TOKYOオートサロン2012 SUBARUブース特派員 行ってきました。

みなさん、こんばんわ。

昨日、楽しみにしていた東京オートサロン2012に、 みんカラSUBARUブース特派員として行って参りました。

朝、近鉄白子駅まで家内に送らせて、始発の名古屋行き急行電車に乗り、名古屋6:50発のぞみ200号に乗り換えて8:26東京駅着、その後遠い京葉線のホームまでちょっと急いだら、9:00発の予定の特急より１本速い快速電車に乗ることが出来ました。

結果、現地JR海浜幕張駅には、到着予定時刻の9:25よりも20分早く着きました。

そして、みんカラ担当者の方に落ち合う約束の幕張メッセ中央エントランス前 (赤い屋根の下)には、受付開始時刻前の9:15分ごろに到着しました。


この赤い屋根の下が広くて、どこにみんカラの担当者がお見えなのかが判らず、しばらくうろうろしていて辺りを見回すと、SUBARUのジャケットを着た方を発見しましたので、近づいていくと私と同じみんカラ特派員のあこぽん@ツインズパパ♪さんとそのお連れの方でした。

また、ここではSWC(SUBARU WEB COMMUNITY)友のLT.FANさんにお目にかかれました。

コミュでいらっしゃることは判っていましたが、まさかここでお会い出来るとは思ってもいませんでした。

名刺を交換させていただきました。

中ではほとんどお会いできませんでしたが、お話し出来て嬉しかったです。

その後担当者の方を探すと、中央エントランスの入り口の脇に(株)カービューの担当者山本さんがお見えになるのをやっと発見しました。

10:00に集まった10組のみんカラ特派員全員に入場券(特別招待券)と記念グッズ、特製名札等をいただいて、早速場内SUBARUブースに案内していただきました。


流石、プレス・特別招待者枠のこの13日の午前中、場内は比較的に空いているとはいうものの、結構な数の入場者でした。


とはいえ、山本さん曰く、明日、明後日はとんでもない人出になるそうです。

SUBARUブースに向かう途中で、SWC(SUBARU WEB COMMUNITY)友のキトさんにお会いしました。

SUBARUブースに到着すると、ブースの責任者の方々が出迎えて下さいました。

そこでカービューの方から頂いたのが、このボードとレポート用紙でした。


しかし、私は書くことが苦手でボールペンひとつ準備していませんでしたが、予めこんなモノを準備して来ました。

HiMDの高音質生録用ウォークマンと専用ステレオマイクです。

これでブースの担当の方々にインタビューしようと持参してきたのですが、これが後から大きなミスを発見して、とても残念なことになってしまうとは、この時は夢にも思っていませんでした。

その後一時解散して自由取材活動し、11:00からのSUBARUモータースポーツ2012体制発表を待つ間、スバル商品企画本部PGM森 宏志さんにお会いしたので、早速インタビューさせていただきました。

もちろんオフレコのこともありますので、録音の許可をお願いし、ＯＫをいただいた上で実施しました。

特に新エンジンFBとFA今後の展開、従来からのEJエンジンの今後の行方についてや、IMPREZAとWRXの方向性などいろいろとお伺いしました。

ほどなくして、「SUBARUモータースポーツ2012体制発表」が始まりました。

もの凄い人で、出遅れた私は人垣の後方から縫うようにして何とか撮った画像です。

発表では、先ほどインタビューさせていただいた、森PGMの挨拶から始まり、続いて唐松STI社長のお話しの後、SuperGT参戦ドライバーの山野 哲也選手、佐々木孝太選手、NBR24hチャレンジのドライバーの吉田 寿博選手、佐々木 孝太選手、カルロ・バンダム選手、マルセル・エンゲルス選手、そしてIRCドライバーの新井 敏弘選手が紹介され、ステージには日本人ドライバーのみなさんが勢揃いされました。



続いて愛車をバックに各ドライバー別に撮影会が行われましたが、何故か新井選手がありませんでした。(行われたと思いますが、見逃してしまいました。残念！)


