唐揚げのブログ一覧

今朝、通勤途中に追突されそうになりました、ケータイ片手のね～ちゃんに(－_－＃)

シチュエーションは以下の通り

信号が青になり発進
↓
「ゆっくり」と2速にチェンジ
↓
私の空走を予期してなかったね～ちゃん、大接近!!

ケータイは論外として、たまにあるんですよね!?2速にチェンジしている空走中に後ろのクルマがブレーキかけてるのを…。

まあ、1速である程度車速がのるまでブン回せばいいのだけれど、燃費も良くないし、ギクシャクするからね…。

AT全盛のこの時代、「前のクルマは一定の加速度を保つ」って思っちゃうのかな？

発進加速時は、速度が一定になるまで車間は空けた方がいいのに(ﾟ-ﾟ)

昨日、申し込み＆振り込みを済ませました(^^)v

どうやって行こうか、色々と迷いましたが、シンプルに日帰りで行く事に決めました。
まー、1日1000kmなら余裕っしょ!!

5月の軽井沢といい、完全にロド中毒ですね(｡∀ﾟ)

では、ロードスター乗りの皆様、9/20、三次で会いましょう!!

今日は、ヤフーオークションに出品してた前車ＣＲ－Ｘのフロントタワーバーを落札者に渡しに行きました。

家から近かったしさ、梱包めんどくさいしさ、手数料・送料もいらないんで相手にもメリットあるしサ

で、指定した待ち合わせ場所にいくと、綺麗なＥＦ－8で落札者が現れたではありませんか!?

「やっぱ、ＣＲ－Ｘ　カッコイイ・・・」って思った俺は

「隣でいいから、乗せてくれ～(；人；) 」ってお願いして同乗させてもらっちゃいました～(^○^)

落札者さんのクルマは相当なチューンドマシンで

・吸排気

・デフ

・ロールバー

・サス

が変わって、おまけに2名乗車仕様(公認)になってました。

何か親近感沸きましたね、俺のＥＦ－7もバリバリのチューンドだったんでｗｗｗ
(俺のはもっと凄かったよ！)

待ち合わせ場所の周辺を一回りしてもらったんですが、
ホンダ独特のフロントウインドウからの景色、懐かしかったですね。。。

あと、やっぱ速いね、ＣＲ－Xは。
車重はロドより軽いし、トルクもあるし、高回転もいい。

Ｂ16Ａハンパじゃねぇ！！それに比べてＢ6は。。。

昨日といい、今日といい嬉しいんだか、悲しいんだかわからねぇ！！

でも、またＣＲ－Ｘに乗ってみたくなったな(゜‐゜)

再来週に試験があるので、土日は自宅に引きこもってお勉強してました～。

でも、ずっと家の中にいるのも良くないので、夕方にお山にドライブに行きました～。

いつもの道の駅に行くと、NA8(シリーズ1)がオープンにして停まっているではありませんか!?

隣に停めて、運転席にいるオーナーさんに軽く会釈すると、

そのままロードスター話に突入～(￣◇￣)

オーナーさんはワタシより若く、今のクルマで2台目で、前はNA6に乗ってたとのこと。

いずれはサーキットを走りたいらしく、ワタシの唐揚げ号(←いつからそんな名前になったんだ？)のロールバーとレカロに興味津々でした。

その後、一緒にお山をかる～く流しました＼(＾▽＾)／

で、最後には唐揚げ号(←センス無いね、この名前)をちょっぴり運転させてあげたところ、

「ボディがしっかりしてますね～」(俺：そうだろそうだろ！)

「やっぱバケットシートいいっすね～」(俺：レカロ買って良かったなぁ)

「パワー無いですね～」(俺：どうせNB6はパワーないですよ(Ｔ＿Ｔ)　)

って感想を頂きました。

しかし、俺って太っ腹だな、出会ったばかりの人に唐揚げ号(←しっくりくるようになったｗｗｗ)に運転させちゃうなんて。。。

夜中にコンビニに行こうとしたら、LEDのポジションランプ片っぽが激しく点滅…

「カッコイイ(ﾟ-ﾟ)」って暫く眺めてたら、消灯してしまった。

「ハロゲン式から交換して2ヶ月しか経ってないし、半永久的と言われるLEDがタマ切れを起こすはずがない!!断線したか!?」と思い、左右のタマを入れ換えると…

やっぱタマ切れorz

調べてみると、LEDって熱に弱いんですね。
ロービームと同居する形のヘッドライトだと、すぐに駄目になるとか!?

あーあ、また白熱電球にしなきゃ(-_-)