il pastor fidoのブログ一覧

　2月1日でみんカラ開始後1年です。2年生になりました。

■みんカラの効用

○他のユーザーのカーライフを拝見するのは、たいへん興味深いものです。また、各種用品のレビューなどもいろいろと参考になります。

○ブログ等で私自身のクルマに関する好み、マイカーの特徴などをまとめる中で、現在所有するクルマのよさを再発見することができました。そのため、買い換える必要性が感じられなくなりました。

○「愛車紹介」では、「昔の家族のクルマ」も併せて載せました。子どものころ家にあった古いクルマが懐かしく思い出されました。

■次の1年の見通し
　コロナ禍が続く中での移動の自由のため、マイカーはさらに重要です。みんカラは今後も活用します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　日曜日の港湾道路は閑散としています。

　地元は道路事情が悪く、路上にはクルマがあふれていて、渋滞は頻繁です。そんな中でも必ず閑散としているのが、日曜日の港湾道路です。
　港湾地区は沿岸の埋立地にあって、水路をまたぐただ一つの橋を越えて入ります。海浜公園もあり、ここだけには一般客がいます。子どもが小さいころは、ここに連れてきたこともありました。日曜は混雑するので、土曜の午前のうちに来ていた記憶があります。
　それ以外の海岸は埠頭になっていて、関係者以外は立入禁止です。多くの埠頭が並ぶ区域では、道路そのものが一般車通行禁止になっています。地区内の建物は物流センターか倉庫という雰囲気で、平日には大型のトラックやトレーラーが出入りしているようです。道路はこれに対応して広くなっていますが、交通量が少ないためか信号はあまりありません。道路の舗装はそれなりに古そうですが、荒れていると感じることはありません。
　日曜日はこういった施設はみな休業になるようで、港湾道路を走る自動車はほとんどありません。首都圏の都市部には珍しい寂しさです。それでも、人の気配が全くないわけではなく、地区内にコンビニもあるので、治安の悪さや身の危険を感じることはありません。たまには、こんなものが路上に置き去りにされています。


　このような閑散道路は、クルマの試運転や試乗に好都合です。ほかのクルマが全くいないので、好きなペースで、生活道路をイメージした試運転や試乗をすることができます。
　現在のGG型アテンザを購入する前にレンタカー試乗しましたが、最後にこの地区に来てあれこれ運転しました。（写真はマイカーでなく、レンタカー）


　セカンドカーとしてDE型デミオを入手したときは、MT運転を息子に練習させるため、この地区に連れてきました。まわりを気にする必要がないので、運転練習にうってつけです。
　先日の車検代車であったDJ型デミオは、6ATの特性を確かめるため、この地区でいろいろと試しました。


　最近は、アテンザのタイヤを2本だけ新調したので、乗り味を確かめるためにこの地区に来ました。著しい違いを感じるには至りませんが、なんかとてもいい感じです。