この直後にNBR24hチャレンジチームの辰巳監督に直接お話しを伺いました。

初めてお会いするのに、何故かそういう感じが全然しませんでした。

もちろんインタビューの録音も快くＯＫしていただきました。

特にWRX STI NBR24h 2012仕様の車両についていろいろとお話しを伺いました。

今年の仕様は、特に車両の軽量化に力を入れているそうで、昨年にも増して車両の戦闘力は確実にUPしているようです。

お言葉の端々に、今年のNBRチャレンジ連覇に向けての並々ならぬ思いが溢れていました。

また、ここでは久しぶりにPROVA ENGINEERINGの佐藤さんにも久しぶりにお会いできました。

PROVA ENGINEERING(御殿場)を訪れてから既に４年も経つのに、私のことは「黄色いクルマの方」として、しっかりと覚えていて下さいました。

その節は、家内共々本当にお世話になりました。

その後、カービューさんの計らいで、ドライバーとの記念写真となったのですが、残念なことにフラッシュを忘れてしまいました。

この時には、吉田選手にインタビューをさせていただきました。

佐々木 孝太選手とは同郷です。

それからは、しばらく自由取材ということで、展示車両の写真撮影を精力的に行いました。

この特派員でご一緒したnao_GDBさんと会場内で軽い昼食を摂ったり、C'sMARCHEの桑原副社長とお話ししたりして時間を過ごしました。(てっきりブースがあるのかと思っていたら、なんとP山号の展示だけでした。相変わらず桑原さんのTalkは熱かったです。またサカモステさん久しぶりでした。わざわざVTRのセットをしていただきありがとうございました)


また以前ZERO/SPORTSにお見えになったプロトの青木さん、榊さんにもここでもお会いしました。(ハイパーミーティングでもお会いしている)

プロト発四輪アフターパーツ、期待していますよ！

そして、13:45からのProud of BOXER talk LIVE -みんカラ-に参加しました。


終了後ステージ裏で記念品を受け取り、自由解散となりました。

みんカラ・カービューの山本さん、スタッフのみなさん、お世話になりありがとうございました。

その後昼食をご一緒したnao_GDBさんと、私が愛車のホイールを購入して以来、なにかとお世話になっているNEEZの井野さんが、ロードスターガレージという出展者のところにいらっしゃると聞いていたので、会いに行きました。

その出展車両とは、このユーノスロードスターベースのTOYOTA２０００ＧＴです。

この展示車両の純正ホイールのレプリカは、全て井野さんが手がけました。

本物のホイールはセンターロックなのですが、４ホイールナットで装着出来るようになっています。

また、マグネシウムではなくアルミ鋳造です。

スピンナーもオリジナルを忠実に再現していました。

井野さん、お疲れ様です。

お会い出来て良かったです。

ありがとうございました。

その後、一人になって再びSUBARUブースへ戻ると、朝からずーっとステージの前に貼り付いて録画をされていたSWC友のキトさんにお会いしました。

そこで、同じくSWC友のあべっちさんにお会いしませんでしたかと聞かれました。

あべっちさんもお出でになっていたんですねー。

どうもすれ違いになっているようです。

午前中の反省で、やはりTalk LIVEは最前列に陣取らないと、撮影もままならないことに改めて気付きました。

キトさんが仰っていたことがよーっく判りました。

本当にありがとうございました。

ということで、午後４時半から始まるProud of BOXER Talk LIVE第２弾「SUPER GT-NBR-IRC」には、丁度始まる20分前から持参した携帯チェアも取り出して、最前列に陣取って開始を待つことにしました。

この待っている間に、とんでもないミスを発見しました。

それは、インタビュー用に使用してきたHiMD ウォークマンのマイクが、マイクジャクではなく、なんとイヤホーンジャックに接続されているではありませんか。

あの森PGM、辰巳監督、吉田選手にインタビューした録音内容が全てボツだったなんて、本当にがっかりです。

(そういえば録音時にインジケーターが作動していないのはおかしいと気付いていたんです。あのときもっと入念にチェックしていればよかったと思っても後の祭りです)

折角の記念品がダメになりかなり落ち込みましたが、インタビューした事実は本当に良い思い出になったと気を取り直して、マイクをマイクジャックに接続し直して今度こそ失敗しないようにTalk LIVEに備えました。

時間が来て、Talk LIVEが始まりました。








今度はしっかり最初から最後まで録音出来ました。

しかし、後から考えれば、この録音は、後からUSTREAMの録画でいくらでも再生出来るんですよね。

やっぱり、インタビューの生録失敗は、返す返す残念でなりませんね。

このステージでは、SUBARU WRブルーの話で大いに盛り上がりました。

やはりSUBARUはWRブルーだと…いうことで、今年のWRX NBR24h 2012モデルとBRZ GT300はあの鮮やかなWRブルーが復活しました。


Talk LIVEも無事に終わり、あべっちさんにもお会いすることが出来ました。

その後しばらくは、SUBARUブース内で撮り忘れたショットを撮ったりしている内に、リミットの午後6時の閉館が近づいてきましたので、名残惜しみながら幕張メッセ国際展示場を後にしました。


帰路も予定通り順調に予約していた列車に乗れて、午後10:00前に近鉄白子駅に到着しました。

数々の思い出を残して、私の東京オートサロン2012 SUBARUブース特派員の活動は無事に終了しました。

みんカラ・カービューの山本さん、スタッフのみなさん、そしてSUBARUブースのみなさん、ご一緒した特派員のみなさん、そして東京オートサロンの関係者のみなさん、ありがとうございました。

この後、順次展示車別にSUBARUブースみんカラ特派員レポートをUPしていきますので、どうかよろしくお願いします。