オイルクーラー取り付け　シャリー

梅雨の間の中休み。

今日はあんまり雨は降りませんでしたね。

車がとても汚れていたので洗ったのですが2台しか出来ませんでした・・・

ヤリスクロスはゴールドメタリックなのであまり汚れが目立たないと思い後回しにしたのですがプラドとヴェルファイアに結構時間がかかってしまいタイムアップとなってしまいました。

まぁ　いいか♪


洗車後に愛犬『だんご』の狂犬病予防接種に連れていきついでに昼食。

だんごは車に乗るのが好きで窓から顔を出して外の風景を眺めているのです。

かわいいですね♪

もちろん飛び出さないようにギリギリの長さでリードを繋いでいますよ。


帰ってきてから時間もあるのでちょっとバイクを弄ってみましょう。

本日はシャリーにオイルクーラーを付けようと思います。

と言うのもシャリーはもともと50ccのエンジンでしたが80ccにボアアップしています。

引き取ってきた時のエンジンはシリンダーが死んでいたのでヘッドごと交換する必要がありましたので、どうせ交換するなら原付1種から2種にして30km/h縛りを無くそうと思いそうしました。

するとどうでしょう。

走ってみればオーバーヒート気味になりパーコレーションまで起こってエンジンが止まってしまいそうになったり・・・

良いことないなｗ


という事でその対策です。


今回は強力に冷やせるように4段のオイルクーラーを購入。

買ったのは半年以上前なんですけどね・・・

KDXになかなかにてこずってシャリーをかまう時間が無かったのですよ・・・

ごめんね　シャリー。


KDXが完成したのでやる気が戻ってきたシャリーに手を付けるのです。

今日はオイルクーラー本体を配置してパイピングを考えるまで・・・

のつもりでしたが結局取り付け完了してしまいました。

だってやり始めたら面白くてついつい・・・



うほぉ～

カッコいい！！

なんかついているだけでカッコいいですね。

こういうパーツは。


しかしコイツを取り付けるのには並々ならぬ努力が・・・

必要ありませんでしたｗ


と言うのもはじめの画像の工具が役に立ってくれたからです。

いつぞや密林でセールをやっていた時に購入した小さなラチェットセット

今回オイルクーラーを取り付けるに当たってすごく役に立ってくれました。

フレームとエンジンの間で締め付けを行わなければならないのですが20ｍｍくらいのクリアランスしかありません。

普通の3/8の工具であれば絶対に入りません。

エンジン降ろしてやるか・・・　と思ったときにこの工具の存在を思い出しました。

このラチェットを滑り込ませたところギリギリアクセスに成功。

エンジンを降ろすことなくオイルクーラー取り付けに成功しました♪

やっぱり工具は色々と持っていたほうが良いね♪


今日はこれで作業終了。

残りはのんびり過ごします。


明日雨が降らないようならちょっとだけ動かしてみようかな～

その前にオイルクーラー分のオイルを足しておかないといけませんね。


それでは次の更新もお楽しみに～♪