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イイね!
2017年06月19日

ディーラーの前に停車している積車(キャリアカー)

某市の郊外の交通量の多い片側2車線の国道を走っていた。
突然渋滞し、10分余り動いたり停まったり。
渋滞の先頭は某ディーラーの前に停車している積車(キャリアカー)だ。
商品の新車の積み下ろしのために停車している。
作業中かと思うと、ドライバーも、ディーラーの社員らしき姿も無い。
ただ、積車が停車しているだけだ。この積車が原因で渋滞になっている。
こんな経験は初めてでは無い。
クルマを停めて文句を言いに行こうかと思ったが、それほど暇じゃない。
ここを通り過ぎたら流れがスムースになった。

ディーラーから帰る客を道路に誘導するために赤色誘導棒(通称赤ニンジン)を持って営業マンが道路に飛び出すディーラーは多いが、積車を誘導したり、道路の整理をするようなディーラーを見かけたことが無い。
クルマを扱うビジネスだから、ドライバーの迷惑にならないように積車を停める時間帯を選び、ガードマンか、ディーラーのスタッフに交通整理させるべきだと思うがいかがなものだろうか。
ブログ一覧 | 自動車産業 | クルマ
Posted at 2017/06/19 14:06:50

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この記事へのコメント

2017年6月19日 21:07
 旧車王国さんの記事を讀んで、弐拾数年前の超腹立たしい経験を実名入りでここに書かせていただきます。
 東に向かふ国道20号が東京の環状8号と交差する手前に日産自動車烏山営業所があり、水曜日の 0830 をまたいで毎週、積車が国道20号の一車線を通行不能にしてゐました。他社のほとんどは一目を偲んで深夜におこなつてゐたにも関わらず、このディーラーは通勤時間帯に堂々と、男らしひつもりかどおか知りませんが、やつており、私は将来決して日産車には乗らなひと硬く決心した次第です。
コメントへの返答
2017年6月19日 23:01
アラビアのオレンスさん、こんにちは

これは日産に限らずどこのメーカー、あるいは中古車屋も渋滞の原因を引き起こしていて全く意に介していませんね。

最近はディーラーのショールームに行くと、ここはナイトクラブかと思わせるような物腰の営業担当者がいてくすぐったいような感じを受けるのですが、道路を走っている潜在顧客(ポテンシャルカストマー)はメじゃないのですね。(笑)
2017年9月29日 9:19
遅いコメすいません

こちらも、また、お山で会った時にお話しますが。。
結構、苦労あるんですよ。。
たまに、僕もヘルプで引き取り行きましたが。。
温かく見守ってあげてください。。
コメントへの返答
2017年9月29日 10:04
白の通勤快速さん、まいど~

工事などでどうでも良い場所でもガードマンを配置させられますが、国道などの幹線道路での積車(キャリアカー)作業は助手の誘導か、ガードマンの配置が義務つけられるべきだと思います。

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