ロボ部長のブログ一覧

自宅周辺には寺や神社が多く、その中で境内にアイスホワイトの初代クーガが駐車されている寺があります。何度か前を通ってもいつも同じ場所にいるので、おそらくこの寺の所有車だろうと思われます。 輸入車を保有していると思しき寺院は意外と多く、特にメルセデスあたりがお坊さん御用達としてメジャーな印象があります ...
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とあるショッピングセンターの駐車場に、今ではすっかり珍しくなった二代目のフェスティバがいました。それも、かなり使い倒された感のある、いかにも実用第一といった趣で。その様子を見て、ちょうどこのフェスティバがかつて北米市場でアスパイアとしてフォードのボトムレンジを担っていた頃は、きっとこんな感じで走っ ...
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シェルビーGT500が豊洲のららぽーと前の交差点を左折しようとしています。豊洲はここ十数年くらいでマンションが急増して多くの住民が流入するとともに、オフィスや学校、商業施設なども続々と立ち上がり活気のあるエリアとなっています。 昨日の午後はとにかく！暑かったので、豊洲交差点のそばで少し涼んでいま ...
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日本ではごくありきたりなファミレスの駐車場にいたエコスポーツ。限られたスペースで多くの駐車台数を稼ぐため決して余裕たっぷりとは言えない街中のパーキングでも、エコスポーツならさほど窮屈な思いをしなくて済みそうです。立体でなければ天地方向も気にする必要がないのも、上背の高いエコスポーツにはおあつらえむ ...
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いわゆる「直営店」、フォード・ジャパン・ディーラー・リミテッドの経営による首都圏と関西のディーラー各店も、FJL撤退後の体制がようやく定まりつつあります。私のフィエスタは千葉の浜野店でサービスを受けていますが、自宅からの最寄りは東京の江戸川店です。江戸川店は10月以降も同じ場所でサービス拠点として ...
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自宅からほど近い場所に駐車されていたテルスターワゴンの初代。実働車なのか休眠車なのか定かでなくても、もうほとんどその姿を見ることもないかなり珍しい一台でしょう。 80年代末、ベース車であるカペラカーゴの登場から少し間を置いて、二代目のテルスターに追加されたのがこのワゴンだった記憶があります。当時は ...
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毎日の生活の場面で目にするフォードは、まずは何はなくとも自らの愛車です。朝起きて窓の外を見ればそこにいて、夜帰宅すれば暗闇のなかでやはりそこにいるフィエスタ。控えめな存在感でありながらふんばりの効いた安定感のあるスタンスで、いつも目も楽しませてくれます。 そこへ、最近加わったのが先日も紹介したフォ ...
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ここに写っている正面からは同じようなサイズ感に見える各車は、エクスプローラーはさておき、カイエンにしても、アルファード／ヴェルファイア、Gクラスにしても、六本木界隈ではポピュラーな存在で毎日かなりの台数が走り回っています。それらは実際の物理的なディメンションがもたらすメリットもさることながら、ブラ ...
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メルセデスにはほとんど関心がなくても、この初代Aクラスの登場時にはすごく興奮したのを覚えています。メルセデスがそれまでにない小型車のパッケージングに果敢に挑んだ初代Aクラス。メルセデスにとっても不慣れな領域であったためか、登場後すぐに大きなトラブルに見舞われたりとその歩みは順風満帆でなかったとはい ...
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つい先日も六本木通りでアーリーマスタングのコンバーチブルに出会いましたが、今日は青山の246沿いのGSでファストバックです。東京都心という外国車の多いやや特殊な場所柄を差し置いても、もはやクラシックというべき60年代のマスタングがこれだけ当たり前のように何台も走っている事実は、やはり大したものだと ...
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