豆柴もものブログ一覧

のカタログが届いた。



オープンカーに興味が無いわけでは無いので、
ロードスターに乗っている友人を羨ましく思っています。


興味があっても躊躇してきた理由は、

一つ目は、その外見。
昔は幌タイプが基本でハードタイプが無く閉じていてもオープンカーとわかる仕様、現在のように普段は普通の車として使用して必要な時にオープンにできるハードタイプは無かった。

第２は、年齢。
若い頃に一番興味があるとは思うが、その時代の方が歳を重ねてからより世間の目は厳しい。
(身内の目は更に・・・)
自分のつたない車歴でさえ人よりは恵まれていたようで・・・


そして何より購入できなかった理由が、２シーター。
複数車体制が出来なければ家族持ちでは手が出せませんでした。





ところが、このＩＳ２５０Ｃはこれら条件をクリヤー！

若い頃とは違いこの歳まで来れば乗っても「単なる車好きのオヤジ」と扱われかなと！
閉じていれば単なるクーペだし、子育ても終わって普段は必要ないがいざという時の４シーター。
そして最近の車にしては珍しく車幅1,795mmと機械式駐車場にも収まるサイズ！






　しかし、



車種としては下位でも、腐ってもＬＥＸＵＳ。

ロードスターが２台買える・・・

塩漬け株が高騰しない限り手が出せない・・・

年の初めに祈願したものが成就したため、湯島天神へ。






成就絵馬の｢だるま｣も多く見うけられましたが、やはり時期外れの為か人数も少なく少し違った風景。
早くに訪れる事ができたことも合わせてお礼してきました。





その後、久し振りに浅草へ。

ちょうど昼時、先ずは腹ごしらえということで浅草今半へ。
(本当は大黒屋の天丼が食べたかったが、胃の強くない女房連れ＆長蛇の列に並ぶ気力なしのため妥協)

頼んだものはこちらの「百年牛丼」
お店では最安値の品でしたが昼食としては肉質・量ともに満足できるものでした。
(まあ、若い人たちだったら吉○家で４杯食べたほうが良いと言うかもしれませんが・・・)


※　写真のグリンピースが固まっているのは自分の分を（嫌いで）移したためで本来はバランスよく散らばっていました。念のため！



浅草寺の本殿は修復のためお参りはできるものの情緒は・・・、
それでも多くの観光客が仲見世や周辺を楽しんでおりました。（外国の方の比率も高いようです）
こちらも負けじと小１時間周辺を散策。




観光地　この位の情緒ある配慮も欲しいですね！

細道では無いにもかかわらず帰りは強烈な渋滞に・・・

（まあ、これにこれで1000円パワーに負けて移動した人たちが、夏休みや秋の連休に控えてくれれば・・・）







5/2の下りはこちらのような状態にもかかわらず、時間帯調整が上手くいき、１時に浦安をスタートすると首都高・東名とも渋滞なし、その先富士辺りで25km程の渋滞が残っていたが、計画通り御殿場のアウトレットで時間を潰し、三島に抜けて鰻を食べて東名に戻ると目的地の焼津までは渋滞なし。（その先吉田以西は渋滞が残っていた。）

１時スタートはＮＥＸＣＯの渋滞予測を参考にしたもの、やはりプロは違うと今回は脱帽！
（ただし、外れる事も多々ありますが）





しかし、時間調整のできなかった帰りはどっぷりと！
連続では無かったものの10km～25Kmが数回、累計で70kmになったでしょうか？
通い慣れた道、経験を元に他の車より要領よく＆多少（？）早めに走りましたがそれでも休息時間無しで4時間40分。
飛ばせば2時間30分程で着く事もできる距離、倍近く掛かった割には疲れも無く運転はできたものの午前様直前に到着し風呂に入ったりで就寝は2時過ぎ、流石に疲れたようで8時まで熟睡。
来客予定が無ければそのまま12時間睡眠だった気が・・・、今晩は早寝しよう!!!



走行距離：500km
平均燃費：10.8km/L


携帯での撮影ですが、こちらは海老名サービスエリアで展示されていた新型プリウス。






こちらは地元焼津駅前の足湯！（普段車での帰省の為、殆んど降りない）




こちらは焼津名物の黒はんべを使ったバーガー！　美味しく頂きました。