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昨日はぱっとしないお天気でしたが、今月が期限の半額チケットをいただいたので
鈴鹿サーキットへGo!!(≧▽≦)
今は大改装工事中で、正面ゲートをくぐるとこんな景色が・・・
昨年の夏、Fiatパレードに参加したときは観覧車から見るとこんなカンジ
でも、今はひっくりかえっちゃってます(^^;)
写真の右側がグランドスタンド、中央の土が見えてるところがメインゲートになります。
鉄塔のようなものは今は休止中のアトラクションです。ビッグシューターだったかな?
パドックも3階建てになるみたいです。
パドックにあった大きな調整池は見事に埋められていました。
ご覧の通り、グランドスタンドが大幅に広げられ、グランドスタンドの屋根付席は
ほぼホームストレートと同じ長さまで伸ばされています。
この調整池の埋め立て、地元の農家の方にとっては大問題だったようですし、
F1の時は万が一の事故を想定して、この調整池に潜水士が配備されてたんです。
レースの間が暇だった私の知り合いは釣りしてました(爆)
いや、マジでブラック・バスがいましたからね~(^^;)
なんて変態でマニアックなお話なんでしょう(爆)
鈴鹿サーキットは、パッドクの設備がイマイチというのは有名ですよね。
というのもトレーラーがピットにダイレクトに付けられないんです。
ピットの裏は大きな駐車場ですが、ピットのほうが一段高くなっていて、
しかもフェンスというか柵があるために、駐車場で一旦マシンを降ろし、ピットの両サイドの
通路から搬入しないといけないんです。
F1の場合はバラしてコンテナに入っているので、フォークリフトでマシンをピットに運びます。
私の記憶では、箱車の場合は駐車場から手押しか自走でした。
・・・こんなことに詳しくても賢い話じゃないですね(笑)
そして、今回の改修によって今まで自由席だった西コースのバックストレッチあたりの
地べたの席にも席がつくとかなんとか・・・
ちゃんと椅子に座ってみれるって、ホントにありがたいですから(^^;)
というのも、鈴鹿最後のF1、そしてM・シューマッハのラストを飾ったレースに
1歳4ヶ月の息子をスリングという抱っこベルトに抱っこじゃなく、突っ込んで(爆)、
強行突破で見にいったことがあります。
しかも、急遽決めたので席なんてありませんでした。
で、立ち見でカシオ入り口あたりで見てたんですけど・・・
・・・む?そうか、今の人はカシオ=カシオトライアングルって言わないですね(汗)
シケインです、そうそう、シケイン!!
赤ちゃん連れの立ち見って、ホントにきつかった~!!
どれほど指定席が羨ましく見えたことか(涙)
そして決勝戦ではスパイ・カーがクラッシュし、なーんと、私にカーボンの破片が!!
もちろん、拾って帰りました(^^;)いい記念です♪
その後はみなさんご存知の結果ですが、M・シューマッハは無念のリタイヤ・・・
そして気になるムスコちゃんは決勝レースの間の約2時間、あの大爆音の中、
安らかに爆睡(眠)
ヘンタイの片鱗はこんなに小さいときから・・・(涙)
そーいや、私が初めて見に行ったときは、まだ高木虎之助と中野信治が走ってたし、
アレジもヒルもいたなー・・・アーバインの燻し銀のようなブロック技とか(笑)
古いって?(笑)
そしてその年はシューとハッキネンが最終戦の鈴鹿までポイント争いをしていて、
ホントにホントに楽しみで見応えのあるレースになるハズだったんです。
でも、悲しいかな、私たちが観戦していた1コーナーエンドからS字への進入あたりの前の前で
シューはリタイア・・・
1コーナーに入る手前で信じられないようなスモークを上げ、
そのままスピードが落ち、マシンを止めたところが私たちの目の前でした。
シューはマシンを降りるなり、叩きつけるようにグローブを脱いだのを覚えています。
確か原因はタイヤのバーストだったような・・・
長い間テストドラーバーとして過ごしていたM・ハッキネンにとっては
素晴らしいシーズンの終わりとともに、F1パイロットとしても終わりを告げようとしていました。
セナとプロストの時代、私はまだそれほどクルマに興味がなかったので
レースは見たことがありませんでしたけど、私にとってはこの2人の組み合わせが
一番F1に興味をおこさせたものになったことは間違いありません。
で、単純な私は、その後出てきた佐藤琢磨にコロっと逝くんですよ(爆)
だって、カッコイイんだもーん♪(//▽//)
いつも鈴鹿に行くと、こんな思い出ばっかり(笑)
そんな昔の思い出に浸りながら親子3人で楽しく1日を過ごしました♪
***オマケ***
昨年のFiatパレードで唯一のミニだったarume一家(笑)
運転できるのが嬉しくて、バカ丸出しですけど(爆)
写真の写真を撮ったものなので、ビミョーにぼけてますけ(^^;)