arumeのブログ一覧

2012年も残すところあとわずか。
思い返せば今年はいろんなことがありました。
年明けのスベルノスキーから始まり、3月には156から106へ乗り換えました。
そして憧れだった春のLa festaはコ・ドラとして出場、夏の野沢ダートデビュー、秋のFBM、冬のクラシックカーラリーへのオファーがあったり。

いろんな車に乗れたり、いろんなステージで走れたり、今年も車好きで良かったなー、と思える1年でした。
新しく出会った人、ずっと仲良くしてくれている仲間、これからもよろしくお願いします！

そうそう、年末発売になったこの雑誌に、この前のクラシックカーラリーの様子が出てました。
そのページで一番大きなカットで写ってる車のコ・ドラが私ですｗｗ
(くどいようですが、ドライバーさんへの配慮もありますので表紙だけで勘弁してください。ま、内容を写真に撮ってってのもマズイですし)


付録のDVDにも車載カメラの映像が映ってたり、全国デビューも果たしてしまったｗｗｗ




来年も走って壊して、楽しくいきましょうかねｗ
皆さんも良いお年をお迎えくださいませ♪

すっかり寒くなりましたね～

仕事の忙しさと寒さから肩凝りがひどくなってきましたｗ　←四十肩

持病の腰痛の波が大きくなりましたｗ　←運動不足

乾燥してるせいで踵や指先がひび割れるしｗ　←足がかがみ餅化



冬というヤツぁ、人を老けさせてゆく。。。　←単なる加齢



そんな疲れた話はおいといてｗ


以前、106のドラシャあたりから異音がしたので、ホイールスペーサーを外したらおさまった、とブログアップしたことがありました。
とろが最近になって、おかしな感触が右前から伝わってくるようになりました。
以前のようにはっきりとした音は聞こえませんが、音が出る手前の、シャリシャリとした感触。
これ以上回転数上げると鳴っちゃうよ？みたいなシャリシャリというか、わしゃわしゃというか、鉄の擦れ合うような感触。
たわみのあるロープを回すような、回転の落ちかけた駒のような振動。

以前、新品のドラシャはもう手に入らないということを聞いたので、今回は初の密輸を企てております。

どこのサイトの何がいいのかは分かりませんが、定番ですが106parts.comで買おうかと考えています。
いろいろ見比べ始めると楽しくなるどころか、英語ばっかで脳ミソが発酵しそうになるので、正直ちょっと妥協も入ってます。
でも、日本もヨーロッパも冬休み（クリスマスやらお正月）に突入するので、やり取りのミスを避けるためにもオーダーは年明けにするつもり。

・・・それまでに他が壊れなきゃいいのですが（自爆）


あと、他におすすめのサイトをご存知の方がいらっしゃれば教えてください！

はじめにお断りしておきます。
ドライバーさんへの配慮と私の身元非公開の基本に基づき、車、場所、イベントの名称は非公開にさせていただきますので、ご理解くださいますようお願いします。
そして、写真ナシの長文のみですので、途中で休憩をとりながらの閲覧をオススメいたしますｗｗｗ


今年一番の寒さと言われた週末。
屋根、ドア、幌さえない車ですが、やっぱり最高に楽しかったですねｗ
自分がアホでよかった～、と心から思える2日間を過ごしました。
ドライバーさんが超楽しい人で、スタート地点へ行く道中から声が嗄れる勢いで喋って笑っての珍道中(爆)
体力の使い方を激しく間違えている二人ですが、お互い、春のLa festaではコドラ同士。
私も要領はだいたいわかっていたし、ドライバーさんもドライバーとしてもコドラとしても、かなりクラシックカーラリーに参加されているのでPC競技以外はただの寒中変態ドライブ(爆)

スタート地点ではゼッケン貼りやドラミなど、出走準備に追われてあっという間にスタート時刻になりました。
寒い中、朝早くから知り合いが来てくれていたのですが、ゆっくり話すこともできずに申し訳なかったです。

