エレノア　じゃないので我慢するか！？

昨日、
DeAGOSTINI
『隔週刊 アメリカンカーコレクション』
の創刊号が発売されました。





創刊号コレクター（造語）である自分も興味を持った。

　　　　　　※ 創刊号コレクター： 通常価格より安く設定された創刊号しか買えないプアマン（笑）



　　　　　　　　


690円で1/43スケールのミニカーが買えるなんて滅多に無いし・・・・・

1/24スケールと違い、1/43なら置き場に困らないし・・・・・





一般的には身辺整理が必要な年代！？
妻からも、部屋を少しスッキリさせたら！？　　　と・・・・・・
しかし、頑固一徹、ぷー太郎生活に入る前に、整理（処分？）は当面行わないと決めた。
代わりに、増やすことは‟出来るだけ“控えると約束して・・・・・


意思の強さを試されている？
どうしよう？
ここで負ければ、なし崩しに増えていくことは明らかだし・・・・・


そこで、絞り出した最後の砦的な切り札（言い訳？）　
が、タイトルの　「エレノア　じゃないので我慢するか！？」　でした。



創刊号付属の車は　「 フォード マスタング シェルビー GT500 （1967年）」　
長ったらしい名前である。






蛇足で説明を加えると、
「フォード」 というメーカーの 「マスタング」 という車種を、
フォード公認チューナーである 「シェルビー」 がチューニングした 「GT500」 というモデル
となります。

1967年を謳っているのは、同年マイナーチェンジを受け外装が大きく変化したモデルであり、
より排気量の大きなGT500が投入されたモデル。（それまではGT350）
また、コブラバッジが与えられたのもこのモデルから。

ちなみに、グリル中央にあるランプはフォグランプではなくハイビームランプです。


フォード と シェルビー の関係を分かり易くすると、

　メルセデス　/　AMG
　BMW　/　アルピナ
　トヨタ　/　TRD
　日産　/　NISMO
　マツダ　/　マツダスピード
　ホンダ　/　無限

となるでしょうか？

シェルビーは元レーシングドライバーであるキャロル・シェルビーが率いた会社で、シェルビー・コブラの方が知れ渡っていますかね？
ちなみにこのシェルビー・コブラ、『隔週刊 アメリカンカーコレクション』では正規ラインナップには入っておらず、創刊号～第12号の購読プレゼント品として存在しています。

「シェルビー・コブラ427 S/C」





さて、1900年代まで 「 フォード マスタング シェルビー GT500 」 の名称は
「 フォード マスタング シェルビー GT500 」 のままでしたが、
2000年を超えたあたりから【エレノア】 という名称が追加されるようになりました。
しかし、エレノア　というモデルが存在するわけではありません！？



切っ掛けは、こちらでした。

　　　　　　　　　


2000年公開、ニコラス・ケイジ主演の『 60セカンズ（シックスティ セカンズ）』
『 バニシングin60　（1974年）』のリメイク映画で、（こちらも若かりし頃見た記憶が・・・・・）
当時は無名の25歳アンジェリーナ・ジョリーがヒロイン役でした。


映画としての評価は・・・・・
車泥棒の話ですからね！？　現在のモラル優先の世界では・・・・

などは一切気にせず、

車好きは楽しめるし、カーチェイスはハラハラさせるし・・・・
ニコラス・ケイジは髪ふさふさだし、アンジーは金髪で若いし・・・・・
見飽きない面白さ、爽快感がある娯楽映画でしたね！？


ストーリーは、
足を洗った元超高級車の窃盗エキスパート（ありていに言えば、腕利きの車泥棒！？）のニコラス・ケイジ演じる主人公メンフィスが、弟の窮地（命？）を救うために母親との「二度と窃盗をしない」という約束を破り、一晩で超高級車50台を盗む計画を立てる。
警察に目を付けられていることを察し、ターゲットの車それぞれに隠語（対策）として女性名称を付け仲間と共に49台を盗みきり、最後に残った50台目が過去にメンフィスが何度もチャレンジしたが盗めなかったユニコーン的存在（伝説上の動物で捕まえられない）の 「1967年式　シェルビー・マスタング GT 500　　【エレノア】」であった。
そして、・・・・・・・・

