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こんばんは～。

今日は非番でしたので昨日もらったインプレッサスポーツのカタログを見ながら次に乗る車を現実的な見方で妄想してました。

マイBRZは来春1回目の車検でもちろん車検を通して乗れる限り乗り続けますが、何れは来る乗り換えの時の為に予算準備はしないといけないですからね。（病気や怪我した時のこと考えるとローンなんか論外です）

で予算を考えてみると趣味性を重視した車で300万、普通の車で200万が自分の限界だなぁ。
おやぁ、この自分の基準だいぶ昔から変わってないなぁ。

社会人になってからの給与明細などを引っ張り出してよくよく考えてみると給与は少しずつ上がってはいるものの、税金や保険料や年金等の差っ引かれる分が増え手取りはそんなにふえてないんですねぇ。

さらに携帯電話などが生活必需品と化していて手取り収入から出ていくので実際に預貯金に回せるぶんがそれほど増えてないってことかぁ。

まぁ、自分の所属している会社は業績が良くないので仕方がないんですけどねぇ。

みんカラ見てると300万400万という価格帯の車をポンポンと購入されているようだから他の皆さんは順調に手取り収入が増えているってことなのかな？

次に考えているのは普通の車で、背があまり高くなく（踏み台に乗って洗車するのは嫌です）フルタイム四駆（冬に坂道発進に気を遣ったり除雪されてない駐車場で四苦八苦するのは嫌です）ハッチバックで排気量は1.5～2リッター（山岳路や高速道や遠出した時の疲労軽減の為）で探して合致するのはインプレッサスポーツだったんですが今回のモデルチェンジで手出しできなくなっちゃったなぁ。

下の方のグレードの1.6リッターの四駆車でも車両のみで200万超えでオプションや諸費用で総額250万か～。

もはや自分はスバルの想定ユーザーから外れて貧乏人の扱いなのかな？

でもなぁ、フルタイム四駆は楽なのは間違いないから次に乗る車はインプレッサスポーツを中古で探して乗りましょうかねぇ。