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豆柴もものブログ一覧

2010年05月21日 イイね!

「良い話」と「悪い話」

「良い話」と「悪い話」があります。
どちらを先に聞きますか?




アメリカンジョークか何かにあった様な出だしですが、連休中日に痛めた身体が回復しません。
歳のせいで治癒能力が落ちている為でしょうか?

診断は、「ぎっくり腰」と「左足靭帯の炎症」

平日こそ通勤と整形外科&整骨院の通院はしましたが、その後あった2回の週末は完全自宅療養で車の運転どころか自宅から一歩も出ず、もちろんオーナーとの散歩も半月以上ご無沙汰です。

そんな訳で初ゴールドを確定するための早めの免許更新も先送りになっていますが、迫った車検には猶予がありません。
初回は有明でお願いしましたが、今回は、引き取り納車(しかも無料で)をしてくれるということで購入先でお願いすることになり、昨日納車されました。
内訳としては、
オイル&フィルターの交換はお願いしたので作業料込みで +12,810円
予定外としては、前輪ブレーキのローター&パットの交換で +46,935円
を含めて、174,070円。

ブレーキ交換が痛かったですね!
金額でもそうですが、またこれからも あのダストに悩まされなければということが・・・・・
 
ブレーキについては少しは自覚していたので、車検は何とか通してその後ゆっくりダストの少ない他社品でも探そうと目論んでいたのですが、パットが残り3mm(本当かな?もう少しあったような気が・・・)、更にローターは研磨すると基準の厚さが無くなり交換以外車検が通らないと言われ・・・・・
一応、他社品をと伝えましたが、当たり前ですが「安全管理上社外品は・・・」とやんわり拒否され、今後もあのダストとお付き合いすることに・・・


さて、もう一つチェックしてもらったのが、ヒーターの効きが悪いということ。

調べてもらった結果は、ヒータユニット内部の温風と冷風の切替用の内部フラップの動きが悪い(動いていない?)らしい。
正式に確認する為には全てのインパネを取り外す必要があり、確認の為には数日間の預け入れと脱着分解費用が5~6万、修理が出来ずにユニット交換となれば本国への発注・納入待ちと部品代で十数万かかるらしい。
現状で我慢するか、夏場に向けての冷房は問題ないのでしばし保留と致しました・・・


あれ? 「悪い話」 と 「悪い話」 じゃん!




いえいえ、話はこれから!


引き取りも納車も平日、妻が対応。
と言うことで車検内容もヒーターの効きの件も全て妻の知るところに・・・

妻: 「ブレーキの交換って初めてじゃん! 『外車だから!?』 
妻: 「運転荒いしね!」
自: 「ダスト多いって言ってたじゃん! しっかり効くから、たくさん削れて減るんだよ!」
妻: 「ダストも出なくて効くよね? 国産のは!」
自: 「・・・・・」
妻: 「都合の悪いことは隠すんだから」
妻: 「ヒーター効かないのも 困るし・・・」
妻: 「エアコン壊れる車も無かったよね!  『外車だから!?』  」
自: 「・・・・・」

妻:  「早めに 交換する?」    
      ↑
    もちろん、車の購入(買い替え)を意味します。

ねっ! 「良い話」でしょ!

でも、流れ的には、「外車」は無いと言う事か?
今、国産で欲しい車はないんだけどなあ~!?

やっぱり、「悪い話」 と 「悪い話」 ?


Posted at 2010/05/21 22:12:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | C4 | クルマ

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