ちなみに、ターゲット50台は下記です。（面倒だったけど、何とか調べました。）

　1999年式　アストンマーティン・DB7　　【マリー】
　1962年式　アストンマーティン・DB1　　【バーバラ】
　1999年式　ベントレー・アルナージ　　【リンドシー】
　1999年式　ベントレー・アズール　　【ラーラ】
　1964年式　ベントレー・コンチネンタル　　【アルマ】
　1959年式　キャデラック・エルドラド　　【メイドリアン】
　1958年式　キャデラック・エルドラド ブルーム　　【パトリシア】
　1999年式　キャデラック・エスカレード　　【キャロル】
　2000年式　キャデラック・エルドラド STS　　【ダニエラ】
　1957年式　シボレー ・ベルエアーコンバチブル　　【ステファニー 】
　1969年式　シボレー・カマロ Z28　　【エリン】
　1953年式　シボレー・コルベット　　【パメラ】
　1967年式　シボレー・コルベット スティングレイビッグブロック　　【スタシー】
　2000年式　フォード・ F350 4x4 モンティフィード ピックアップ　　【アン】
　1971年式　デ・トマソ・パンティーラ　　【ケイト】
　1969年式　ダッジ・ビパー クーペ GTS　　【バネッサ】
　1998年式　ダッジ・デイトナ　　【デニース】
　1995年式　フェラーリ・355 B　　【ダイアナ】
　1997年式　フェラーリ・355 F1　　【アイリス】
　1967年式　フェラーリ・265 GTB4　　【ナディン】
　1999年式　フェラーリ・550 Maranello　　【アンジェリーナ】
　1987年式　フェラーリ・テスタロッサ　　【ローズ】
　1956年式　フォード・T-バード　　【スーザン】
　2000年式　GMC・ユーコン　　【メガン】
　1999年式　ハムビー 2・ドア ピックアップ　　【トレーシー】
　1999年式　インフィニティー・Q45　　【レイチェル】
　1994年式　ジャガー・XJ 220　　【バーナデン】
　1999年式　ジャガー・XK8 クーペ　　【デボロア】
　1990年式　ランボルギーニ・LM SUV　　【ジーナ】
　1999年式　レクサス・LS 400　　【ヒラリー】
　1999年式　リンカーン・ナビゲーター　　【キンベリー 】
　1957年式　メルセデス ベンツ・300 SL/ガルウイング　　【ドロシー】
　1999年式　メルセデス ベンツ・CL 500　　【ドナ】
　1999年式　メルセデス ベンツ・S 600　　【サマンサ】
　1998年式　メルセデス ベンツ・SL 600　　【エレン】
　1950年式　マーキュリー ・カスタム　　【ガブリエラ】
　1971年式　プリムス・ヘミクダ　　【シャノン】
　1969年式　プリムス・ロードランナー　　【ジェシカ】
　1965年式　ポンテアック・GTO　　【シャロン】
　1999年式　ポルシェ・996　　【ティナ】
　2000年式　ポルシェ・ボックススター　　【マーシャ】
　1961年式　ポルシェ・スピードスター　　【ナタリエ】
　1988年式　ポルシェ・959　　【ヴァージニア】
　1997年式　ポルシェ・911 ツインターボ　　【タンヤ】
　2000年式　ロールスロイス・ストレッチ リムジン　　【 グレース】
　1966年式　シェルビー・AC コブラ　【アシャレー】
　1967年式　シェルビー・マスタング GT 500　　【エレノア】
　2000年式　トヨタ・ランドクルーザー　　【キャシー】
　1998年式　トヨタ・トヨタ スープラ ターボ　　【リン】
　2000年式　ボルボ・ターボ ワゴン R　　【リサ】



さて、劇中でのシェルビー・マスタング GT 500　は1967年モデルをベースに現代風のパーツでカスタムした映画の為だけに作られたレプリカモデルでしたが、あまりにもかっこよい出来栄えだったためにエレノア風に改造するのが流行、後にシェルビーＧＴ５００やムスタングをベースとしてチューニングした車を【エレノア】と呼ぶようになりました。

映画のために作られた車両は3台で、そのうちの一台はオークションにかけられ約１億円で落札されたという情報があった様な・・・・
まぁ、素のGT500、ましてやシェルビーGT500であればそれだけでも高額な車ですが！？

元祖【エレノア】の画像がこちらです。



確かに、DeAGOSTINIモデルよりはかっこいいような！？




でも、市販されてる 1/43 エレノア になると出来も今一だし・・・・








まぁ、どちらを買っても増えちゃうことに変わりはない訳で、
ここらあたりにイチャモンを付けてでも諦めないと・・・・・・・（笑）

しかし、1/24　2000GT　の時も一旦は止めると決断したのに、後に慌てて探し回って買った記憶も残っているし・・・・・・



暫く、書店には近づかない様にしなければ！？

あっ、NETでも買え・・・・・・