スタート前、車の準備をしていると、スタッフから車載カメラを付けさせてほしいとお願いされたのでどーぞどーぞとカメラを付けていただきましたが、どうやら音声もしっかり拾うとのことで、しょーもない話を喋りまくる私たちにとって車載カメラはまさに拷問マシーン（爆）
『今度の総選挙はどう思う？』とか話してみたものの、スタッフさんからは『あまり無理しないでくださいねー』と笑われました（笑）
で、結局いつも通りのノリでレーススタート。旗が振られ、スタートゲートをくぐると目の前からいきなり2連続のPC。
ギャラリーに手を振ることなく、ストップウォッチとにらめっこをしていると、ドライバーさんの携帯が鳴り出す珍事が発生(爆)
後で聞いたところ、麻雀のお誘いだったそうで、こんな朝っぱらから面子集めかよーと二人で爆笑ｗ

その後はコマ図に従い、コースを順調に走って行きました。
途中、お昼のチェックポイントで食事をしていると、少し雨がパラついてきましたが、ドライバーさんと二人で
雨？・・・おいし～ですやん(￣∇￣*)
と喜んでいたのですが、そんなお馬鹿を天も見放したのかその後は雨の気配を微塵も感じさせない青空にｗｗ
素で『何か物足りない』と話し合う二人ｗ

その後もPCを2ヵ所こなして、あっという間に宿泊場所に到着。
La festaに比べて走る距離が少ないので、少々物足りないのですが、冬は日没も早いし、ライトオンでエンジン死亡の車も少なくないので、これぐらいのタイスケがちょうどいいのかも。
途中、地元の方との交流イベントが組まれていて、子供からカードに車名とドライバーのサインを書いてー、と言われました。
そのカードを受付に渡すとお菓子と交換してもらえるというもので、怪しげな蟲系車はまぁまぁの人気ｗ
やっぱり屋根ナシでも色鮮やかな車の方がチビッ子には人気でしたねｗｗ

そして宿泊場所手前で1日目最後のPC 競技。
パイロンスラローム的なラインで、ロングノーズの車輌は曲がりきれないというトラブル多発(笑)
SSで早着タイムを競うラリーではないので、連続PC、特にショートコースが連続すると、コドラも大忙し。
ラリコンがあると、計測ラインを踏む度にリスタートのボタンを押すだけですが、ストップウォッチの手計測ではコドラが両手にストップウォッチを持ってのカウントダウン。
連続する場合は1本目の『・・・3、2、1、ゼロ！』と同時に2本目の計測が始まるので、2本目のカウントダウンは1秒少ない数字からの読み上げになります。
ストップウォッチも2個を同時押しです。先発の分は押す必要性は低いんですけど、反省材料となるので一応押してました（笑）

大抵、連続PCの場合、1本目のゴールライント2本目のスタートラインは兼ねているので、計測ラインを踏む瞬間から2本目がスタートとなり、ストップウォッチを見ているだけでは2本目のスタートがズレてしまう。
例えば、PC1が80m10秒、PC2が50m4秒、PC3が100m12秒という設定の場合、2本目の読み上げは3秒からのスタートとなり、計測ラインを踏むために減速しすぎるとゴールが間に合わず、急ぎすぎてもダメ。
読み上げで噛んでしまうと数字の少なさから心理的にドライバーさんもますます焦ってしまうので、コドラの冷静さと二人の息が合っていないとなかなか上手くいかない。
これが誤差の少ないタイムが良しとされるPCの難しさ。
速さがないのでギャラリー側としては少々物足りませんが、その辺りはご勘弁を（笑）


宿泊のホテルでは夕食を兼ねてパーティーが開かれ、久しぶりのアルコール摂取ｗ
狂乱の宴の様子はとてもじゃありませんが公表できるようなものではありませんので書きません（爆）
部屋は私一人で使わせていただいていたので、朝起きれるかという心配とアルコールのせいで寝つきも悪けりゃ目覚めも早く、1時過ぎに寝おちして、4時に目覚めるという、最低最悪の睡眠不足で2日目がスタート。
荷物の整理、身支度を整え、朝食前に駐車場へ行き、車の中でこっそりストップウォッチの練習なんかもしちゃったりなんかして、朝食を済ませていざ出発！
冷えていたので、エンジンがかかるかどうかも心配でしたが、難なく一発始動で朝一番のPC競技をこなしました。
不謹慎極まりない私達は、実はどこかでエンコして二人で押し掛けすることに微かな期待をしていたのですが、この日もクルマは絶好調（爆）

この日のPCは、今回初の試みとなる3台1組でチーム対抗PC競技というものがあったのですが、同じコースを1台づつ1周走るリレー形式だったのですが、3台中、3台目の走行だったので前の2台が走っている間、二人で
『走れ～！まくれ～！させ～！！』

