バッテリー充電の旅

先週交換したバッテリー、すこぶる順調だがその後は短い街乗りのみ、充電不足解消のためちょっと遠出に。






渋滞前に抜けたため中央道は快調で速度もアップ、
曇り空ながらアルプスも綺麗で車内から一枚。（休息時に撮った写真も一緒に）
(中央道の制限速度を知っている方には不味い証拠写真がのこってしまいましたが・・・）





そういえば、覆面の捕獲現場に遭遇。ボルボが哀れな犠牲者に・・・


さて、向かった先ですが、日蓮宗総本山の寺である身延山久遠寺。その境内にある樹齢400年の枝垂桜を見るために。
実際には境内には140本の桜が、また寺の周りの至る所に咲き乱れ、観光客が多数訪れておりました。



しかし、この枝垂桜、簡単には見られません。
三門をくぐると久遠寺本堂までを結ぶ２８７段、高さ104ｍの菩提梯(ぼだいてい)と言われている石段が立ちはだかります。
下から見上げると圧倒され、実際に上り始めると足の痛みと疲れ、息切れと激しい動悸に襲われます。20数年前には感じなかったのに・・・



しばし、本堂内、境内の桜を鑑賞。

こちらが、樹齢400年の3本中の2本の枝垂桜。





続いて奥之院のある山頂に向かうために身延山ロープウェイに載りますがこの頃から日も翳りだし、何の山頂では雪が舞いはじめていました。
そんな天候のため、絶景のはずの眺めも見られず早々と引き上げましたが、テレビ東京の旅番組撮影でジュディオングが来ていました。放送ではどのような映像になっているのでしょうか？

こちらは山頂から見た富士川です。学生時代実家と大学との往復にこの川沿いの52号線を何度通ったでしょうか？



麓に下った後は、更に観光客の増えた近隣の桜鑑賞を続け帰路となりましたが天候は徐々に回復、山頂時にこの天気であれば満点の旅でしたがそれでも十分満足できる旅となりました。
ただし、明日、いえ明後日頃の筋肉痛は辛そうですが・・・・







今回は走行距離約410㎞、燃費11.9㎞/Lとなりました。
(トップ写真ですが、厚化粧のました愛車のお披露目でした)