント、スパークプラグ 等も交換しました。

その結果、１回目の車検に比べて 少し多めの金額にはなりましたが、とても気に入っているこの GTE を もうしばらくの間 万全の状態で 乗りたいと思っているので 惜しくはありません。











尚、始動用バッテリー を含め、交換するものの「持ち込み」はしない様にしています。（ただし、後で説明しますが タイヤだけは 例外です･･･）

自分で購入して持ち込んだ方が 多少は安くあがるのかも知れませんが、日頃 とても良くして下さるディーラーさん・営業さんに（･･･先日も DSGメカトロニクスを保証対応で無償交換してくださいましたし、点検時等には 毎回代車に乗って自宅まで引き取りに来てくだったり、夏冬タイヤ交換時 外したタイヤを次の交換時まで保管してくださったり･･･他にも）こんな時くらいは 少しでも儲けて（？）戴きたいと思っていますので。


以前、ディーラーさんの私への対応の良さ について、いろいろ言ってきた方もいましたが、 私は 何事も「持ちつ持たれつ」･･･ 人と人のつながりが重要 だと思って行動してきたことが それに繋がっていると思っています。

仮に 明らかに 相手（＝メーカーやディーラーさん側）のミス である時は、納得がいくまで交渉や話し合いをしますが、それ以外の時は 信頼関係を築ける様に努めているつもりです。

例えば、毎年 ボディやモールコーティング作業 なども ディーラーさんに依頼する様にしていますし、ドレスアップや交換パーツも どうしても純正が手に入らないモノ以外は 純正品を注文する様にしています。

また 新車購入希望 や メンテナンス希望 の 方を御紹介したりもしています。

私も商売をしていますので、その様な信頼関係を築けたお客様とは 出来るだけ長く「良いお付き合い」を続けたい、色々ご協力もして差し上げたい と思っていますが、逆に 例えば「常に値切る」「いつも理不尽な要求をしてくる」といった様な（セコい、厚かましい？） 方とは･･･。（これ以上は控えます）

最近、次期愛車候補を探す為 他メーカーのクルマを見に行く事が増えました。
もちろん クルマのスペックや出来（自分の好みのものがどうか）も重視していますが、それ以上に 対応してくれる営業マンについても 良く観察させて戴いています（失礼な表現ですみません･･･）。

どんな良いクルマでも 購入後はトラブルが発生する可能性があるはずです。その時、どんな対応をしてくれるのか、それまでにどんな信頼関係を築く事ができるのか を想像しながら お話しを聞く様にしています。

調子の良い人、約束（自身の言ったこと）を守らない人は 論外です･･･。

ああ、あくまで個人的な考えです。


話しが逸れましたね、失礼致しました。


そうそう、今回も（85000km走行しても）ブレーキパッドは殆ど減っていなかった そうです。PHEV で 回生ブレーキを多用する 事が要因でしょう。



また 車検と同時に 夏タイヤの交換 も依頼しました。

前回、2018年8月に2代目に交換後 約33600km走行し、スリップサインが出てきたものもありましたので。






今回も前回同様、新車購入時に装着されていたものと同じ　　

CONTINENTAL ContiSportContact 5 235/45R18 94W (VW) ContiSeal　

を選択しました。


乗り心地やロードノイズの少なさ、サイドウォールのデザイン、ブランドイメージ（欧州車に似合う！）等 全体的にとても気に入っていましたが（･･･試乗車や知人のクルマ以外で 他銘柄のタイヤをあまり試したことはありませんが･･･）、

今回もこれを選択したのは「1年前に 10cmもの釘を踏み 刺さってしまったにも関わらず 釘を抜いただけで 修理不要で乗り続けられた」 という経験をした事が 最大の理由です。

シールタイヤって凄いです！



尚、先程 「持ち込みはしない」と偉そうに記載したのに「話が違う」と言われそうですが、

タイヤについてだけは、前回のタイヤ新調時に 営業さんから『ウチで購入すると ほぼ定価になってしまうので（＝市場価格よりかなり高額になる）、「持ち込み」にしてください』と御提案を戴きましたので。

そのような提案をしてくださる事自体、信頼できる方 という事だと思います。

（先月、同様に2回目の車検を受けた 1.4RL乗りの先輩 にも、ウチの営業さんは同じアドバイスをし、タイヤ持ち込みで交換してくださった様です。）

ですので、今回も 前回と同じショップで購入し、ディーラーさんに直送して貰い 車検時に交換をして戴きました。




内側のシール剤です。 昨年 釘を踏んだ際、これのお蔭で助かりました！








非シールタイヤに比べると 少し値が張り、走行性能面でも多少劣るのかもしれませんが、それ程 走りに拘る（＝飛ばす）訳でもないですし、見栄え と「安心」を重視 しました。






ディーラーさんの販売価格の半分ほどで お安く購入しましたが、2021年の９週目（３月初旬？）製造 と、比較的新しいものでした。





ディーラーさんから自宅に戻る際 毎回感じるのですが、GTE っていいクルマですよ！

非PHEVの代車から乗り換えると、特にその良さを実感できます。

発進時のスムーズさが全く違います。

今回はタイヤも新品でしたので、静けさ（？）もピカイチでした。



そうそう、前夜に We Connect の e-Remote も 更新手続きを終えました。（1年分）





以上、２回目車検・タイヤ新調 でした。