唐揚げのブログ一覧

こんにちは、唐揚げです。
　
　
この日は年に1度のオイル交換をしました。
　
　
　
「おいおい、年に1度って、クルマ好きにはあるまじき行為だろっ！」って突っ込まれそうですが、
　
　
　
「ロングライフのエンジンオイル使ってるし、そもそも距離走らねーし」というのがワタシの回答です。
　
　
　
「そんなの自動車部品量販店に任せれば？」とも言われますが、
　
　
　
「奴らじゃ、ワタシの希望は満たせない！！」と回答しておきます。
　
　
　
だって、
　
　
入れたい銘柄扱ってねーし、
　
　
オイル抜けきるまで待ってくれねーし、
　
　
だいたい、奴らはオイルを入れすぎる！！(※)
　
　
　
というわけで、月極駐車場でオイル交換しちゃう自分がいるわけですが、そろそろ限界かも。。。
　
　
　
だって、クルマと家との間の往復がめんどーだし、疲れるし、子供と一緒にいる方がいいし。。。
　
　
こんなアラフィフだっているんだから、負けるかぁ～って思う時もあるけど、結構限界っす。。。
　
　
　
ふぅむ、何か良い手はないものか。。。
　
　
　
　
おしまい
　
　
　
　
※オイルが規定量よりも多いと、クランクシャフトのオイルシールが、
　オイルに常時浸る可能性があります。
　浸る＝圧がかかるなので、長時間浸るとオイル漏れの原因となります。

こんばんは　唐揚げです。



だいぶ前の話ですが、車検を通しました。


今回は、昨年お世話になった羽鳥鈑金さんにお願いしました。


車検ついでと言ってはナンですが、購入当初からあるドア及びフェンダーの凹みを直してもらったので、かなりクルマが綺麗になりました♪




この2年間の走行距離は17500㎞ということで、意外と走っていたような気がしますが、
17500㎞のうち、10000㎞を2012年2-3月で走ってたことを考えると、
やはり走行距離は激減しているな・・・と。


でも、まあ、(前回のサイドシル鈑金と合わせて)外装は綺麗になったことだし、
これからもメンテナンス中心で維持し続けます。


それでは、また。

こんばんは　唐揚げです。

2週間程前のことになりますが、ロードスターが鈑金屋さんから戻ってきました。


預けたのが8/17だから、約4か月かかりました。


仕上げの状態は素晴らしく、どこが錆びていたのか、自分でもわかりません。



(クリックすると、別ウインドウで拡大写真を表示します。)


錆びたフェンダーの一部を切削して、中の錆を削り取り、新しいフェンダーの一部を溶接するという形ですが、リヤフェンダーを丸ごと塗装しているので、新品のような感じです。
(お蔭で、フェンダーの小キズがすべて綺麗になりました。)




錆を再発させない為の施工もバッチリです。
(穴を空けて錆止めを散布)




それなりに値段の張る作業でしたが、仕上がりからして非常に満足いくものでした。


NA、NBに乗られる方で、サイドシルの錆でお悩みの方は、是非ご相談下さい。


それではまた。

こんにちは　唐揚げです。


1週間以上前の話ですが、鈑金屋さんから画像が届きましたので、フォトギャラリーにアップしておきました。


【鈑金修理】鈑金屋さんからの詳細画像

NA・NBに乗ってる方々の参考になれば幸いです。


それでは、また

こんばんは　唐揚げです。

かなり久々の投稿です。

もう、投稿の仕方、すっかり忘れてるよ(＾＾；)







8月中旬にサイドシルの錆修理で鈑金屋さんにロードスターを出しましたが、
つい最近作業が始まったようです。

ワタシが発見した錆は助手席側でしたが、右側も同様の症状が出始めていたらしく、
剥ぐってみると、右も同じくらい錆びているとのことなので、右も修理をお願いしました。


作業は、錆が部分のフェンダーを切開して、
錆を除去して、切り取った新品のフェンダーを貼り付けるというもの。


両側なので、お値段は相当なものになりますが、
「大切なことはコストで決めない」と決めているので、もちろん即決しました。





あともう少しですかね。


それでは、また。