唐揚げのブログ一覧

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こんばんは、唐揚げです。


この日は千葉⇔大阪間をRX-8で往復してみました。
(もちろん、ちゃんと用があってのことですよ。)

1回やってみたかったんですよね、RX-8での長距離走行。

だって、

・長距離走行は、ロードスターに比べてどうなのか？

・ストイキ(理想空燃比)領域で走らせると、エンジンの調子は良くなるのか？


それが知りたかったんですもの。。。


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往路は、東関道→首都高(湾岸線→C2→渋谷線)→東名→新東名→伊勢湾岸→新名神→京滋バイパス→名神というルート、全域を80～100㎞/hで走りました。


休憩は御在所SAでの1回のみ。

鈴鹿の当たりで渋滞に巻き込まれたけど、時間にして10分程度なので、それによる余計な燃料消費は無いと考えて良いだろう。


大阪についた時点で550㎞走行、燃料警告灯はまだ点いていない。。。


ここで、千葉⇔大阪間は無給油で走れると実感(と言っても、行楽シーズンとか連休の時は無理だと思いますけどねー)。


用事を済まし、復路へ。。。


復路は、名神→東名→首都高(渋谷線→C1→小松川線)→京葉道路というルート、

豊中から高速に乗る前に警告灯が点灯！
しかし、ガソリンスタンドを見つけられず、そのまま高速に乗ってしまう。。。


「大津SAまで持つんか～？」とヒヤヒヤしましたが、その手前に吹田SAがありました。
(中国道方面は詳しいけど、名神吹田～西宮間はよう知らなんだ・・・)

給油結果は

569.4km / 52.00L = 10.95km/L


う～ん、思ったより伸びません(￣～￣)

以前、千葉⇔軽井沢を往復して10㎞/Lを超えたことがあるんですが、
その時は、

1時間以上の事故渋滞に巻き込まれて、
碓氷軽井沢の出口から、燃費気にせずに回しまくったので、


それに比べれば、今回は好コンディションなのに、イマイチ伸びなかったな・・・と


まあ、それはそれとして、復路も往路同様のペースで帰ります。

ただ、疲れていたせいか、2度ほどSAで寝てしまったので、
往路よりは連続走行が出来ませんでした。。。


・・・が、自宅近くのガソリンスタンドで給油したら、


579.9km / 45.73L = 12.68km/L


キタキタ～、きっと往路のストイキ領域での走行が効いたんでしょう♪

もっと丁寧に走らせれば、13km/Lはいくかな!?・・・って、そんなことを目指すクルマではありませんが・・・


あっ、長距離走行、ロードスターに比べて快適ですね♪

まず、SAでシートを倒して寝られるってのが凄い(爆)
ロードスターで、千葉⇔大阪を往復したことありますが、疲れてSAで休んでも、休みにまったくならないのなんの・・・


エンジン音が全くしないので、車内に飛び込んでくるのはロードノイズのみ・・・
う～ん、次はコンフォートなタイヤにしてみたい(そんなお金ないけど・・・)

ロードスターだと、ロードノイズ、排気管のビビり、デフの唸り音がすごいのなんの・・・
屋根を開ければ、何ともないですが・・・



・・・このまま12km/L台連発なら、ロードスターで長距離走行することは無くなりそうｗ


それでは、また。

こんばんは、唐揚げです。
この日は、娘とイチゴ狩りに行ってきました。
(昨年行った場所と全く同じです。)

あっ、そうそう、ロードスターは、12月初旬にクロス幌に交換しました。


ウェザーストリップは勿論のこと、レインレール、ベルトラインモール、トップロック(車体側、幌側)と、「替えられるものは全部替える」という方針で交換した為、部品代だけでもかなりの額でしたが、これであと10年は心配しなくて良さそうです。



いちごは、去年よりたくさん食べられたかな？
今年は、自分でヘタを取ることが出来るようになりました。


それでは、また。