・・・で、ESSE training・・・と・・・(^_^;

少しは変わりましたか？

今日時点では・・・ということですが、自分的には激変です!!

アクセルワークが格段に精度ｕｐした『気』がします。(^_^;

でも、カカトの高い靴履くと、下げたハンドルとクッションの間に右膝がピッタリしちゃって、右手が３時位置から先にいきませ～ん(^_^;
※いつも履いている靴ならギリギリｏｋでサイドターンとかもできましたヨ(^_^)

感覚的には、コーナー（特に左）を抜けるときに、レールの上でアクセル踏み込むような安定感が感じられてます。

やはりニーグリップは大切・・・（って、オートバイじゃないってね～(^_^;(^_^;

ノーマル足だと効果絶大かも～
自分のもやってみようかな？
レカロのときは自分も考えましたしね(^^;

後は…
フットレストもサイドターンの踏ん張りに効くかも(笑)

自分のは結構いけました(^^)

やっぱりそうなんですね！
よかった！
私の感覚も、そこそこトンチンカンじゃなかったみたい･･･(^_^;

フットレストなんですが、私の場合、足がでかいんで、フットレスト作ると、クラッチワークに支障が出るという懸念から、デカい足を利用して、自分の足でフロアにふんばってなんとかすることとしてます。(^_^;