・・・と、ガラの悪い応援をしていたので、この部分がDVDで使われていないことを切に願うばかり（自爆）


その後も海岸の景色が素晴らしいコースを軽くテールスライドさせながらの変態ドライブを満喫♪
あんな車でよくもここまで自在に操れるよな～、というのが正直な感想。
このドライバーさんは本当に運転が旨いと思っていたら、Aライ保持者でモータースポーツに関してはかなりいろいろ楽しまれていたそうです。納得です（笑）

そして最後のロングPCスタート前、これで読み上げも最後かぁ。。。と思うと、妙に感慨深げ。
正直、もっともっと走っていたかった。
遊園地から帰らなくてはいけない子供とおんなじ心境。
1日目は噛んでしまっていたPC競技の2本目へのカウントダウンも2日目は上手く言えるようになってきて、ドライバーさんとも息が合ってきて楽しくなってきたころに終わりだなんて、つまんない！
最後のPCを終え、ゴール地点に向かう中、ドライバーさんにお礼を言いました。


本当にありがとうございました。
こんなに楽しい思いをさせていただけるなんて。
もっと走っていたいです！


と言った瞬間に泣きそうになってしまって、
『めっちゃ涙出そうや～』と言う私にドライバーさんが



『似合わん！！（爆）』

この一言で、この世に戻ってまいりました（自爆）



その後はゴール地点でチェッカーを受け、車を積載車に乗せて帰り支度を整えて表彰式。
表彰式の間、せっかく遠くから見に来てくれていた赤らいおん君と黒へへちゃんには会えずじまいで申し訳なかったです！
ごめんなー、今度は動いてる姿を見に来てね♪ｗｗｗ

表彰式の結果は前回ブログの通り、排気量2000cc以下のクラスで13台中、4位。
本当は勝たせてあげたかったのですが、練習も1回だけしかできなかったし、無理な話だったんですよね～（涙）
しかも、会った回数はこのレースを含めて4回目（爆）
息が合うとか合わない以前に、



過去たった3回しか顔を会わせていない2人が、ラリコンもなしにストップウォッチ手計測人間カウントダウンでこの結果が出せたという事実が恐ろしい（爆）


でも、これはドライバーさんの人柄、経験の豊富さ、ドラテクに私が乗っかっただけの結果。
私のコドラ経験はこれを含めてたったの2回だけ。
いかにこのドライバーさんが私に合わせてくださっていたかを思い知る結果ですし、本当に役立たずのコドラであったことを痛感しました。

私としてはこの方の人柄が大好きですし、車に対する考え方や愛情の深さ、そして車を操る知識と技術は心から尊敬しています。
もし今回のお礼がきるなら、また次の機会にもっと成長したコドラになって、この方のサポートができればと心から願っています。



そして、寒い中、たくさんの方が見にいらっしゃってくださったこと！嬉しいなぁ～♪
お年寄りから小さい子まで、私達の車を見ながら『寒いやろ？大変やなぁ～、がんばって』って声をたくさんいただきました。
私達は好き好んで乗っているので寒いのはへっちゃら（笑）
『見に来てくれてありがとう、おじーちゃんも風邪ひかんようにね～』と言うと、『あんたらこそ～（笑）』って言ってくれたり。
どこかのおばーちゃんは『こんな珍しい車で、こんな田舎へ来てくれてありがとう』って言ってくれました（嬉泣）



今回のイベントを見に来てくださった方々、主催者様、スタッフの皆様、参加者の皆様、
私をコドラとして参加させてくださった某氏に、心から感謝いたします！！

本当にありがとうございました！！







＊ちなみに、うちのダンナさんと息子は『寒いから』という理由で応援に来てくれませんでした（爆）

土日に参加していたクラシックカーラリーですが、喋りまくりの爆笑しまくりのアフォコンビはクラス14台中、4位という結果した。
総合順位は…(笑)

初コンビ、ラリコン無しの手動ストップウォッチ計測の私達には上出来の結果だと思います。

爆笑エピソードてんこもりですが、ちょっと疲れたので、今夜は結果報告のみ。
また改めてお話することにしましょうｗ

寒い中応援に来てくださった方々には本当に感謝です。
ありがとうございました！