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イイね!
2013年08月04日

車検ぎりぎりセーフかと思いきやアウト~

昨日車検に預けていたマイレガを受領してきました~。

今回で4回目車検で総走行距離24万㎞目前でしたがドライブシャフトブーツとタイヤ以外は問題なしでまだまだイケるとの事でした。

車検入庫直前にゴムが焼けるような異臭がしていたんですがブーツからのグリス飛び散りのせいでで重大なトラブルでなくて良かったです。むしろ購入してから初めての破損で今まで良く切れなかったもんだという印象ですね。

タイヤについては来年乗り換えを検討しているのもあってタイヤ新調を控えてスリップサイン目前で入庫したのですが、実は内減りしていてワイヤー露出寸前で車検アウトで冬タイヤに履き替えて車検パス・・・。

今までは綺麗に消耗していたので外側からしかチェックしていなかったのでヌカッタわという感じです。
やはり70馬近くの大幅なパワーアップが影響したのかなぁ。

とりあえず、このままだと残り1シーズンの冬タイヤもダメになってしまうので夏タイヤを急遽注文~。
値段重視で1本3,000円の安物(送料4,000円・・・)を選んだけど高速走行でバーストしたりしないだろうなぁ・・・。

とりあえずマイレガの体調は万全なので、今度は来月の長野県白馬岳登山に備えて自身の体調を整えるとしましょうか~。


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Posted at 2013/08/04 07:00:45

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この記事へのコメント

2013年8月4日 7:16
僕のも先週ブーツが切れてグリスが飛び散りましたw
昨日、がんばって交換したのでしばらく大丈夫と思います。

タイヤ内減りは、パワーUPよりもアライメントが狂ってないか確認したほうが良いと思います。
ワラジムシも内減りしますが、アライメントを適正に取ってあげれば極端には内減りしません。

100馬力以上パワーUPしてますが、ノーマルパワーの時と減り方はかわりません。
コメントへの返答
2013年8月4日 7:26
おはようございます~。

アライメントの狂いですか、こちらは道路状況が悪い場所がまだまだ多く気が付きませんでしたよ~。

う~ん、乗り換えを考えているし、調整しても毎日の通勤時の段差乗り越えで直ぐに狂うと考えられるのでどうしたもんかなぁ。

2013年8月5日 22:11
どぉ~もどぉ~もぉっ。

思わぬところで、アウトっbでしたねぇ~。

わたくしもそこまで走りたい、走ってみたいものです。
コメントへの返答
2013年8月6日 2:35
どうもです~。

外側はギリギリセーフに加えて5月のオイル交換時には内側も問題なかったので不覚でした~。

他のタイヤの時もそうでしたが5分山から減りが加速するようなのでマメにチェックしておいた方が良いかもしれませんね。


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「myヤリス用に買ったアルミホイールが適合しなかった件は俺は無くても困らないし時間がかかっても良いと引いたけど、他の自称車好きは大騒ぎしてカスハラに走ってるんだろうなぁ。本当に相手のミスは徹底的に叩く癖にテメエのミスは認めず絶対に謝らない奴が多すぎるからなぁ。」
何シテル?   04/30 20:01
はじめまして。 たいどーと申します。 最近は運転が楽しければメーカーや車種は何でも良いと思うようになってきました。 それもあり変なカスタムやパーツに回...

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