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2011年03月03日

有休消化と悠久の時を越えたバイク選び?

有休消化と悠久の時を越えたバイク選び? どもっ!今日ヴェクスター150のオイル交換をしてもらいにSBSに行ったのですが、とりあえず途中から雪が降るというアクシデントに見舞われつつも・・まぁ無事帰ってきた緋色のヴォルペルティンガーなんですが・・いかがお過ごしでしょうか?

ヴェクスターのオイル交換は昨年11月に行って・・その後、4ヶ月が過ぎましたが・・なんと・・

「走行距離が500キロ」

・・・にて交換しますた。理由としては、冬は会社の通勤がメインなので、片道2キロ程度しか無く、それをずっと往復していくと、オイルの中に水が混入しやすくなってしまいます。したがってそのまま使い続けると、純正オイルのような安物だと結構調子が悪くなるのですが、私が通っている所のSBSではモチュールの高いオイルを入れてくれて、0.75Lで1200円程度で結構安いのでまめに入れてます。次に入れるのは多分5月なんですが・・その時には自賠責を延長しないといけないので・・(3年間で2万程度になると思う。自動車税も来るからなぁ・・そろそろお金貯めて置かないと・・・)

さて・・今日は道中アドレスV125Sの派出所仕様を見ました。パンダ色。つか・・どうもスクーターに乗る練習をしているような気もしましたが、すぐに新型と分かるフロントフェイスはなかなかいいなぁ・・と思いました。SBSに行くと・・

「売れてるのは売れてるが・・最近はこう言うのも多いからねぇ・・」

・・・と見せられたのは、納車待ちのホンダPCX・・・白色で結構でかい。バイク屋で何度か見かけたが・・このボディに125CCを積んで・・それがなかなか良いと言う話なんだが・・既に海外ではPCX150が発売されているんだよね・・ホンダにウルトラCがあってこれが発売される事になると面白くなるんだが、今の時点では多分無いだろうと思う。

で・・今日SBSに行ったのは他でも無く・・

「次期バイク購入の話(購入は来年3月以降)」

で・・行きました。次期バイクは以下に絞られているのですが・・

○ヤマハ・・・XT250X・トリッカー

○150CCクラスのスクーター(ヴェクスターの後釜)

ぶっちゃけ、次もそうなんですが・・基本理念にある事は「あの狭い駐輪場に入ること」が前提で・・考えられる選択肢で・・細身・125CC以上・4サイクル・高速道路に乗れる(4月から確か一律1000円なので、使う機会も多いだろう。)って事で・・

で・・以前言っていたシグナスの156CCのボアアップ版は・・・SBSでそっこーで却下されました。分かっていたとは言え・・ちょっと残念ですな・・理由としては「ボアアップキットは耐久性やら振動対策が今ひとつ」みたいです。まぁ経験上の話なんですが、店長とメカニックさん両方ともオススメはしないとの事です。あと台湾ヤマハとかの平行輸入品も店単位でコネクションがあればいいのですが、うちはやってないからねぇ・・との事。つーわけで、国内ボアアップ品と台湾ヤマハ並行輸入品は、私の環境ではNGって事で・・

で・・まぁそのままXTやらトリッカーに行けば話は済むのですが、150CCのスクーターの魅力も捨てがたい。ヴェクスター150を乗り続けても良いのですが、来年には3万キロオーバーになり、一応駆動系やら制動関係・タイヤはリフレッシュしたのですが、今後も結構出費はかさみそうでもあるし、来年交換は避け得ない所。

で・・メカニックさんが、ふと思い出して一言。

「キムコの150なら・・まぁいいと思う。うちでも取り扱えるし・・」

・・・キムコと言うと、昭和時代にあった冷蔵庫に入れる脱臭装置・・ではなく、台湾最大手のバイクメーカーで・・安くてどこかのコピー品っぽいルックスのものを作るような印象しかなかったが・・その中で私が購入意欲をそそられるスクーターが一台・・

「kymco Racing150 Fi」

・・・見たところ、ほぼシグ○スのクローンっぽく見えますが、SBSでネットを借りて調べたところ・・なかなか良いらしい。メーター回りの先進性もあるけど、前後ディスクブレーキやらLEDテールランプなんかも凄い。

「キムコなら代理店知っているので、そこなら純正部品とか調達できるよ。アフターパーツも多分あるし・・」

・・で・・後で調べると、キムコ自体、日本でも商品展開はしているようで「キムコジャパン」ってサイトもある。レーシングF1も値段が安いのでバックオーダーを抱えるくらい売れているそうだ。勿論日本に合った仕様で発売されているので安心できるらしい。(車両本体は1年保証・・・そもそも、世界中に輸出していて、サポートもそこそこ良いみたい。)

価格は31マソより安い位なので、シグのボアアップ版よりも安い。(しかも速い!・・・らしい。)調べるとアフターパーツもそこそこ有り、パーツリストもネットで見つけたので、まぁ大丈夫だろう。品質とか言う面では、勿論タイやら台湾で作って国内で売られている製品の方が純正パーツなんかもしっかりしているとは思うが、ここまであれば、なんとかなる・・と考えるのが私の中にあるのだが・・まぁ来年になるともうちょっと購買意欲をそそる車両も出るかもしれないから・・とりあえずこれも候補の一つには上げておこう。

・・・ 今日のホニャララ ・・・



・・・2階からめんどくさいのでベッドを投げたら・・笑いのネ申降臨のようです。
ブログ一覧 | 2011年3月 | 日記
Posted at 2011/03/03 21:32:20

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この記事へのコメント

2011年3月3日 22:57
キムコの名前が、君のブログから見られると思わなかったよ・・・。
この間三菱に行った時には、キムコのレーシング125が停まってたし、結構乗ってる人見かけたりするので、悪くないのかな?って思ったり。
「台湾スク?ケッ」とか言うのかと。
コメントへの返答
2011年3月3日 23:04
>はた番

確かに、Super9sとか見ると「外観は良いがツメがちょっと」って思うこともあった。

が・・まぁそれはヴェクスターも50歩100歩なので・・

まぁ問題になるのは部品の供給とパーツリストの入手なのだが・・ネットでも手に入ると言うことが分かったし、更なる問題が「寒い日」の始動とかなんだけど・・特に問題はなさそう。

クリアする面はたくさんあるが、もうちょっとリサーチしてみて使えるような買ってみようかと・・

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